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Funray de Multiplex
Hier matin, je reçois un mail ainsi libellé:
Salut Bernard
je passe te faire essayer le Funray vers 14H30 ?
A+
Stéphane
Ce à quoi je réponds avec enthousiasme: OK
Tout en filant vers le Montaigu, Stéphane me fait part de ses propres commentaires... d'où il ressort qu'il trouve la dérive un peu molle. Commentaires qui ont suscité une longue discussion sur une liste!
Assemblage...
Et je peux alors constater à quel point le produit est vraiment optimisé.
Tout s'enquille facilement, y compris les raccords électriques des servos insérés dans les ailes.
Chez Multiplex, on a utilisé très rationnellement le plastique destiné entre autre à protéger les bords d'attaque (aile et stab.)
Et puis cette question à propos du capot avant: alors que certains clichés fournis par MPX montrent une verrière transparente, pourquoi ce matériau qui rappelle la peau de requin? Pas vraiment esthétique à mon goût!
Quelques brèves minutes...
Vérification pré-vol... Stéphane me confie l'émetteur en mentionnant la destination des "boutons" annexes: à savoir volets, aérofreins, états de vol... et il lance.
On sent tout de suite que le moteur a la pêche, car Funray escalade le ciel gaillardement.
Et ensuite?
J'ai effectué tout le vol en configuration "normale", sans utilisation des diverses combinaisons.
Par rapport à ses prédécesseurs que sont Solius et Héron, ce modèle marque sa différence au niveau plage de vol.
La machine est d'une stabilité sur trajectoire sans faille. Me faisant dire que son domaine est plus orienté pente/voltige. Avec déboulés où il passe en émettant un agréable sifflement.
Un essai décrochage (indispensable de savoir comment il va se comporter) Ralentissement, presque arrêt, et ça bascule, côté droit, sans trop de méchanceté. Un autre? Même côté... constance confirmée par son propriétaire.
Agréable sur tous les axes... y compris en virage où je trouve sympathique de conjuguer ailerons + dérive. Mais un planeuriste peut-il faire autrement?
Le moins qu'on puisse dire, c'est que l'oiseau ne rechigne pas à foncer... comme sur des rails.
Reprise d'altitude afin de tester le centrage: mise en piqué, on relâche le manche de profondeur: Funray amorce une très légère remontée... Stéphane me signale qu'il a cependant opté pour un centrage 5mm en arrière de celui préconisé par MPX...et qu'il trouve ça fort convenable en l'état.
Tâtons maintenant le domaine de la voltige classique: tonneau, looping droit, inversé...
Les doigts dans le nez.
Allons voir maintenant le renversement, que Stéphane ne trouve pas à son goût.
Ben...j'ai réussi un à gauche, un à droite, puis encore une série.
Le seul truc, c'est qu'il m'a semblé nécessaire de "botter" au bon moment: ni trop tôt, ni trop tard... Peut-être avais-je la bonne cadence dans les pouces?
Mais en planeur pur, la dérive n'est pas soufflée comme en vol moteur... Hé, ils sont comme ça, les planeuristes, hein, Stéphane Jetman?
Et si on s'offrait un petit déclenché? Départ vol ventre, vol dos (que Funray tient facilement)... Là, c'est très marrant, parce que ça "pète" violemment, et que ça ne s'arrête qu'après 3/4 de tour, avec perte d'altitude non négligeable. Se souvenir de ce petit détail si on est un peu près du sol...
Alors que je ne me suis pas vraiment préoccupé de savoir si la batterie pouvait encore délivrer des électrons, vient le moment où je juge utile d'atterrir..
Sans utilisation d'aucun artifice, j'amène Funray dans l'axe, et il se pose gentiment sur les chaumes.
S'engage alors une discussion avec le propriétaire... à qui je demande de reprendre le manche, afin que je puisse effectuer quelques clichés...grâce à un petit numérique pas vraiment adapté à la situation...
Quel bilan puis-je dresser après cette gentille expérience?
Ce modèle vient utilement compléter la gamme des "mousses" Multiplex.
Produit très optimisé... dont j'aimerais voir les améliorations adaptées sur ses prédécesseurs.
Pour résumer cette (trop) brève prise en mains j'ajouterai simplement la blague que j'ai faite à Stéphane:
"Si par hasard tu avais envie de mettre ton Funray à la benne... tu me dis où et quand. Je suis prêt à te fournir ma poubelle!"
Eclat de rire général concluant une fort sympathique séance de vol aux manches d'un modèle qui m'a bien plu.
Mais, à la lecture de mon papier, en aviez-vous jamais douté?
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214334 264334 Multiplex FunRay
FunRay par Multiplex : motoplaneur de voltige
http://multiplex.zhype.com/214334_264334_Multiplex_FunRay.php
Saint Thomas de Courceriers vu du ciel
Pour faire vite ce soir en direction des personnes qui m'ont croisé près du terrain de foot.
Et qui m'ont demandé...
La réponse?
Oui, les vidéos sont exploitables...
Voici donc quelques images rapidement extraites.
La suite dans quelque temps.. peut-être?
Mais si certains souhaitent récupérer les vidéos en l'état "brut"... il suffit de me contacter.
L'ennui de la pluie
Droite et drue
La pluie faisait drôlement cloqueter ses gouttes sur le sol
Triste
Morne
Et pourtant si vitale
Et dire que nous sommes en alerte sécheresse!
Renforcée qui plus est!!!
Les grottes de Saulges
Au début du printemps, nous étions informés de l'ouverture du musée sur le site des grottes de Saulges.
La dernière fois que je m'y étais rendu, j'avais déjeuné au restaurant alors implanté dans les murs de l'actuel musée. Il pleuvait à torrent... et l'Erve était sortie de son lit, tranformant la petite plaine en un vaste lac ayant presque submergé les nombreux bancs installés.
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Grottes de Saulges - Musée de Préhistoire |
Découvrez la grotte Margot classée monument historique, des ornements, dessins, peintures, gravures, graffitis. La grotte Rochefort - 300 millions d'années avec ses chantiers archéologiques. La...
Hier, il faisait un temps radieux. Décision est prise: nous filons à Saulges...sauf que certaines cavités sont implantées sur la commune de Thorigné en Charnie. Allez comprendre!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grottes_de_Saulges
Auparavant, je passe un petit coup de fil... et bien m'en a pris, car l'affluence est réelle. En effet, les visites des grottes démarrent à chaque heure ronde, avec des groupes limités à 15 personnes. Et certaines tranches sont déjà complètes!
RDV est pris pour 14 heures.
Ce qui nous permettra de déjeuner sur place.
Je vous conseille d'ailleurs ce petit restaurant:
Au menu
entrée, plat, fromage, dessert, café, 1/4 de vin
pour la somme "astronomique" de ... 13 €! Oui, vous avez bien lu: 13€. Là encore, il est souhaitable de réserver...
Fin du repas vers 13h15... ce qui me permet d'envisager la découverte d'une géocache installée au sommet des falaises...
Sauf que sur place, le réseau est totalement absent! Une prochaine fois, j'enregistrerai tranquillement les données chez moi grâce à l'application cgéo...
Bien à l'ombre, nous attendons notre guide, qui va nous "coacher" dans la grotte de Rochefort.
La fraîcheur interne est bien réelle. Lors de l'achat des tickets, vous êtes d'ailleurs aimablement prévenu de vous équiper avec une petite laine et de bonnes chaussures. Précaution fort utile.
Il faut également être conscient que certains passages sont étroits et fort bas... Un minimum de contorsions sera nécessaire.
Sortie 3/4 d'heure plus tard pouf filer vers la grotte à Margot.
Où cette fois les photos ne sont pas tolérées...
Découverte de "graffitis" très très anciens, mais aussi de nettement plus contemporains, comme celui laissé par ce soldat américain venu explorer les grottes en 1944 pour vérifier qu'elles ne contenaient pas d'armenent allemand!
Fin de la visite... Direction le musée.
Récent, interactif, fort bien doté...
Accès à la salle de projection où grâce à un joystick, il est possible d'effectuer une visite virtuelle des salles inaccessibles au public.
Et l'après-midi se termine vers 17 heures.
Non loin de là, se trouve le charmant village de Saint Pierre sur Erve...
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SAINT-PIERRE-SUR-ERVE | Site officiel de la commune
site officiel de la Commune de saint-pierre-sur-erve en Mayenne
Après avoir "baguenaudé" dans cette petite cité de caractère qui mérite vraiment le détour, nous nous installons à la terrase du petit bistrot, pour déguster une bière locale.
La Suzannaise.
Bière bien fraîche proposée dans des goblets autant écologiques qu'artistiques...
Et comme il faut bien songer à rentrer, nous reprenons la route vers le Nord afin de retrouver nos pénates. Non sans faire un arrêt à Saulges, où il me restait à "découvrir" la nano cache de la mairie, qui mériterait à elle seule un petit papier!
Jolie journée, qui conforte le Mayennais que je suis dans l'idée que notre département est doté de nombreuses richesses, souvent méconnues... des Mayennais eux-mêmes!
C'est pourquoi je me fais un plaisir de me poser en ambassadeur.
Et si le coeur vous en dit, n'hésitez pas à suivre le guide que j'ai tenté d'être!
Des boîtes en tous genres...
Depuis quelques jours déjà, l'envie d'aller retrouver les chemins creux me démangeait.
Mais le VTT... cela faisait un bon moment que je ne l'avais pas enfourché.
Mieux valait sans doute que je reprenne l'activité physique par de la marche.
Sauf que marcher pour marcher, depuis que j'ai tâté du Géocaching, cela me parait un peu fade.
Alors, sur quel coin jeter mon dévolu afin d'allier les deux loisirs?
Fresnay sur Sarthe! En observant la carte, il m'était facile de constater à quel point rando et géocaching pouvaient fort aisément se marier.
Hier, j'ai donc pointé le capot de mon véhicule vers cette cible.
Mon objectif étant de stationner mon véhicule au coeur d'une zone dense en caches.
Même si ma première tentative fut couronnée de succès, le début de ma chasse ne fut pourtant guère florissant, car elle se solda par 4 échecs consécutifs!
La suite allait fort heureusement se révéler plus fructueuse, même si parfois j'ai encore connu quelques revers. (cliquer sur la carte pour l'ouvrir en grand)
Rond jaune: cache trouvée. Rond bleu: échec. Rond vert: cache encore à découvrir.
Au cours de cette virée, ce qui m'a le plus amusé, ce sont les différents récipients que les "owners" ont utilisé pour insérer le carnet de bord en papier roulé! Plusieurs oeufs jaunes issus de Kinder Surprise. A l'étanchéité sans défaut!
J'ai également trouvé des bouteilles blanches en plastique ayant contenu du lait! Mais pour extraire le logbook et le faire sortir par le goulot! Ce fut souvent une autre histoire.
Et puis j'ai même eu droit à... un vaporisateur manuel en plastique vert. Là encore, le rouleau de papier m'a posé de petits soucis pour qu'il franchisse le goulot.
Et puis...sur l'un des sites... où je vasouillais lamentablement... je me décide à parcourir le carnet de visites. Faut dire qu'au niveau couverture Internet, j'ai toujours eu du réseau, y compris de la 4G! Ce qui facilite grandement le travail. Et sous la plume d'un géocacheur passé avant moi, je découvre... que la petite boîte convoitée se trouvait sous un caillou... gardée par des fourmis géantes! Muni de cet indice, j'ai effectivement pu mettre la main sur un oeuf en plastique jaune, recouvert d'une multitude d'insectes noirs.
Si j'évoque maintenant mon "score de la journée, bien que ce ne soit pas mon but principal... je suis rentré chez moi après avoir visité 21 "spots"... sur lesquels 15 m'ont été favorables...
J'ai beaucoup marché. N'était-ce pas le but recherché?
Et puis j'ai découvert l'étonnant site des carrières de Mimbré.
http://bernard.langellier.pagesperso-orange.fr/pays-loire/ouenmimbre.htm
Comme vous pourrez le constater à la lecture de la carte, chaque visage jaune avec un sourire épanoui signale une cache que j'ai trouvée. Une trombine bleue est synonyme d'un échec de ma part...
Et comme il reste une multitude de ronds verts, indiquant des caches encore à ma disposition, vous comprendrez qu'un de ces jours, je retournerai vers la jolie cité de Fresnay sur Sarthe.
En n'oubliant pas de remercier toutes celles et tous ceux qui placent, surveillent, entretiennent les caches que nous avons plaisir à découvrir, avec la joie qu'ils nous procurent de pouvoir nous promener dans des sites pittoresques.
