bidouilles en tout genre - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50

Avoir le bras long

18 Février 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Bidouilles en tout genre, #Impression 3D

J'aimerais savoir si le concepteur a parfois testé sa création...

Toujours est-il que si vous êtes tout comme moi obligé assez souvent de descendre du véhicule afin d'atteindre le lecteur de badge à l'entrée de la déchetterie de Bais...

Pour ma part, j'ai trouvé la parade.

Un boîtier confectionné avec logiciel de création 3D.

Un petit coup d'imprimante.

Une canne selfie d'un mètre lorsqu´elle est déployée...

Et maintenant, j'ai le bras long!

Je suis l'atèle de l´Aubrière!

Les cruciverbistes connaissent forcément l'atèle, ce singe aux membres très longs....

Et comme disait mon petit-fils (où avait-il bien pu entendre cette réflexion): "C'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire des grimaces!🤓 Hein, Papy?"

Autre remarque émanant de ma très chère fille:

"Mais papa, ton cerveau, il lui arrive parfois de se mettre en pause ?"

Questions de fréquences... du 27MHz au 2.4 en passant par le 41...

4 Février 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Modélisme

Je vous parle d'un temps...😉

Les clichés ci-dessous résument quelques décennies de radio-commande.
En haut à droite, un émetteur Combi 80, équipé 7 voies. Date d'achat?
Bien avant la 4000 située à sa gauche, acquise en 1997, pour une grosse liasse de billets!

Questions de fréquences... du 27MHz au 2.4 en passant par le 41...

Entre temps, j'avais eu le bonheur de posséder un émetteur Profi 3010, programmable pour différents modèles conservés en mémoire, avec inversion et mixage des servos! Une véritable révolution.

Allez savoir pourquoi, j'ai eu envie d'exhumer ces antiquités!

Vous aurez donc pu voir que je possède un important stock de récepteurs en 41.00MHz, antenne verte.
Vous remarquerez également un ensemble module émission/réception en 72 MHz, reconnaissable entre autres grâce à l'antenne rouge. Et son récepteur léger... 64 grammes!

La législation nous avait quasiment contraints de migrer du 27 MHz vers le 41 (ou le 72) ce qui à l'époque nous avait coûté une blinde... (Bande des 27 occupée par les cibistes avec risques importants de brouillages)
Que dire alors du bond effectué lorsque nous avons sauté le pas vers le 2.4GHz!!! Autre importante révolution, puisque nous étions libérés des brouillages radio ayant causé tant de dégâts! Adieu les pinces à linge et le tableau de fréquence!!! (Ustensiles si chers au sympathique père Zézette sur le site du Ménez-Hom!)

La fameuse pince à linge

Pour en revenir à mes émetteurs...

A signaler que j'ai bricolé le 4000 pour qu'il soit dual-fréquence: en interne, il contient un module en 41 de marque Multiplex, et un autre en 2.4 produit par Assan. On passe de l'un à l'autre via un inter à verrouillage situé juste au-dessus du manche gauche.
Emetteur alimenté par un accu Lipo 1S2P en lieu et place des Nicad 7.2V d'origine. (Faut bien suivre le progrès, non?)
Mais cela fait un certain temps que j'ai troqué ces émetteurs contre du chinois, à savoir Taranis ou RadioMaster TX16😊 Encore plus performants.

La suite?

Ben.... J'espère que je ne serai pas contraint de procéder à une autre migration! Pas vraiment envie. Je n'ai plus l'âge de me faire bousculer...

Il faut bien avouer que c'est à chaque fois une une opération coûteuse en terme de finances, mais également en énergie lorsqu'il faut ré-apprendre et se conformer à la logique des outils utilisés.

Rançon du progrès?

Quoi qu'il en soit, je souhaite bons vols à toutes et à tous! (Avec balise interne?😁)

Rénovation d'un Dream Surfer

4 Décembre 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Impression 3D, #Modélisme

Dream Surfer commercialisé par Pro-Tronik

Dehors, il fait mauvais...

C'est alors que j'avise mon vieux Dream Surfer, cadeau de Noël 2013. Hé, il va bientôt fêter ses dix ans!

Il m'a beaucoup servi pour réaliser des vues aériennes dont vous pourrez prendre connaissance en feuilletant les pages de ce blog.

Mais cela fait pourtant un bail que je ne l'ai pas fait voler... et en l'examinant de près, je me rends compte que la visserie est "bien" rouillée". Mais ça, je sais pourquoi! Je vous ai rapporté la croustillante(?) anecdote le concernant, lorsqu'il m'avait offert(?) un amerrissage totalement involontaire dans l'étang de Thau. (Septembre 2018)

Amerrissage forcé - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50

Mèze au soleil levant Un soir de septembre, à Mèze où je séjourne... Le vent s'étant apaisé, je décide de sortir un moto-planeur pour le faire évoluer entre le camping et l'étang de Thau,...

https://bernardino.over-blog.net/2018/09/amerrissage-force.html

Disposant donc de temps, je me suis mis en demeure de lui ravaler le portrait.

D'un côté en demandant à l'une de mes imprimantes 3D de lui confectionner des carénages de roues... Je trouve ces accessoires aérodynamiquement esthétIques.

De l'autre, grâce à un bon lifting, particulièrement au niveau du nez, qui avait forcément pris quelques rides.

Concernant les modèles en mousse, ma technique est toujours la même. Les ingrédients:

- du papier blanc ordinaire

- de la colle blanche vinylique

- un filler classique

- de l'eau pour diluer plus ou moins la mixture

Je procède à une sorte de tapisserie grossière, en beurrant généreusement.

Il suffit ensuite d'être patient, car cette "soupe" met un certain temps à sécher.

Viendra ensuite une longue séance de ponçage... et remasticage éventuel...

Nez brut de fonderie; juste avant le premier ponçage.

Après quoi, selon le degré de finition souhaité, un voile de peinture viendra apporter une touche finale.

Et j'en profiterai également pour reconditionner les motifs autocollants qui en auront besoin.

Premier "nouveau vol"? Quand j'aurai achevé le chantier et que la météo se montrera plus clémente.

Quand un accu li-po prend feu

7 Octobre 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Modélisme, #Bidouilles en tout genre

Le modèle au coeur du problème

Par un beau matin d'octobre ensoleillé, je file vers le Montaigu afin d'y faire voler un de mes petits planeurs Lidl.

C'est très pratique dans la mesure où il suffit d'allumer l'émetteur, puis le récepteur, vérifier que tout est OK, et on jette.

Combien de fois ai-je effectué cette manoeuvre?

Donc comme d'hab, j'allume Tx puis Rx, je gigote les gouvernes, je pousse le manche des gaz, et hop, c'est parti!

Sauf que cette fois, après une petite vingtaine de mètres, le moteur s'arrête et l'émetteur m'annonce: "signal radio perdu!"

Comme un grand, Lidl se pose seul très doucement dans l'herbe. Que s'est-il passé?

Je m'en vais donc à sa rencontre, et je remue les manches, pour ne constater aucune réaction. Inerte, amorphe, paralysé!

Je récupère mon oiseau, mais en retournant vers la voiture, je sens comme une odeur... bizarre!

C'est alors que je vois sortir à l'emplanture de l'aile gauche une jolie(?) fumée bleutée!

Merde, mon modèle prend feu! Ouais, un remake du feu grégeois!!!

Vite, je le pose par terre, et n'ayant aucun ustensile idoine pour ne pas me brûler en voulant sortir l'accu, je shoote carrément dans ce pauvre modèle, ce qui a pour effet bénéfique d'éjecter l'accu, qui continue à se consumer quelques mètres plus loin!

Le processus se poursuit avec quelques pschitts... jusqu'à ce que l'incendie s'arrête seul! Mais ayant tout de même l'impression d'avoir sauvé les meubles, j'ai eu le temps de faire quelques clichés.

Ce qui reste de l'accu 3 éléments

Ben, j'ai eu chaud, très chaud (fort mauvaise plaisanterie, j'en conviens!)

A part la section centrale qui a un peu(?) chauffé, je récupère la quasi totalité de tout ce petit monde.

La section centrale de l'aile

Que s'est-il donc passé? Un court-circuit au niveau de l'accu lui-même? Un élément qui part en quenouille et qui communique sa folie aux deux autres?

Je n'en saurai jamais rien!

Toujours est-il que c'est la seconde fois que je me trouve confronté à un tel problème.

https://bernardino.over-blog.net/article-controleur-grille-en-plein-vol-52510599.html

Et je me réjouis que ce dernier incident se soit déroulé en plein air sans trop de dégâts.

Ce même départ de feu dans l'atelier? Je n'ose imaginer!

Les différents protagonistes après la bataille

Lidl glider crash and repair

21 Août 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Modélisme

La question que vous allez immédiatement me poser est la suivante:

"Etait-ce bien raisonnable?"

Et je vous réponds du tac au tac: NON!

Il est bien évident qu'au vu du prix d'achat de ce petit bout de mousse, pourquoi aller dépenser de l'huile de coude pour retaper un fuselage, alors que tu as 4 kits en réserve?

Oui, mais! Il est certain que je vais commencer par écarter ces petits récepteurs 4 voies qui tombent en rade les uns après les autres, et dont l'un est responsable de mon récent crash.

c'était avant le crash...

Stéphane était témoin: dès le lancer, le bidule est parti en ondulant, est monté immédiatement en chandelle, pour s'écraser en plein piqué sur la piste. Nous avons "rabeloté" les morceaux. De retour à l'atelier, j'ai récupéré un fuselage neuf, rouge, et je lui ai greffé la voilure qui était intacte. Dès le lendemain, ça revolait.

La voilure récupérée et greffée sur un fuselage neuf

Mais le fuselage noir éclaté, hein? Ben je me suis dit qu'on pourrait tenter de le rafistoler. Je me suis donc aidé du capot rouge afin de réaligner tout ce joli monde, et après quelques applications de colle cyanolite et d'activateur, l'ensemble avait quand même moins mauvaise allure!

Il subsistait cependant des plissures et autres enfoncements; j'ai donc barbouillé les endroits incriminés avec un produit Filler Pattex.

J'ai exposé tout ça au soleil ardent de ce mois d'août, et après le repas de midi, j'ai entamé la séance ponçage.

Ah, bien sûr, ça fait de la poussière... et je me suis vite aperçu que le matériau semblait frisotter un tantinet sous l'effet du papier de verre. Effet mécanique. Peut-être aurait-il fallu utiliser un grain autre que du 120? Du 240 aurait sans mieux convenu.

Et puis... j'ai avisé une bombe de peinture noire qui passait par là, secouage en règle, et j'a commencé à pulvériser.

Sauf que sur ce coup-là, les frisures ont repris leur progression! Et avec plus de vigueur qu'au ponçage! Effet chimique cette fois: le solvant de la bombe aimant grignoter les billes synthétiques!

Alors? Il me faut essayer une autre combine... Je ne m'avoue pas vaincu aussi facilement!

M'étant donc remis à l'ouvrage, après un énième ponçage, j'ai passé une couche avec du noir acrylique, identique à ce que j'utilise sur mes modèles en Dépron.

Exposition au soleil... et alors?

Je vous laisse juge du résultat. Sachez toutefois que je n'avais aucunement l'intention d'obtenir une surface aussi lisse que sur un fuselage fibre.

Mais le résultat me semble aussi satisfaisant que possible!

Je me suis alors penché sur ma boîte à fourbi, où j'ai trouvé un groupe moto propulseur prêt à être greffé sur le nez du ressuscité.

Cône rouge et capotage moteur+ support: pièces issues de mon imprimante 3D

Je me retrouve donc avec un fuselage (presque) neuf, à utiliser le jour où...

Juste avant de (provisoirement?) conclure ce bref sujet: alors que j'étais en train de poncer à l'extérieur, mon voisin s'est arrêté pour tailler un peu la bavette. Je lui avais dit combien coûtaient les petits planeurs Lidl. Et lorsque je lui ai posé la question: "Crois-tu, Michel, que pour un kit à moins de 10€ c'était bien raisonnable?"

Il m'a répondu: "Mais ça te ressemble! Faire durer! Ne pas jeter! Apprendre à réparer! Toute une philosophie qui disparaît avec cette fichue société de consommation. Raisonnable ou pas, continue de prendre ton plaisir comme tu l'entends! Sans te soucier du qu'en dira-t-on!"

Ben... à bon entendeur salut!

Ticky 750 et turbine

28 Mai 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Impression 3D, #Modélisme, #Bidouilles en tout genre

Si vous avez suivi mes toutes dernières tribulations, vous aurez compris que je suis actuellement attiré par les turbines.

Ah, je sais! On m'a toujours dit que ce n'était pas la panacée.

Mais tant que je n'ai pas moi-même expérimenté...

C'est pourquoi je vous propose de suivre mes derniers essais.

Pour ce faire, j'ai utilisé une turbine dont j'ai trouvé les fichiers d'impression 3D sur Thingiverse. Un moteur BR 1806, déjà présent sur mes mini planeurs Lidl. Un accu 3S 550mAh.

Et constatant que ma bidouille semblait pousser, sur quel modèle allais-je l'installer?

J'ai alors avisé le proto de la petite aile volante Ticky 750... qui était totalement désarmé. En me disant qui si je crashais tout ce joli monde, j'en n'en ferais pas une maladie

Ticky 750 - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50

Hier, le temps était... beurk! Je me suis réfugié dans mon atelier, et j'en ai profité pour fabriquer une petite aile volante. J'ai trouvé un plan ici: ...

https://bernardino.over-blog.net/article-ticky-750-51577512.html

Vous allez me dire que j'ai un peu "sagouiné" l'installation sur le dos de la bestiole...

Ben oui... pressé que j'étais de voir ce que cela allait donner. Et malgré le vent très présent, je suis parti en direction de notre modélodrome.

J'ajoute que, dans la mesure où je disposais d'un petit chariot de décollage, j'ai préféré utiliser cet artifice plutôt qu'un lancer main, toujours plus ou moins aléatoire... surtout lors d'un premier essai.

Face au vent, on met les gaz. L'assemblage se trémousse, avance, et après quelques dandinements dignes d'un caneton, mon aile volante se retrouve en l'air!

Faut avouer que je ne dispose pas d'une puissance colossale! Mais les 245 grammes de l'engin bien secoués par les turbulences ambiantes arpentent le terrain à ma grande satisfaction.

Très content de ce premier test, je suis redescendu à l'atelier, où j'ai tenté de "peaufiner" mon installation.

Mais il serait sans doute préférable que je reconstruise une autre Ticky... plus "fignolée" au niveau finition.

Cependant, en l'état actuel des choses, je vais procéder à d'autres vols... et on verra plus tard!

A suivre!

Héron, et ron petit patapon

2 Avril 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Modélisme

Curieux titre, il est vrai, qui mérite quelques explications, j'en conviens!

Commençons par dire que, délaissant complètement sa production traditionnelle, la firme Multiplex s'est lancée un jour dans la commercialisation de modèles réalisées en matériau "caisse à poissons".

Il me semble que le premier de la série fut l'Easy Glider, le bien nommé, dont la réputation n'est plus à faire, et qui continue sa carrière avec la version 4.

J'en possède deux: l'un en version 1.0

et l'autre, un Easy Glider Pro.

Puis j'ai acquis un Solius... que je fais encore voler...

Et plus tard, lorsqu'il est sorti, j'ai acheté un Héron...

Conquis par les qualités du modèle qui correspondait à mon cahier des charges, j'en ai commandé un deuxième... décoré avec du rouge.

Et puis, et puis...

Mon tout premier Héron a beaucoup volé, partout, y compris dans des endroits quelque peu hostiles où je n'aurais pas eu envie de balancer un modèle "traditionnel" plus coûteux.

Sauf que le faire atterrir dans des ronciers ou sur des terrains mal pavés, ça finit par user la bête.

A tel point que, voyant son fuselage craqué, griffé, amoché... et pas forcément réparable, j'ai eu un jour envie de le désarmer totalement...

Sauf que... dans la mesure où la voilure me semblait "rafistolable", et que je possédais un kit tout neuf en réserve, j'ai décidé d'en extraire uniquement le fuselage, et de refaire une toilette à propos de la voilure version 1.0

Après de nombreuses heures à "gaspiller" de l'huile de coude,

je me suis retrouvé avec un modèle au look pas forcément désagréable, qu'il m'a fallu re-décorer.

Mais, ayant transféré sa propulsion dans le Héron "Rouge"... je suis retourné sur Internet, pour commander un moteur DS3542-1000KV, d'un coût exorbitant, à savoir moins de 20€ chez le Chinois du coin.

Transfert des servos dans le nouveau fuselage... Récupération de la mémoire sur l'émetteur Taranis.... et on attend des conditions de vol potentiellement favorables.

C'est CHOU, non?

C'est que qui vient de se produire ce matin, où la météo annonçait du vent de NNO... utilisable au Montaigu. Cette petite pente n'est plus abordable par son sommet comme il y a très longtemps. Nous sommes contraints de faire décoller à partir du bas... forcément au moteur. Après? Il faut fouiner à la recherche des zones qui portent. On peut ainsi faire durer le plaisir.

Ayant toute confiance en ma "nouvelle" bête, j'ai lancé face au vent.

J'ai vite compris qu'il me fallait revoir le réglage des trims sur l'émetteur, et tout ce joli monde devenant de plus en plus "gentil", j'ai pu retrouver un plaisir identique à celui d'autrefois.

Même après avoir pris un peu de poids, ce motoplaneur est fort plaisant en vol. Si j'ajoute que le moteur que j'ai greffé dans le nez me l'emmène à 100 mètres en 10 secondes...( dixit la télémétrie embarquée) C'est du tonique!

Pour ce qui est des fantaisies acrobatiques, looping, boucle, renversement, vol dos ne sont qu'une formalité.

Quant à l'atterrissage, avec la mixture "croco", à savoir volets baissés, ailerons relevés, et un poil de compensation à piquer sur le volet de profondeur, le contact retour sur la planète s'effectue avec une grande précision.

De G à D: l'accu Lipo 3S 2200, le gros contrôleur (surdimensionné, mais je n'avais que ça sous la main), le récepteur Radiomaster R168, le capteur variomètre/altimètre, les queutons de l'antenne réception, et enfin le moteur.

Juste pour info: ce matin, mon Héron 1.1 a effectué un vol de 20 minutes... écourté uniquement en raison de la froidure ambiante accentuée par le vent de Nord.

Moyennant quoi, et fidèle à la "réputation" que je trimballe, j'ai encore fait durer un modèle!

On ne se refait pas!!!

Caméra orientable

7 Mars 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Modélisme, #photos

Ce matin, j'ai sorti mon antique Easy Glider qui sommeillait dans un coin de l'atelier. Vous aurez remarqué que le fuselage porte les rides d'un vieux monsieur.

Faut quand même savoir qu'il a débuté sa carrière avec un moteur à charbons réducté... ce que préconisait Multiplex lorsque EZ est sorti...
Et qu'actuellement, c'est un brushless qui l'anime. Avec entrain!

Ce qui m'a intéressé, c'est que j'ai (re)découvert ma bidouille: deux servos superposés, l'un travaillant latéralement, et l'autre verticalement afin de modifier l'angle de prise de vue.
Tout ça pour éviter d'avoir l'hélice dans le champ de la caméra.

Et pour ne pas me compliquer la vie, un mixage adéquat fait pivoter ce petit monde dès que je mets le moteur en marche. (temporisation des mouvements en 2 secondes sur chaque axe)
Les essais réalisés ce jour montrent que j'ai trop de piqueur avec l'un des servos.
Il suffira de régler la course à partir de l'émetteur.

La chapelle de Montaigu, avec la plaine d'Evron en arrière -plan. Dommage qu'il fasse gris.

A ce propos.... Vive les émetteurs bip bip! (les miens fonctionnent sous OpenTx que je trouve proche de la logique des MPX 3030 ou 4000)
A suivre

Autre exemple de caméra qui pivote, installée sur le flanc d'un Dream Surfer

Bidouille en 3D

30 Janvier 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Bidouilles en tout genre, #Impression 3D

Ma petite tondeuse étant tombée en panne après de longues années de loyaux services, je me suis tourné vers le Net afin d'en dénicher une autre.

C'est ainsi que je n'ai eu aucun mal à lui trouver une remplaçante... à 9.90€ port compris!

Livrée avec une petite brosse... libre comme l'air, et pour laquelle je me suis dit!

"Si tu ne l'arrimes pas à la tondeuse, tu vas inévitablement la perdre!"

Alors? Ben je me suis tourné vers un logiciel qui permet facilement de fabriquer des pièces aux formes basiques: à savoir 3d Builder.

Et j'ai obtenu ceci:

Ensuite, j'ai sauvegardé le fichier au format STL afin de pouvoir l'exploiter avec Repetier Host, dont voici une copie d'écran:

Descente à l'atelier pour insérer la micro SD dans l'imprimante, mise en route, et 8 minutes plus tard, j'étais en possession d'un joli porte-brosse.

Accessoire que j'ai eu le plaisir d'enfiler sur la tondeuse. Impeccable!

Gadget me direz-vous?

Possible, mais cela m'aura au moins permis de rester au chaud à la maison... Parce que dehors, il fait un temps à ne pas envisager la moindre sortie, que ce soit pour du modélisme ou du VTT!

On attendra des jours meilleurs... Et ce n'est sans doute pas le chat qui viendra me contredire!

Post-scriptum: suite à la parution de cet article... Un lecteur m'a fait remarquer que j'avais l'esprit fécond! Je lui ai demandé de bien vouloir préciser que fécond s'écrivait en un seul mot...

Gas Stik-10 Multiplex

19 Décembre 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Humour et modélisme, #Tranches de vie, #Bidouilles en tout genre

Les jours de pluie sont parfois propices!

Jugez plutôt...

En fouinant dans mes recoins d'atelier, je viens de mettre la main sur une relique... Que dis-je? Une de ces pièces que les archéologues qualifient de "extra-ordinaire".

Il s'agit en effet d'une boîte de construction apparue sur le marché du modélisme en??? Mais à coup sûr c'était au siècle dernier!!!

C'est un modèle à construire nommé Gas Stik-10, commercialisé par la célèbre marque Multiplex. Il faut dire que ce type d'avion aux formes épurées a connu des productions dans différentes échelles, sous des noms divers...

Je crois me souvenir que j'ai hérité de ma boîte suite au décès de Papy Julien... Un personnage haut en couleurs, qui avait inscrit malicieusement sur sa carte de visite : aquarelliste! (Il m'avait d'ailleurs offert quelques-uns de ses tableaux)

Le carton? Il est plein de poussière. Mais il recèle des détails que je trouve croustillants.

Acheté 350 Francs chez Le Mans Modélisme, la boutique mancelle à la façade bleue, rue Montoise. Tenue par Michèle et Gérard Kayser...

Sur l'une des faces, on découvre cette annotation peu banale: Made in Mexico!

A l'intérieur qui semble absolument intact, on trouve bien évidemment un plan recto-verso, avec les deux demi-ailes dessinées.

Le fuselage quant à lui est prévu en balsa 30/10 dont la densité me laisse pantois. Si j'entreprends de construire, je crois que je vais largement évider tout ça!

La taille des servo-moteurs est également "intéressante". A noter qu'il n'est prévu qu'un seul de ces accessoires pour actionner les ailerons, par l'intermédiaire de deux manivelles en corde à piano. C'est pas ce qu'il y a de plus léger. Un mini servo attaquant chaque volet en direct devrait s'avérer moins lourd et plus facile à régler. Mais à l'époque, ces bidules coûtaient un bras! On faisait donc a minima.

A propos de la découpe des pièces... rien à voir avec la qualité obtenue au XXIème siècle grâce au laser... Mais à l'époque on savait s'en contenter!

Motorisation indiquée sur le plan? Ben voyons, un moteur thermique, ça tombe sous le sens!

Il n'en reste pas moins vrai que c'était bonnard: ça pétaradait, ça pissait et ça sentait bon l'huile de ricin. Et il fallait nettoyer tout ça avant de remettre le joujou dans le coffre de la voiture.

Et alors? me demanderez-vous? Qu'est-ce que tu vas en faire de ton "fossile"?

J'avoue ne pas avoir encore décidé!

Mais en tout état de cause, s'il doit un jour être en état de vol, ce sera bien évidemment avec une propulsion à base d'électrons.

Et comme le mentionne la boîte: For those who know value

A savoir

Pour ceux qui connaissent la valeur des choses.

Ou encore :

This model contributes to one of life's simple pleasures.

Ce modèle contribue à l'un des plaisirs simples de la vie.

Par conséquent:

Enjoy!

Post-scriptum: un de mes lecteurs m'adresse le bref message qui suit.

"Archéomodelisme... Ancien et basique....!"

J'adore ce néologisme, auquel je n'avais pas pensé!