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Alpha planeur Muliplex

14 Décembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Humour et modélisme, #Modélisme, #Tranches de vie

Voilà-t-y pas que l’autre jour, mon ami Stéphane me dit :
«Je suis allé au Ménez-Hom en compagnie de mes camarades d’Alençon. Mais le vent était aux abonnés absents… pente Sud qui plus est !
Même les planeurs les plus récents tout plastique aux prix faramineux allaient au trou.
Sauf un ! Celui d’un « vieux modéliste » ayant repris de l’activité après de nombreuses années d’interruption, et qui avait sorti un Alpha Multiplex !
Il était le seul à tenir l’air…. A tel point que mes copains vont mettre en route une petite série, découpage laser !
Tu as encore le tien ?
- Bien sûr… Il dort sur une de mes étagères, mais je vais voir…
- Ah… essaie de le remettre en vol ! »

Suite à quoi, j’ai étalé sur mon plan de travail le fuselage et les ailes de mon ancêtre… pour constater que s’il n’était plus neuf, il avait encore fière allure.

Je me suis mis alors à chercher… et je suis tombé sur un moteur brushless Mega 20/30 3… accusant sur la balance environ 220 grammes.
D’où l’idée de virer les grains de plomb qui se trouvaient dans le nez pour les remplacer par cet « accessoire ».
Ah, j’ai gratté... gratté… pour constater que ce lest équivalait pratiquement à la masse du moteur !
Il n’en fallait pas davantage pour m’inciter à entreprendre une rénovation !

Les billes de plomb collées à l'Araldite en cours d'extraction

Les billes de plomb collées à l'Araldite en cours d'extraction

J'ai donc entrepris de moderniser.

Avec la ferme intention cependant de ne pas trop amocher son look,: couper le nez certes, sans trop amocher la verrière.

Ce qui fut obtenu quelques jours plus tard !
Equipé d'un moteur alimenté par un accu LiPo 1500mAh 3S... je me retrouve avec un modèle dont la masse est de 1750 grammes… sensiblement ce qu’il affichait en planeur pur.
J’aurais même pu gratter quelques grammes en remplaçant ses servos obèses par des plus légers…

Mon Alpha possède un fuselage en fibre de verre

Mon Alpha possède un fuselage en fibre de verre

Bref...
Il ne restait plus qu’à...

Travail terminé, je me suis mis à lorgner les jolis nimbus et les petits cumulus en attendant des conditions favorables.
C’est ainsi que ce samedi 14 décembre je m’aperçois qu’un vent faible caresse la pente de la Roche !
Bien que le ciel soit particulièrement brumeux et la température voisine de 2°, il n’en fallait pas davantage pour me motiver.
Arrivé sur zone, je vérifie une dernière fois les gouvernes, j’inspire un bon coup et je lance !

Alpha part gentiment tout droit et commence à grimper ! Doucement, mais il grimpe !
Je viens de retrouver mon Alpha, dont je me plaît à être le Roméo ! (gag)
Je précise une fois de plus que le vent parvient tout juste à faire tourner les 2 éoliennes Enercon toutes proches, mais les 4 d’Hambers sont complètement immobiles, Eole étant insuffisant pour elles !

Lorsque mon planeur est arrivé à une certaine hauteur, je mets progressivement le moteur en route, mais cela génère un couple cabreur fort désagréable. Je coupe… sauf que l’hélice continue à mouliner ! Il me faudra donc régler le contrôleur en activant le frein, ajouter un mixage sur la profondeur du style « moteur donne à piquer 15 % », et peut-être installer une hélice un peu moins grande.

Notice extraite de la version "fuselage en bois"

Toujours est-il que je viens de remettre en vol un modèle sorti de mon atelier en juillet 1976… (c'est écrit sur la dérive) avec lequel j’ai accumulé un nombre impressionnant d’heures. Avec lequel mon fils Olivier a fait ses débuts de pilote. Anecdote : je lui avais un jour fait part de mon intention de vendre cet Alpha pour me permettre d’acheter un planeur plus grand ! Ce qui avait déclenché une vive réprobation de sa part!

Me permettrais-je d’ajouter que cet Alpha était devenu une sorte d’icone au Ménez-Hom. Ceux qui se souviennent pourront témoigner. Combien de fois n’ai-je pas été mis au défi par des modélistes chevronnés: "Le dernier qui pose!" eux qui possédaient des modèles dits plus sophistiqués, agacés qu'ils étaient parce que dans le petit temps mon Alpha était encore en l’air alors que leurs super-machines allaient au trou ?
A ce propos, j’ai en mémoire un article paru dans Radio-Modélisme je crois, dans lequel on pouvait lire : « Seul le planeur de monsieur Munoz était encore et toujours en l’air, au point qu’on pouvait se demander s’il n’était pas gonflé à l’hélium ! »

Souvenirs, souvenirs !

Photo réalisée par mon ami JiPé... il y a quelques dizaines d'années!

PS : combien sont les modélistes qui possèdent encore un modèle capable de voler presque 50 ans plus tard ? Vous avez dit VINTAGE...

Modèles réduits... cerveaux réduits?

8 Septembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Bidouilles en tout genre, #Humour et modélisme, #Impression 3D

Les habitué(e)s de ce blog le savent: parmi mes diverses occupations figure la pratique du modèle réduit. A savoir que je crée, je construis, puis je fais voler des "petits" avions.

Ce qui m'a valu bien souvent quelques remarques "amusantes", symbolisées par la pensée de cette dame à l'adresse de son mari:

"Ah, si je te voyais faire ça, j'aurais l'impression que tu es retombé en enfance!"

Rien moins...

Mais si je reviens aujourd'hui sur le sujet, c'est parce que j'ai eu tout dernièrement l'opportunité de visiter un FabLab au siège du Crédit Mutuel à Laval.

Je voudrais toutefois rappeler que j'avais été sollicité pour faire partie de l'équipe chargée de sa mise en oeuvre, mais qu'après avoir longtemps hésité, j'avais décliné l'offre au prétexte que c'était un peu loin de mon domicile... et que je n'avais plus 20 ans!

(Mais dans la mesure où je tâtais déjà de l'impression 3D... j'aurais sans doute pu apporter ma petite pierre à l'édifice!)

Alors, c'est quoi un FabLab?

La plaquette fournie aux visiteurs vous en dira bien davantage qu'un long discours de ma part.

Il se trouve qu'au cours de la visite, en complément des explications fort intéressantes fournies par notre hôtesse, j'ai cru bon de préciser certains détails destinés à l'auditoire.

Et à la sortie, quelques personnes sont venues me trouver pour me demander pourquoi je semblais assez "pointu"...
"Mais que faisiez-vous donc comme métier?"
Et moi, malicieusement, sans répondre directement à la question:
"Aucun rapport avec ces nouvelles technologies.
- Ah, bon, mais pourquoi connaissez-vous tout ça?"

Et là, il a bien fallu que je dévoile une partie de mes secrets!
"Cela fait bien longtemps que je pratique l'aéromodélisme. Cette activité de loisir qui consiste à... (voir début de ma causerie)
Que j'ai initié bon nombre d'élèves...
- Ah, vous étiez donc enseignant? Mais comment avez-vous appris?
- Un peu autodidacte, un peu curieux de ce que l'on peut trouver ici ou là, un peu grâce à mes camarades du club de Bais, et pas mal de choses grâce à Internet!"

A partir de là, j'ai pu dérouler mon argumentaire, afin de préciser que l'aéromodélisme était un champ d'investigation presque inépuisable. Et que si l'on voulait se montrer curieux, il y avait largement de quoi faire.
Et en particulier grâce aux nouvelles technologies: imprimantes 3D ou lasers, outils à partir desquels on peut fabriquer des éléments fort utiles pour la pratique de notre activité: découpe de pièces dans le balsa ou le contreplaqué, fabrique de capots moteurs, bustes de pilotes... (liste non exhaustive)

Capot moteur et carénages de roues en PLA. Imprimante: Ender 3 pro

J'ajoute que je possède également une petite machine à découper le vinyle... ce qui me permet de "décorer" mes modèles. (voir ci-dessous) Là encore, il m'a fallu consacrer quelles bonnes heures afin de maîtriser le dessin 2D...

Motifs réalisés par ma découpeuse vinyle

J'ai cru également bon de dire que l'on pouvait trouver des forums interactifs... où des gens compétents n'hésitaient pas à partager leurs savoirs... (Dans le même esprit que Repair Café)

https://www.repaircafe.org/fr/

Et puis, dans la mesure où des gens savent... je suis parfois sollicité pour fabriquer des pièces de rechange telles qu'un bouton de tiroir, une glissière d'interrupteur, ou encore une charnière pour porte de frigo...

Je ne sais pas si le message est passé.

Mais je reste persuadé que certaines personnes ont sensiblement modifié leur "critique" vis à vis de ces gens "qui font mumuse avec des p'tits z'avions..."

Alors? Pensez-vous que l'aéromodélisme et le modèle réduit soient synonymes de "cerveau réduit"!

Je n'en ai pas vraiment l'impression...

A signaler qu'on peut trouver via Internet des sites alimentés par des concepteurs mettant à disposition des fichiers que l'on peut ensuite bricoler à sa sauce. (Liste non exhaustive)

https://www.thingiverse.com/

https://www.yeggi.com/

https://www.tinkercad.com/

Lagapette et la saga des planeurs LIDL

25 Juillet 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Billet d'humeur, #Humour et modélisme, #photos

Pour ceux qui ont connu le personnage à travers ses interventions dans MRA, il va de soi qu'ils vont comprendre ce que pense ce petit bonhomme... Il n'a l'air de rien, mais il observe, il note il compare.

C'est ainsi qu'il a suivi ma saga des planeurs commercialisés chez Lidl, mais également chez Action.

Tant que j'en suis resté à des créations dans la norme, avec un modèle conventionnel auquel je ne coupe pas la queue, il n'a trop rien dit.

Mais quand il m'a vu tailler dans la matière, là, il a commencé à se poser des questions.

Et s'est bien amusé lorsque j'ai voulu faire une copie d'un amphibie que l'on trouve sous différents noms: Polaris ou Northstar.

Il me faut dès à présent vous dire que cela ne m'a quand même pas semblé trop compliqué à réaliser.. et à régler.

Aile volante seule, aile à laquelle on rajoute ou moignon de stabilisateur perché sur la dérive, à l'instar de l'aile grandeur Génésis.

Mais quand j'ai entrepris de faire un "canard", là, il a bien rigolé.

Parce qu'il se doutait bien, le bougre, que c'était une autre paire de manches en matière de réglages. Il savait cependant que mon empirisme avait parfois réussi à produire des engins pas tout à fait dans la norme.

Et ce matin je l'ai emmené avec moi... il a escaladé mes différents modèles... et il m'a fait part de ses remarques concernant en particulier Lidl-Duck le canard.

Il a en effet remarqué que, au fil des vols, dans la mesure où le pilotage me faisait penser que le nez était un peu "lourd", j'ai progressivement reculé le centrage.

Au bout de sa baguette, il vous montre d'ailleurs les deux petites masses de plomb disposées de part et d'autre à l'arrière du fuselage.

Juché sur le dos du monstre, il pointe les différents trous d'épingle partant de la grosse croix noire... pour se diriger vers l'autre petit repère noir indiquant le point de centrage si je n'avais pas installé le plan canard. (près de son pied droit)

Au passage, il a été très sceptique lorsqu'il m'a vu ajouter un train d'atterrissage. Très esthétique d'après mon ami Félix... mais.... il n'empêche pas l'hélice de manger tous les petits cailloux de la piste au moment du décollage. (voir l'état de la "batteuse" orange...)

J'en suis donc revenu sagement à un décollage en lancer main.

Et après ça? Ben je dis que tout le monde n'a pas la chance de posséder un précieux collaborateur comme Lagapette.

Et que je continuerai aussi longtemps que possible à en faire un consultant avisé!

Casque à pointe ou pas?

10 Mai 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Humour et modélisme, #Modélisme, #Tranches de vie, #VTT

09 mai 2024... Jeudi de l'Ascension.

Je profite d'une météo clémente afin de prendre ma dose de pilotage tôt le matin. Ce sera mon gentil Gemini qui fera les frais(?) de l'opération!

Dans l'après-midi, je décide d'effectuer une virée à VTTe... et je pars en direction de Doucé Airport en empruntant la D35 pas encombrée de camions en ce jour férié.

Point rouge: notre terrain de modélisme

Du haut de la côte située après Ecures, j'aperçois des véhicules stationnés sur notre modélodrome. Et lorsque je mets pied à terre, je découvre quelques vieilles(?) connaissances.

Dont deux "jeunots" auxquels j'ai appris à piloter: Stéphane, actuel président de notre club, et Olivier.

Ce dernier pourrait vous raconter tout son parcours professionnel dont il dit lui-même qu'il a été profondément marqué par l'aéromodélisme.

C'est sans doute l'une des raisons pour lesquelles il tente actuellement d'initier son fils à la pratique du pilotage.

Si bien que nous pouvons ainsi "admirer" trois générations de pilotes réunies sur le terrain.

Par la suite, Olivier nous offrira un très joli vol avec son hélicoptère de 25kg équipé d'un réacteur. (Onéreux jouet pas à la portée du premier venu)

Et puis, et puis... Olivier me lance:

"Le Baron, hein, tu connais? Je ne vais pas te re-raconter tout ce qu'on a pu échanger sur le sujet! Ben tu vois, j'ai eu plaisir à en recontruire un de taille normale... 30 ans après... et un autre plus gros... 6kg, moteur électrique... Tu ne partiras pas du terrain sans l'avoir piloté... j'exige... mais si, mais si!"

Casque à pointe...

Et moi qui étais venu les mains dans les poches, mais simplement coiffé d'un casque sans pointe... je réponds: "Heu, ben, Olivier... c'est gentil, mais j'sais plus piloter ces trucs-là! Moi..."

Ce qui déclenche un immense rire dans l'assistance.

Je me suis donc retrouvé avec un émetteur entre les mains... Et un casque de cycliste sur la tête!

Casque sans pointe!

J'ai pu effectuer plusieurs passages très bas... et Olivier m'a prévenu: "Maintenant que tu as les manettes... tu te débrouilles pour faire l'atterrissage!"

J'avoue que j'étais un peu stressé, et que je n'ai pas entièrement réussi la manoeuvre, le Baron sortant de la piste après quelques dizaines de mètres. (Mais il ne possède pas de roulette de queue... Belle excuse, n'est-ce pas?)

Après quoi, je suis remonté sur mon VTTe afin de retourner chez moi!

Merci Olivier de m'avoir offert cette opportunité!

Mais je n'ai pas pu m'empêcher de galéjer une fois encore, avec le montage ci-dessous:

(J'ai 10 ans, je vais à l'école...

J'ai dix ans
Je sais que c'est pas vrai
Mais j'ai dix ans
Laissez-moi rêver
Que j'ai dix ans
Ça fait bientôt quinze(?) ans
Que j'ai dix ans
Ça parait bizarre mais
Si tu m'crois pas hé
Tar' ta gueule à la récré...)

Photo aérienne

16 Avril 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Humour et modélisme, #Modélisme, #photos

S vous avez déjà parcouru quelques pages de ce blog, vous ne serez pas surpris d'apprendre(?) que l'un de mes dadas est d'embarquer une petite caméra sur mes modèles réduits.

Pour ce faire, j'utilise une de mes Mobius dont le rapport prix/qualité d'image me semble fort intéressant.

Aujourd'hui, c'est le SkySurfer qui a été chargé d'effectuer le travail.

Vous aurez pu remarquer que la caméra est fixée sur un support "maison" pouvant pivoter, lui-même arrimé à une tête de servo qui pivote en fonction de la position du manche des gaz. Je n'ai ainsi pas à me préoccuper d'une autre manette.

Au final, j'obtiens des cadrages différents, sans avoir à poser le modèle.

Après que les vidéos aient été emmagasinées, il me suffit de redescendre devant mon PC, visionner les images, et grâce à VLC Media Player que je peux faire avancer vite avec la touche + ou lentement via la touche -, j'arrête le film quand bon me semble afin d'extraire une capture d'écran.

Je n'ai plus qu'à procéder à une sélection de clichés...

Les 2 premiers clichés: la chapelle Saint Michel.

Les 2 premiers clichés: la chapelle Saint Michel.

Petit détail concernant l'altitude... La télémétrie embarquée dans mon modèle envoie l'info vers l'émetteur, et une voix de synthèse me donne approximativement toutes les 10 secondes la hauteur par rapport à l'endroit d'où j'ai décollé.

Ce matin, mon SkySurfer est monté jusqu'à 150 mètres, ce qui peut paraître assez faible, mais je vous assure que mon jouet devient fort "mini", et qu'il ne faut surtout pas le perdre de vue.

Dans l'autre sens, même si le grand angle de la caméra éloigne les sujets, déjà que je ne suis pas bien grand, remarquez comme je suis encore plus petit...

,

Un petit point rouge imperceptible sur la route à côté de mon Scénic...

Par moments, SkySurfer devait évoluer au-dessus de l'altitude chapelle... Dommage que l'ensoleillement...

Quoi qu'il en soit, le bonhomme Bernardino a fait évoluer 3 modèles ce matin... dont un petit Lidl toujours aussi épatant de par ses qualités de vol!

Et cela suffit à le rendre "beunèze"

(Beunèze: Mot issu du patois mayennais, que l'on pourrait traduire par "bien aise".A noter tout de même que certains esprits moqueurs avaient attribué ce surnom à des personnages qu'ils considéraient comme pas tout à fait "finis"... si vous voyez ce que je veux dire!)

Anachorète ou cénobite?

30 Mars 2023 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Humour et modélisme

Anachorète ou cénobite?

That is the question!

Allez savoir pourquoi je me suis posé cette existentielle question...

Peut-être parce que je suis allé l'autre matin faire voler un modèle près de la chapelle de Doucé.
Tel un moine adepte de la religion "modélisme", j'étais seul...
De ce fait, pouvais-je prétendre au titre d'anachorète?

Par contre, suivant les définitions que l'on trouve dans les dictionnaires, si l'anachorète vit isolé... il en est tout autrement du cénobite, qui serait un moine vivant en communauté.
En tout état de cause, j'aimerais bien faire partie de ceux pour lesquels on dit: les cénobites tranquilles!😂😆😜 (Attention à l'orthographe, ne vous faites pas avoir par la forme orale!)😂

Quoi qu'il en soit, je vous laisse gloser sur ces cogitations portant sur le vocabulaire (ainsi que sur l'orthographe concernant les cénobites... tranquilles!)
Et pendant que je me triturais les méninges afin de savoir si j'était anachorète plutôt que cénobite, ma tendre épouse me glissa gentiment dans l'oreille:

"Imagine un peu que les grands prêtres de ta secte modélistique décident un jour en AG d'indexer l'adhésion à leur chapelle au prorata des heures de vol effectuées sur la plateforme de Doucé!"

Heu... je n'y avais pas pensé!

Et elle, poursuivant:

"Ne crains-tu pas de te voir taxer pour usage abusif du modélodrome de Doucé?"

Damned!
Il est vrai que si je dois acquitter une taxe en fonction de mes heures de vol, je risque en effet une certaine surfacturation!😅 (A l'encontre de certains membres qui pourraient se voir refiler des sous pour des raisons que je vous laisse imaginer!)
Toutefois, si cela doit être un jour le cas... je crois avoir trouvé la parade!

A savoir que j'ouvrirai une cagnotte en ligne!😜

Quelle que soit la "chapelle" à laquelle on appartient, il paraît que c'est très tendance!

C'est du moins ce qu'a affirmé mon vieux copain Lagapette!

----------------------Commentaire d'un lecteur --------------------

Je ne pense pas que tu sois un cénobite ...

car tu n'es pas un vrai Bernard l'Ermite!

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Ce qui ne m'a pas fait sortir de ma coquille!

https://www.enviesanimales.fr/content/169-tout-savoir-sur-le-bernard-l-hermite-terrestre

Gas Stik-10 Multiplex

19 Décembre 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Humour et modélisme, #Tranches de vie, #Bidouilles en tout genre

Les jours de pluie sont parfois propices!

Jugez plutôt...

En fouinant dans mes recoins d'atelier, je viens de mettre la main sur une relique... Que dis-je? Une de ces pièces que les archéologues qualifient de "extra-ordinaire".

Il s'agit en effet d'une boîte de construction apparue sur le marché du modélisme en??? Mais à coup sûr c'était au siècle dernier!!!

C'est un modèle à construire nommé Gas Stik-10, commercialisé par la célèbre marque Multiplex. Il faut dire que ce type d'avion aux formes épurées a connu des productions dans différentes échelles, sous des noms divers...

Je crois me souvenir que j'ai hérité de ma boîte suite au décès de Papy Julien... Un personnage haut en couleurs, qui avait inscrit malicieusement sur sa carte de visite : aquarelliste! (Il m'avait d'ailleurs offert quelques-uns de ses tableaux)

Le carton? Il est plein de poussière. Mais il recèle des détails que je trouve croustillants.

Acheté 350 Francs chez Le Mans Modélisme, la boutique mancelle à la façade bleue, rue Montoise. Tenue par Michèle et Gérard Kayser...

Sur l'une des faces, on découvre cette annotation peu banale: Made in Mexico!

A l'intérieur qui semble absolument intact, on trouve bien évidemment un plan recto-verso, avec les deux demi-ailes dessinées.

Le fuselage quant à lui est prévu en balsa 30/10 dont la densité me laisse pantois. Si j'entreprends de construire, je crois que je vais largement évider tout ça!

La taille des servo-moteurs est également "intéressante". A noter qu'il n'est prévu qu'un seul de ces accessoires pour actionner les ailerons, par l'intermédiaire de deux manivelles en corde à piano. C'est pas ce qu'il y a de plus léger. Un mini servo attaquant chaque volet en direct devrait s'avérer moins lourd et plus facile à régler. Mais à l'époque, ces bidules coûtaient un bras! On faisait donc a minima.

A propos de la découpe des pièces... rien à voir avec la qualité obtenue au XXIème siècle grâce au laser... Mais à l'époque on savait s'en contenter!

Motorisation indiquée sur le plan? Ben voyons, un moteur thermique, ça tombe sous le sens!

Il n'en reste pas moins vrai que c'était bonnard: ça pétaradait, ça pissait et ça sentait bon l'huile de ricin. Et il fallait nettoyer tout ça avant de remettre le joujou dans le coffre de la voiture.

Et alors? me demanderez-vous? Qu'est-ce que tu vas en faire de ton "fossile"?

J'avoue ne pas avoir encore décidé!

Mais en tout état de cause, s'il doit un jour être en état de vol, ce sera bien évidemment avec une propulsion à base d'électrons.

Et comme le mentionne la boîte: For those who know value

A savoir

Pour ceux qui connaissent la valeur des choses.

Ou encore :

This model contributes to one of life's simple pleasures.

Ce modèle contribue à l'un des plaisirs simples de la vie.

Par conséquent:

Enjoy!

Post-scriptum: un de mes lecteurs m'adresse le bref message qui suit.

"Archéomodelisme... Ancien et basique....!"

J'adore ce néologisme, auquel je n'avais pas pensé!

Au royaume du calembour

17 Janvier 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Humour et modélisme

Voilà-t-y pas que mon ami Laurent nous rappelle un lien vers son site, et plus particulièrement l'onglet où il évoque "Trucs et astuces..." Destiné aux aéromodélistes, et pas que...

https://jivaro-models.org/trucs_soluces/page_trucs.htm

A chaque fois que je fourre mon nez dans ces pages très utiles, je me marre en découvrant le nom des contributeurs! (En un seul mot)

Il y a pourtant fort longtemps que j'ai croisé les frères Trados (Alain et Alex...) Ainsi que les jumeaux Térieur (Alain et Alex également)

Alain Provist, était fils unique. Ainsi que Alain Phatique ou Alex Thénué... Toujours très lents ces deux-là!

Mais j'avais envie de rencontrer d'autres gens aux noms bizarres, sous l'oeil courroucé de José Palfer, qui semblait ne pas partager mon point de vue.

Pourtant, j'avais comme amis des individus tels que Albert Hébasque, ou encore le très religieux Oscar Mélitte! Qui m'incitaient à...

Un peu loin, il m'était possible de discuter avec Fredo Micron, qui proposait des variants(!) que l'on disait presque anodins.

En me promenant au bord d'un lac, je pouvais croiser René Nuphar qui poussait une grosse charrette, aidé en cela par son ami Gaston Bereau.

Sous l'oeil amusé des deux Constant, Constant Platif, et de Constant Tinople, qui Bosphore... pardon, qui bosse fort!

Très rigoureux, un autre de mes comparses se nommait Francis Thématic, qui avait pourtant des liens agités avec le remuant Francis Smick, capable de faire trembler la terre.

Le plus empoisonnant de tous ces amis était sans conteste Arsène Hic... qui tentait de prendre de la hauteur en compagnie de Pascal Titude.

Mais à force de faire fonctionner mon imagination, j'ai cru que j'allais croiser Laure Ganne.

Chacun sait en effet que la fonction crée l'organe!

Cependant, épuisé par cette débauche calembouresque, j'ai fini par demander l'avis de Roland Dormi, qui m'a refilé deux cachets d'aspirine, et m'a vivement conseillé de faire la sieste.

Je crois bien que c'était la moins mauvaise des solutions!

Et puis je propose une dose de rappel. (C'est à la mode en ce moment):

Joseph Hicace

Doltch Evita (elle se la coule douce en Argentine)

Bernard Tichot (au coeur tendre)

Raymond Tagnard

Adolphe Actif (Je le sens pas celui-là! olfactif...)

Jessica Membert (par contre, celle-là, parfois non seulement elle est coulante mais elle pue!)

Urs Hulline (Suissesse pas très catholique pourtant)

Gabriel Hébore (Rose de Noël soignant la folie: Ellébore)

Sonia Némique (Fatiguée en permanence)

Gontran Cunier (la vengeance est un plat qui...)

Manu Cléher (atomique ce breton-là)

Prosper Pétuité

Athanase Trologue

Athanase Ticot

Vincent Timètres

Vincent Zalcohol

Omar Miton

Omar Cassin

Archibald Haquin (Toujours au lit)

Omar Tiniquais (Tous les chemins mènent au rhum)

Arc en ciel et modélisme

11 Janvier 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #photos, #Humour et modélisme

Mardi 11 janvier 2022.

Après les turbulences du week-end ayant causé de nombreux dégâts matériels dans notre région, le ciel s'est enfin apaisé.

J'en profite pour jeter un modèle dans le coffre, et direction le Montaigu.

La route est jonchée de branches mortes... et dans le virage après le Val Auray, je découvre un arbre qui a manifestement été tronçonné sur place, lui aussi victime des bourrasques ayant privé d'électricité un grand nombre de Coëvronnais.

En arrivant sur mon aire de vol, que vois-je? Un magnifique morceau d'arc-en-ciel situé vers les collines d'Hardanges, où manifestement il pleut.

J'en profite pour réaliser un petit cliché, puis je fais décoller mon modèle.

Quelques minutes, et j'effectue encore une prise de vue.

Vous remarquerez au passage que cet élégant Electro Trainer m'a été offert par le père Noël en décembre 2010, et qu'il est loin d'être défraîchi! Presque comme neuf malgré son âge...

Cependant, juste avant de redécoller, j'installe mon petit numérique sur un trépied. Mon intention? Effectuer quelques photos avec mon modèle en vol sur fond d'arc-en-ciel.

Mais, j'vous dis pas: piloter, et appuyer sur le déclic au bon moment... faut pas se mélanger les pinceaux.

Jongler avec le zoom, essayer de cadrer sans perdre de vue le modèle... C'est un poil compliqué.

C'est alors que je vais changer de stratégie, en filmant.

Au retour devant mon PC, il me suffira d'extraire des copies d'écran lorsque mon Electro Trainer apparaîtra sur l'image...

Je vous livre donc le résultats de mes tribulations.

Au final, le chrono de mon émetteur me créditera de 12 minutes d'un vol, au cours duquel j'aurai l'opportunité de choper une petite ascendance qui m'offrira un plané de une minute. Je sais, cela peut sembler court, mais mon modèle n'est pas un planeur pur.

N'empêche!

Je suis rentré impatient de visionner mes essais... dont j'ai extrait les images illustrant cet article

Et je dois avouer que ne suis pas vraiment mécontent du résultat.

Au plaisir!

Festival d'ailes volantes

12 Mai 2021 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre, #Humour et modélisme, #Impression 3D, #Modélisme

Dans la mesure où j'en avais un peu marre de me faire bouffer les doigts de la main lors du lancer de ces petites bêtes... Je les ai toutes équipées d'un crochet dans le nez!
 
Cela me permettra de les mettre en l'air (moteur coupé) à l'aide de la catapulte. (technique déjà utilisée sur les V1 allemands)

Mais dans mon cas, il ne faudra pas oublier de pousser la manette des gaz juste après qu'elles aient quitté la rampe de lancement!

Sinon, le vol se terminera quelques mètres plus loin, le museau dans l'herbe!
 
Et là, il me faudra(it) remettre en route les imprimantes 3D avec lesquelles j'ai pu réaliser ces figures de proue... Démarche inspirée des Drakkars vikings.