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Photo / VTT / Billets d'humeur /  Géocaching / Modélisme / Années 50

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Premiers vols à Doucé

25 Novembre 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Je ne vous infligerai pas l'historique de l'histoire, je me bornerai toutefois à vous fournir un bref résumé.

Le club d'aéromodélisme de Bais est officiellement né en 1985. Tout ça parce qu'un instituteur passionné de modèles réduits avait entrepris d'installer un atelier modélisme au sein de l'école...

Que les parents ont immédiatement adhéré au projet; et que certains ont même voulu apprendre à piloter des petits z'avions, comme le maît' d'école...

Nous avons longtemps bénéficié d'un terrain au lieu-dit La Boyère, sur la commune de Bais.

Et puis un jour, il a fallu trouver un autre endroit.

Nous avons fini par "atterrir" sur la base ULM des Ecottays à Aron, en partageant la plateforme avec les modélistes du club de Mayenne.

Et puis, et puis... les ULMistes se sont faits éjecter... et nous avons senti que notre tour allait également venir.

C'est là qu'il faut louer la prévoyance de notre président Stéphane Pinson, qui a proposé à tous les membres du club de chercher un terrain.

Heureux concours de circonstances lorsque Gilles nous annonce que son voisin serait prêt à nous accueillir, sur une parcelle au sol ingrat, peu propice à l'agriculture.

Et c'est ainsi que de fil en aiguille, nous en sommes arrivés à ce que ce vendredi 25 novembre 2022, une magnifique piste de 80m sur 7.50m devienne opérationnelle...  recouverte d'arène granitique provenant du site lui-même!

 

Stéphane avait proposé que le "vieux" du club inaugure la piste au plus tôt, à savoir samedi.

Mais au vu de la météo, je n'ai pas pu résister, et il était tout juste 8h30 lorsque j'ai "jeté" deux modèles dans la voiture... direction Doucé!

Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé

C'est mon  Bixler 3 équipé d'une caméra Mobius qui a effectué ce premier vol matinal  dont j'ai extrait quelques images.

Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé

Avec quelques fantaisies acrobatiques dont un tonneau de victoire et du vol dos...

Premiers vols à Doucé

J'ai ensuite pris le petit XSIR, plan personnel d'un avion conçu et construit en   2000.  Pas une seule ride le modèle!

Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé

Et puis et puis, je suis rentré à la maison dans un état de béatitude assez peu descriptible.

Quitte à me répéter (c'est l'âge!), je ne saurais pas comment remercier toutes celles et ceux qui m'ont emboîté le pas dans cette longue aventure modélistique. Depuis mon directeur d'école à qui j'avais fait part de mon intention d'animer un atelier... Et puis tous les parents d'élèves qui se sont largement investis... Et puis tous les fadas à qui j'ai dû inculquer les rudiments du pilotage... Et puis et puis... les fidèles de ce petit club auquel je tiens tant.

Merci à toi, Stéphane, d'avoir repris le flambeau; assisté par une bande restreinte mais bougrement efficace.

Pour matérialiser l'enthousiasme de la troupe avec cette magnifique piste!😉

Et longue vie au CAB!

Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé
Premiers vols à Doucé

PS: j'y suis même retourné l'après-midi, avec deux autres modèles!

Premiers vols à Doucé
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Ultimate Jamara

15 Octobre 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Ultimate Jamara

Cela faisait un bon moment que ce très joli modèle était suspendu au plafond de mon atelier.

J'en ai "hérité" en 2017 suite au décès de mon grand ami JiPé, qui nous a quittés beaucoup trop tôt.

Est-ce l'un des raisons pour lesquelles je n'ai jamais voulu le mettre en vol, voulant ainsi préserver la mémoire de son ex-propriétaire, lui qui disait toujours "T'occupe!"  Il faut bien avouer qu'il avait souvent une solution lorsqu'un problème survenait!

Toujours est-il qu'à force d'admirer ce biplan... j'ai fini par lui installer un récepteur, un accu... Et je me suis mis à la recherche de sa notice, que j'ai fini par retrouver dans mon abondant stock de documents!  Y compris  la page imprimée issue de  "Le bon coin" sur laquelle était parue l'annonce! Modèle que JiPé avait sans doute acquis par cet intermédiaire, équipé  avec Moteur Protronik 2210 et une hélice APC E  8x6.

Et, comme vous pourrez le constater en visionnant les clichés, modèle en parfait état!

 

Ultimate Jamara

C'est donc à partir de cette notice  j'ai pu récupérer les données du petit biplan.   

Envergure 765mm  
Longueur 770mm  
Surface  19.8dm²  
Masse annoncée 800 g  
Masse obtenue 670 g  

Centrage à 46mm de la pointe aile supérieure. (N'est-ce pas trop avant?)

Débattements

  • - ailerons et profondeur 20° avec 25% d'exponentiel
  • - direction 30° et 30% d'exponentiel
Ultimate Jamara

Pas têtu, je me suis mis en devoir d'appliquer les conseils prodigués par Jamara... on affinera si nécessaire à l'usage.

Et je n'ai surtout pas oublié de faire appel à mon pote Lagapette qui a suivi mes tribulations avec grand intérêt. Lui dont l'expérience en matière d'aéromodélisme commence à être très substantielle!  Depuis le temps qu'il me suit...

Ultimate Jamara

Et maintenant? Il ne me reste plus qu'à attendre une météo favorable afin d'envoyer en l'air ce charmant biplan.    Sachant que j'obtiens une masse inférieure à celle annoncée, cela devrait le faire!

 

A suivre

Et avec un cône dhélice, c'est plus joli, non?
Et avec un cône dhélice, c'est plus joli, non?

Et avec un cône dhélice, c'est plus joli, non?

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Chocolat'in premier vol

6 Août 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Si vous suivez ce blog avec un quelconque assiduité, vous devez savoir dans quelles conditions j'ai hérité  du kit de cette toute petite aile volante. Je n'y reviendrai donc pas.

Sachez toutefois que le contrat tacite stipulait que je la construise, puis que je la mette en vol.

Sauf que je ne possède pas une montagne près de chez moi, et qu'il me faudra attendre des conditions idoines.

Or, en ce samedi 6 août, la météo annonce vent  ENE  20 à 40km/h.  C'est un poil trop à l'Est, et le vent me semble vraiment un peu(?) fort.

Cependant, la bestiole étant terminée depuis avril 2022, je tente le coup quand même

Arrivé sur site, ben c'est conforme à ce que j'avais imaginé. J'escalade le talus...  je vérifie les gouvernes, et Chololat'in au bout du bras, je tâte... et je lance.

Avec ces fichues ailes volantes, on ne sait jamais trop si les élevons sont correctement cabrés... et la bestiole s'étale quelques mètres plus loin dans l'herbe sèche. Il me faudra encore deux ou trois lancers avant que je ne parvienne à trouver "le neutre". Et sur cette pente très turbulée, mon frêle esquif gigote dans tous les sens.

 

Chocolat'in premier vol

Je manque manifestement de débattement tant en roulis qu'en tangage. On pose, on pianote sur l'émetteur, puis on redécolle.

Et ensuite, j'installe mon mini stabilisateur en haut de la dérive... Tout ça pour que mon joujou ressemble un tant soit peu à l'aile volante Génésis.

Chocolat'in premier vol
Chocolat'in premier vol

Impression subjective... mais il me semble que Chocolat'in a gagné en stabilité.

Qu'importe, cet appendice réalisé en impression 3 D me plaît. N'est-ce pas là l'essentiel?

Chocolat'in premier vol

A l'issue de ces quelques vols, je me garderai bien d'apporter une conclusion personnelle.

Il restera à  faire évoluer "le monstre" en bord de mer, avec un écoulement beaucoup plus laminaire, et pouvoir ainsi explorer davantage son domaine de vol.

A suivre!

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Quand on greffe deux éléments...

21 Juillet 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Je suis actuellement dans une phase où je (re)découvre certains de mes modèles.

C'est un peu comme si, après les avoir quelque peu oubliés, je venais d'en acquérir de nouveaux.

Et puis...

Je suis tombé l'autre jour sur une voilure qui dormait là... Il s'agissait des ailes d'un Mininch produit par Aéromod, et que j'avais autrefois greffées sur un fuselage de MiniJ.

Je me suis dit qu'il serait envisageable de les adapter au fuselage de Zéphyr, gentil planeur volant en deux axes...  mais dont les capacités "acrobatiques" sont pour le moins limitées.

 

Quand on greffe deux éléments...

Mais cette voilure tout plastique me semblait loooourde.... lourde.... et dans ma petite tête a très vite germé l'idée de  la "grignoter". Histoire de lui faire perdre du poids... Comme j'aime!🤣

C'est ainsi que j'ai entrepris de découper à la scie sauteuse l'intérieur de chaque plume..

40 grammes de gagnés pour chaque aile...

40 grammes de gagnés pour chaque aile...

L'opération suivante a été d'insérer des nervures au milieu de tout ça... puis on entoile avec du solar transparent mauve (je n'avais que ça sous la main).

Bilan des courses...  de 380 grammes, je suis descendu à 300. Soit environ 16% en moins.

Il m'a bien évidemment fallu troquer le récepteur 4 voies qui équipait Zéphyr contre un plus "costaud" afin d'accepter les fonctions supplémentaires.

Tapotage des touches de l'émetteur pour entrer les mixages qui vont bien... et après?

Mon bidule pèse tout juste  800 grammes avec  son moteur Protronik et sa batterie de propulsion

Et comme cet après-midi le vent était calme, j'en ai profité pour filer vers le Montaigu.

Quand on greffe deux éléments...
Quand on greffe deux éléments...
Quand on greffe deux éléments...

Une dernière vérification afin de contrôler le bon fonctionnement et on lance!

Même si mon greffé affiche 140 grammes de plus que Zéphyr 2 axes, la montée est loin d'être ridicule.  Dix secondes suffisent à envoyer mon zinzin vers une altitude sympathique. (A titre d'information, mon  MiniJ électrique pèse 693 grammes, soit 107 grammes de moins)

Mais...  ce "bébé" que je soupçonnais remuant semble très (trop!)  chatouilleux sur tous les axes... le centrage donnant des signes de "trop arrière"

Atterrissage... et on pousse la batterie vers l'avant.

Re-décollage! Pour s'apercevoir que la bête est devenue nettement plus gentille.

Il n'empêche que la vitesse de vol peut s'avérer "joufflue" si on pousse un peu au manche, mais il est possible de la ralentir grâce aux ailerons baissés en guise de volets. Et dans l'ascendance, c'est fort agréable!

 

Quand on greffe deux éléments...

A propos de l'article que j'avais rédigé dans MRA pour présenter MiniJ/ Mininch, j'avais noté que le concepteur avait utilisé un profil MH 22... réputé speed, profil dont je ne peux maintenant garantir   le respect des formes suite à ma bidouille: nervures ajustées pifométriquement  à l'aide d'une longue cale à poncer prenant appui sur la nervure d'emplanture et le saumon... Entre les deux, ben... ça se débrouille!

Quand on greffe deux éléments...

Toujours est-il  que je ne suis pas du tout mécontent de ma greffe.

Parce que je tiens là deux modèles en un: le Zéphyr 2 axes pour voler pépère, et le Zéphyr 3 axes quand je souhaite me montrer plus "tonique".

D'ailleurs, je vais affubler ma greffe d'un affreux mot-valise, à savoir Zéphynch...  contraction de Zéphyr et de Mininch.

Me reste finalement plus qu'à faire fumer ma Stika découpeuse de vinyle afin de re-numéroter les gouvernes et tirer un bel auto-collant à déposer sur une aile.

 

Bons vols à tous!

 

 

Quand on greffe deux éléments...

PS: cette séance a été ponctuée par 25 minutes de vol pour 2' 15" de moteur...

Quand on greffe deux éléments...
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Minij Aeromod, le retour!

14 Juillet 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Cela faisait un moment qu'il se prélassait sur le haut de mes étagères.

Ah, le Minij! Il avait beaucoup volé en version planeur pur, et avait séduit bon nombre de planeuristes lors de mes passages au Ménez Hom ou à Mâcon en raison de ses qualités voilières  unanimement reconnues..

C'est sans doute pour cela que j'avais cru bon de le présenter dans les colonnes de la revue MRA, parution en mars 2000. 

 

Minij Aeromod, le retour!

Puis d'autres projets l'ont supplanté, et je l'ai traitreusement  abandonné... jusqu'à ce jour où j'ai voulu lui greffer un moteur électrique. Quand? J'ai oublié... Mais les brushless avaient fait toutefois leur apparition.

Première tentative donc, avec un Axi 2208/26, accu Lipo 3S  1200mA (104 grammes)

Hélice Graupner grise repliable 8x4.5

Ouais... je reste un peu sur ma faim quant à la phase grimpette que je trouve un peu molle.

Et nouvel abandon...

Sauf qu'hier, en fouinant dans mes boites à rabiot, je tombe sur un moteur Protronik DM 2210/1100...  Même encombrement, masse sensiblement équivalente.

Compte tenu des performances plus musclées de ce moteur, je décide alors de procéder à l'échange. Il me faudra cependant installer un contrôleur plus puissant, donc plus lourd. Pas vraiment simple dans ce cône particulièrement étroit.

Minij Aeromod, le retour!
Minij Aeromod, le retour!

Passage sur la balance: et j'obtiens 691 grammes, soit 41 grammes de plus que ma version planeur pur. Ça devrait le faire.

Minij Aeromod, le retour!
Minij Aeromod, le retour!

Et quand tout est OK, direction le Montaigu... dont je reviens tout juste.

Et alors? Ben là, j'ai une motorisation musclée!  Comme j'aime! Minij monte presque à la verticale! Cinq à six secondes de moteur suffisent.

Ensuite? Ben j'ai retrouvé le redoutable renifleur de bulles que j'avais connu.

Le moindre rien qui passe, il le signale gentiment en soulevant une aile, et il alors  suffit d'enrouler!

La preuve? En ce matin de 14 juillet très ensoleillé et quasiment sans vent, Minij m'a offert 33 minutes de vol de plaine pour... 1 minute 01 de moteur!  Excellent!!!

 

Les mauvaises langues diront que c'est grâce à mes winglets que le modèle se comporte ainsi... Bof..

Winglet aile gauche et sa fixation

Winglet aile gauche et sa fixation

Il se peut que cela améliore les choses, mais pour ma part, c'est surtout le côté esthétique qui m'avait  intéressé.

Pour le reste... je vous livre quelques photos des points particuliers de ce modèle "hors d'âge" qui, comme un bon whisky, n'a rien perdu de sa saveur.

Un seul regret dans tout ça: c'est que Aéromod (Alexis Maréchal) son concepteur ait arrêté d'en produire,  dans la mesure où il s'est orienté vers les foils pour planches à voile. Marché sans doute actuellement  davantage  porteur pour un artisan plasturgiste.

Toujours est-il que si par hasard vous apercevez un Minij  dans les petites annonces...  si vous voyez ce que veux dire!

Quelques détails en photos:

Cône plus hélice Cam Folding Prop 9x5. Notez la modification de l'ogive afin de cacher et de protéger  les fils alimentant le moteur.
Cône plus hélice Cam Folding Prop 9x5. Notez la modification de l'ogive afin de cacher et de protéger  les fils alimentant le moteur.

Cône plus hélice Cam Folding Prop 9x5. Notez la modification de l'ogive afin de cacher et de protéger les fils alimentant le moteur.

La goupille venant verrouiller l'ogive.

La goupille venant verrouiller l'ogive.

Gros plan sur les chapes à boules (ailerons et stabilisateur)
Gros plan sur les chapes à boules (ailerons et stabilisateur)
Gros plan sur les chapes à boules (ailerons et stabilisateur)

Gros plan sur les chapes à boules (ailerons et stabilisateur)

L'émetteur Taranis, équipé d'un module multiprotocole permettant d'utiliser diverses marques de récepteurs
L'émetteur Taranis, équipé d'un module multiprotocole permettant d'utiliser diverses marques de récepteurs

L'émetteur Taranis, équipé d'un module multiprotocole permettant d'utiliser diverses marques de récepteurs

Minij Aeromod, le retour!
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En visite chez Air Loisirs à propos du Ziny

13 Juillet 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #Billet d'humeur

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Air Loisirs...  cela me rappelle quelques lointains souvenirs, du temps où Gérard Lebaillif et son épouse tenaient un magasin rue Montoise au Mans.

Ce sont mes années club "Ailes du Maine", au cours desquelles j'ai fréquenté des modélistes très compétents qui ne se prenaient pourtant pas pour des stars. Et je dois dire qu'à leur contact, j'ai beaucoup appris...

C'est également mes années "pigistes", avec justement un reportage effectué début des années 90...  (Voir ci-dessous)

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Ce sont également  mes années fertiles en création... avec particulièrement le petit Zliny.

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Déjà à l'époque (1986), il avait séduit bon nombre de mes collègues modélistes, au point que Gérard Lebaillif avait envisagé d'en commercialiser un kit... mais le projet ne se concrétisa pas.

Il faut cependant que je vous parle de la suite...  car en 1988, j'entrepris de construire un Zliny plus gros, que je baptisai Atoll. Il fit l'objet d'un article dans la revue MRA... et continua de séduire, en particulier un "petit jeune" du club nommé Stéphane Pinson.

 

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Stéphane qui, quelques années plus tard entreprit une variation sur le thème en redessinant avec les moyens modernes une version agrandie à 2.50m... avec pièces découpées numériquement.

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Et puis... et puis... le hasard voulut que Stéphane et Christophe Lebaillif se rencontrent pour  qu'un projet (re)prenne forme! On allait produire des kits du petit Zliny!

Mardi 12 juillet  2022,  nous avions donc rendez-vous dans les ateliers de Air Loisirs, afin d'admirer les deux modèles de pré-série, l'un motorisé en 4 temps et l'autre en électrique.

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Et l'objet principal de notre visite était la prise en charge de deux kits avec mission de les construire afin de valider le projet en vue  d'une production en  série.

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Nous avons pu admirer la qualité des découpes, effectuées avec un laser!

"Ah, comme disait Christophe, si par rapport à ton reportage, cela n'a pas beaucoup changé en ce qui concerne notre activité balsa, les techniques modernes sont venues compléter nos outils!"

La machine laser en train de découper les boites en carton pour l'emballage du kit.

La machine laser en train de découper les boites en carton pour l'emballage du kit.

Il faut y ajouter les différents procédés d'impression en 3D, ne serait-ce que pour la fabrication des capots de ce fameux Zliny!"

 

Quelques capots de Zliny fraîchement réalisés

Quelques capots de Zliny fraîchement réalisés

Et puis, et puis... nous avons déambulé dans les recoins de cet immense atelier, afin de contempler les "montagnes" de balsa, avant et après découpe.

Blocs à l'entrée de la "trancheuse" devenus  planches à la sortie.
Blocs à l'entrée de la "trancheuse" devenus  planches à la sortie.

Blocs à l'entrée de la "trancheuse" devenus planches à la sortie.

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny
En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Et maintenant? 

L'un des kits est allé chez Stéphane, qui piaffe d'impatience de valider les fichiers qu'il a réalisés en vue de la découpe.

Et l'autre? Dans la mesure où je ne souhaite pas être juge et partie, j'ai préféré l'offrir à mon ami Félix, qui adore encore et toujours construire.

"Mais, m'a-t-il confié...  quand il sera question de prendre les manches, je cède ma place, si tu vois ce que je veux dire!

- Ce sera avec grand plaisir... presque quarante ans après le premier vol du petit Zliny!"

En visite chez Air Loisirs à  propos du Ziny

Mais où donc s'arrêtera cette histoire?😉

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Arc en ciel et modélisme

11 Janvier 2022 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #photos, #Humour et modélisme

Mardi 11 janvier 2022.

Après les turbulences du week-end ayant causé de nombreux dégâts matériels dans notre région, le ciel  s'est enfin apaisé.

J'en profite pour jeter un modèle dans le coffre, et direction le Montaigu.

La route est jonchée de branches mortes... et dans le virage après le Val Auray, je découvre un arbre qui a manifestement été tronçonné sur place, lui aussi victime des bourrasques ayant privé d'électricité un grand nombre de Coëvronnais.

En arrivant sur mon aire de vol, que vois-je? Un magnifique morceau d'arc-en-ciel situé vers les collines d'Hardanges, où manifestement il pleut.

 

Arc en ciel et modélisme

J'en profite pour réaliser un petit cliché, puis je fais décoller mon modèle.  

Quelques minutes, et j'effectue encore une prise de vue.

Arc en ciel et modélisme

Vous remarquerez au passage que cet élégant Electro Trainer m'a été offert par le père Noël en décembre 2010, et qu'il est loin d'être défraîchi!  Presque comme neuf malgré son âge...

Cependant, juste avant de redécoller, j'installe mon petit numérique sur un trépied. Mon intention? Effectuer quelques photos  avec mon modèle en vol   sur fond d'arc-en-ciel.

Arc en ciel et modélisme

Mais, j'vous dis pas: piloter, et appuyer sur le déclic au bon moment... faut pas se mélanger les pinceaux.

Arc en ciel et modélisme

Jongler avec le zoom, essayer de cadrer sans perdre de vue le modèle... C'est un poil compliqué.

C'est alors que je vais changer de stratégie, en filmant. 

Au retour devant mon PC, il me suffira d'extraire des copies d'écran lorsque mon Electro Trainer apparaîtra sur l'image...

Arc en ciel et modélisme
Arc en ciel et modélisme

Je vous livre donc le résultats de mes tribulations.

Au final, le chrono de mon émetteur me créditera de 12 minutes d'un vol,  au cours duquel j'aurai l'opportunité de choper une petite ascendance qui m'offrira un plané de une minute. Je sais, cela peut sembler court, mais mon modèle n'est pas un planeur pur.

N'empêche!

Je suis rentré impatient de visionner mes essais... dont j'ai extrait les images illustrant cet article

Et je dois avouer que ne suis pas vraiment  mécontent du résultat.

Au plaisir!

 

 

 

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Géocaching autour d'Erquy

28 Septembre 2021 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #Tranches de vie, #geocaching

Le Club d'Aéromodélisme de Bais auquel j'appartiens avait programmé une "sortie vol de pente en bord de mer"  pour le samedi 25  septembre 2021.

Mais, dans la mesure où mon "vieux" complice Félix possède un pied à terre tout près d'Erquy, il avait proposé qu'on partage sa demeure en arrivant  dès le mercredi après-midi.

Ce qui nous permit d'effectuer un vol dans la soirée en nous rendant au cap.

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Géocaching autour d'Erquy
Géocaching autour d'Erquy

Et le lendemain? Ben un vent anémique et mal orienté! Ce qui nous amena à changer d'activité, dans la mesure où nous sommes également adeptes du géocaching.

Géocaching autour d'Erquy

Il faut reconnaître que le coin est très fertile, et qu'à chaque fois que nous nous y rendons, nous découvrons de nouvelles caches.

La 2.500ème

La 2.500ème

Parmi les différentes sorties effectuées, il en est quelques-unes qui m'ont laissé de très bons souvenirs. Je citerai par exemple "l'adventure" de Plévenon, ratée en juillet faute de réseau 4G.

Ou bien celle intitulée "La vie en rose d'Erquy" offrant de bien jolis panoramas.

Géocaching autour d'Erquy

Nous avons également  poussé nos investigations de l'autre côté du Val André, le long du GR34...  montées et descentes garanties!

Géocaching autour d'Erquy
Géocaching autour d'Erquy

Une série nous a particulièrement plu: "le chemin des mille visages" près de Lamballe...  Un artiste local utilisant chaque tronc disponible afin d'y exécuter une sculpture. 

Géocaching autour d'Erquy

Je crois quand même que le "must" a été réalisé le samedi après-midi.

Direction "Les Sables d'Or" où après deux caches relativement faciles, nous décidons d'attaquer "Les Sables d'Or vue d'en haut" (GC8YKTK), puis "Le quai Barrier". (GC903FD)

Il faut dire que cette dernière se trouve tout en bas,  près de la carrière de granit rose. Et si la descente est "technique", que dire de la remontée? Très physique!!! S'apparentant presque à de l'escalade.  Mon équipier m'a largué, m'attendant sagement tout là-haut avec un large sourire!!!

Géocaching autour d'Erquy

Puis nous avons traversé la  route afin d'entamer la série "suspendue". 

C'était apparemment un cheminement en sous-bois et plat! Pas pour me déplaire. Mais, le poseur précisait qu'il fallait tout d'abord aller à un point précis afin d'y récupérer un outil indispensable. Et nous y avons découvert? Une "guignette"!

Géocaching autour d'Erquy

Un long morceau de bois au bout duquel se trouve une fourche en V.

Nous avons dès lors compris que les boîtes allaient se trouver en hauteur, et que l'outil s'avérait indispensable, dans la mesure où il est impossible d'escalader les pins!  (Ce qui m'a valu cette réplique de la part de mon cousin Pascal: "Un fourché pour les caches hautes, ça évite de déchirer un jean 😜 
Hein? Bernard,  souvenir d'une rencontre fortuite sur la corniche de Pail!)

 

Géocaching autour d'Erquy

Et comme ces fichues boîtes ne se trouvaient pas au bord du chemin, il nous a fallu adopter le mode "brousse" pour nous frayer un passage au milieu des branches et des fougères!

Arrive le dimanche matin,  où le vent semble cette fois plus propice au modélisme... mais je crois que mon équipier avait dans l'idée de parcourir le Cap à la recherche des nouvelles caches...

Géocaching autour d'Erquy
Géocaching autour d'Erquy

Là encore, la moisson a été plutôt bonne, et les jambes mises une nouvelle fois à rude épreuve par les montées successives.

De retour au parking... nous avons découvert toute une bande de modélistes venus de la région parisienne. Et nous? Ben devant l'affluence, nous avons jugé plus sage de laisser nos modèles dans le coffre!

Géocaching autour d'Erquy
Géocaching autour d'Erquy

Bilan de cette sortie: 10 minutes de vol, le palier 2.500 caches dépassé avec 2.537  découvertes  (soit  62 au cours de ce séjour...)

Quelques "dégustations locales" ayant agrémenté notre escapade!

Géocaching autour d'Erquy

Et de nombreux kilomètres parcourus à pied...

Qui après ça pourrait prétendre que le géocaching n'est pas un sport?😀

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Mini planeur Lidl... Maxi plaisir Bernard

12 Septembre 2021 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Impression 3D, #Modélisme

Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard

Dans un billet précédent, j'ai eu l'occasion de vous présenter ce jouet destiné aux enfants.  Commercialisé chez Lidl pour la somme astronomique de 7.99€

https://bernardino.over-blog.net/2020/06/planeur-lidl.html

La première version a été équipée en planeur pur.

Pour la seconde... j'ai décidé de lui greffer un moteur destiné aux petits  quadricoptères: DongXingWei  D1806 2280KV  ou RacerstarBR 1806.

Ce "gadget" ne pèse que 20 grammes, mais son accouplement avec mon premier  Lidl s'est avéré être un pur bonheur, à tel point que mon planeur N°1 a vu lui aussi  un moteur  arriver dans son nez.

Il faut tout de même que je vous précise un détail: soucieux de limiter la traînée aérodynamique engendrée par une hélice qui tourne en roue libre (surtout si on n'a pas programmé le frein sur le contrôleur!), j'ai voulu optimiser... en adoptant un système avec des pales repliables. Sauf que la Graupner grise 6x3 s'est détachée en vol, et que je n'ai pu la retrouver.

Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard
Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard

Au début de mes essais, j'avais un accu LIPO 500mA en deux éléments.  Mon modèle grimpait, certes... mais je trouvais que ça manquait de pêche. Et j'ai troqué le 2 contre un 3 éléments.

C'est à partir de ce moment que mes ennuis ont commencé! Car mes pales fabriquées avec une imprimante 3D ne résistaient pas au déséquilibre de la mise en rotation. J'ai ainsi éclaté plusieurs hélices en vol, avec parfois arrachement du moteur, lequel pendouillait au bout de ses trois fils. Le centrage n'étant pas modifié...  je pouvais atterrir sans trop de problèmes.

Il m'a fallu repenser tout ça, et envisager des hélices "classiques"

La première à me tomber sous la main fut une GWS  50x43

C'était nettement mieux que mes foireuses repliables.

Puis en fouinant dans mes tiroirs, j'ai déniché une Graupner noire 55x43.

A vrai dire, c'est celle que je préfère, à la fois pour son rendement et son silence de fonctionnement.

 

Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard

Je me retrouve donc actuellement avec deux modèles très légèrement différents quant à la mise en oeuvre de l'incidence intégrale.

Et curieusement, c'est le plus "lourd" (326g contre 274g) qui me donne le max de satisfaction. (déco violette)

Il pénètre mieux, est moins sensible aux turbulences... en fait il se montre nettement plus joueur que l'autre. Avec une différence toutefois minime, convenons-en!

Mes petits zoizos décollent sur une pichenette... et moteur plein pot, ils montent à la verticale. Dix secondes de moteur suffisent... sinon on risque de ne plus voir la bestiole. On peut ensuite entamer le plané, qui n'a rien de ridicule... hein Stéphane?

On peut aussi entamer tout un tas de cabrioles, dont le tonneau qui passe les doigts dans le nez... enchaînement possible d'un série.

La boucle? Il ne faut pas la vouloir trop grande au plané parce qu'on ne peut guère emmagasiner d'énergie cinétique.  Mais au moteur, elle peut s'avérer très ample.

Le vol dos? Avec le planeur pur, c'était possible, en poussant au manche de façon non négligeable. Bizarrement, depuis que j'ai installé les moteurs, le nez s'enfonce comme un malade, obligeant à remettre le moteur en marche, et là, on peut même sortir par une demi-boucle inverse! Le centrage ne semble pas avoir bougé pourtant...

 

L'atterrissage? Une formalité... Un rattrapage à la main peut suffire!

Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard
Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard

En conclusion, je dirai que ce petit planeur est étonnant! Possédant un rendement inexpliqué malgré son bord de fuite taillé à la serpe... il a séduit tellement de modélistes plus inventifs les uns que les autres, au point qu'un groupe Facebook lui est consacré. C'est vous dire.

 

Pour ma part, je guette l'arrivée de la version 2021 dans les Lidl près de chez moi.

Il paraît qu'elle est encore mieux que la précédente.

 

Sur ce, je vous quitte: mes deux zoizos piaffent d'impatience!

Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard
Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard
Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard
Mini planeur Lidl...  Maxi plaisir Bernard

Article rédigé  sur un ordinateur portable tournant sous Linux Mint 19

 

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La butte de Montaigu vue d'en haut

7 Juin 2021 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #photos

La butte de Montaigu vue d'en haut

Lorsqu'on monte une petite caméra Moebius sur le nez d'un modèle..

On démarre la vidéo, et on filme.

De retour à la maison, on visionne, et on extrait quelques images.

La butte de Montaigu vue d'en haut
La butte de Montaigu vue d'en haut

Ce qui permet également de réaliser quelques selfies...

La butte de Montaigu vue d'en haut
La butte de Montaigu vue d'en haut
La butte de Montaigu vue d'en haut

Avec "un caméraman" situé parfois un peu loin... sinon un peu haut.

La butte de Montaigu vue d'en haut

Et ça donne une voiture miniature près de laquelle se trouve un Playmobil!!!

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