Souvenirs du CLAP
Ce matin j'ai reçu la visite de Erik Saudubray... Mais il n'arrivait pas les mains vides.
Il m'a en effet confié un stock de documents remontant à quelques lustres.
Des plans de différents modèles à construire en balsa, et de nombreux articles de journaux.
Mais, me demanderez-vous, c'était quoi le CLAP?
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Centre Laïque d'Aviation Populaire.
Historiquement issu des années "Front Populaire", il avait donc pour but de faire découvrir au maximum de monde les bienfaits de l'aéronautique, en commençant bien sûr par le modèle réduit.
Je n'entrerai pas dans les détails... Simplement rappeler que peu de temps après mon arrivée à Bais tout jeune instituteur, j'ai émis le désir d'intégrer une section ¨CLAP à l'école dans laquelle j'avais hérité des CM1.
Il s'avère que cela a créé une dynamique... en partie brisée par l'interdiction des cutters dans les écoles élémentaires.
Quoi qu'il en soit, je croise toujours des Baidicéens qui me rappellent le joli temps où nous rencontrions des modéliste de Mayenne, Laval, et Martigné... dont Guy Saudubray (le père d'Eric ) était le manager.
Rencontres départementales, régionales, et nationales!
Je vous laisse parcourir la presse de l'époque. Et vous pourrez constater que nous n'étions pas les plus mauvais.
Sur l'un des clichés, on aperçoit mon épouse, chronométreur officiel, qui m'a toujours suivi. Et qui m'a été d'un précieux soutien.
Un dernier mot pour signaler que le Club d'Aéromodélisme de Bais est né en raison du travail accompli à l'école... avec le grand soutien des parents d'élèves. Il a vu officiellement le jour en 1985... et a fêté en juin dernier ses 40 ans d'existence.
Souvenirs, souvenirs!
Une journée (presque) normale
Quand ce matin j'ai collé le bout de mon nez au carreau, j'ai cru comprendre que la journée s'annonçait plutôt bien. Pas de vent, le soleil se pointait à l'horizon.
Un petit tour vers le bulletin météo, qui semblait vouloir confirmer mon ressenti.
C'est ainsi que vers 10 heures, je suis parti en direction du modélodrome de Doucé.
Constat:
Absence de vent.
Grand soleil. Conditions quasi idéales.
Le thermomètre affichait 5 maigres degrés, mais j'avais volontairement pris une polaire noire qui pompe la chaleur.
Très rapidement, mes verres se sont teintés de noir... ce qui m'a presque gêné, surtout lorsque mon modèle se trouvait en contrejour..
C'est au Sky Surfer que j'ai demandé d'ouvrir le bal (posé sur la table de démarrage), motoplaneur qui ne compte plus ses heures de vol...
Il a ensuite été relayé par le petit Zéphyr bleu... Au vol très calme et reposant
Chacun d'eux a tenu l'air 20 minutes.
Et puis je suis rentré chez moi tout beunèze. (En patois mayennais dans le texte)
L'après-midi, j'ai installé mon VTT sur le porte vélo de mon Scénic, et je me suis dirigé vers le halage de la Mayenne.
Objectif: écluse de Boussard...
Et je suis parti vers le Sud...
En cours de route, je me suis amusé du spectacle offert par certains oiseaux! Gratuit....
A l'écluse "Le Port", j'ai fait demi-tour, cap au Nord. Non sans avoir remarqué le compteur de cyclistes et de piétons.
A signaler que le chemin est loin d'être sec et, dans la mesure où mon coursier n'est plus équipé de garde-boue, j'ai très vite ressenti comme une certaine humidité au niveau des fesses. Les pneus ne se privant pas de m'envoyer le nécessaire afin de doucher mon arrière-train
Et si, contrairement à certains cours d'eau bretons, la Mayenne est sagement restée dans son lit, peu s'en faut pour qu'à certains endroits elle ne recouvre la berge.
Et elle se fait "mousser" gentiment!
Un peu plus loin, un oiseau noir à la parade!
Et à l'approche de Moulay, j'ai jugé préférable de revenir au point de départ, empêché de passer par des rochers dégringolés de la falaise et qui entravaient le passage. Malgré les consignes, certains trouvent pertinent de braver l'interdit. Soit.
Je me dois de mentionner que c'est toujours avec plaisir que je trouve des ouvriers du Département en train de procéder à une maintenance sur cette voie douce fort fréquentée. (vélofrancette)
Au retour, j'avais forcément le soleil de face... donc clichés en surbrillance!
Revenu à mon point de départ, et le fessier fort humide, j'ai pu constater que j'avais parcouru un peu plus de 24 km.
Ce n'est certes pas un exploit, d'autant plus que je me surprends à demander de plus en plus fréquemment le niveau d'aide un peu au-dessus de ce que j'avais l'habitude d'utiliser.
Mais, étant donné que mes 4 fois 20 printemps m'autorisent à rester encore en équilibre sur ma selle, j'aurais mauvaise grâce de ne pas me montrer satisfait.
La suite au prochain numéro.
Doucé Airport enneigé
Dans la mesure où les routes semblaient praticables cet après-midi du 6 janvier 2026, je me suis rendu à Doucé.
Premier vol avec le Polaris... décollage en glissade sur la neige...
Et toutes les traces laissées au sol témoignent des nombreux touch and go réalisés.
Puis la batterie commençant à donner des signes de faiblesse, je suis passé à un autre modèle... qui n'a jamais voulu décoller. Ses petites roues bourraient dans la poudreuse.
Dans la mesure où son train d'atterrissage était non démontable, j'ai été contraint de le lancer à la main... non sans lui avoir placé une petite caméra sur le dos auparavant...
Sauf que... je n'avais pas pensé à nettoyer l'objectif... d'où ces coins d'images un peu flous!
N'empêche que je me suis bien amusé.
Vive la neige!
Neige...
La météo l'avait annoncée, elle devait arriver en milieu d'après-midi de ce lundi 05 janvier 2026.
Et certaines personnes ayant des antennes dans la Manche nous disaient que, en fonction de ce que le 5 avait reçu, nous allions être gâtés quelques heures plus tard.
Ce qui fut le cas... environ 6 cm d'une neige fine...
Au matin du 6... le spectacle était féérique, appréciable surtout par ceux qui n'avaient pas à circuler.
Je me suis chaussé et vêtu correctement afin de partir à la chasse aux images.
Vous trouverez donc ci-dessous une sélection des clichés réalisés sous le soleil... complice des UV pour noirci les verres de mes lunettes. Lunettes qu'il m'a fallu enlever, sinon je ne voyais rien de ce que je pouvais cadrer, que ce soit à l'aide du viseur ou de l'écran déportable.
J'ai même eu droit à un jet traçant son sillage dans le ciel... nettement plus haut que mon avion-girouette!
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