modelisme
Lidl glider crash and repair
La question que vous allez immédiatement me poser est la suivante:
"Etait-ce bien raisonnable?"
Et je vous réponds du tac au tac: NON!
Il est bien évident qu'au vu du prix d'achat de ce petit bout de mousse, pourquoi aller dépenser de l'huile de coude pour retaper un fuselage, alors que tu as 4 kits en réserve?
Oui, mais! Il est certain que je vais commencer par écarter ces petits récepteurs 4 voies qui tombent en rade les uns après les autres, et dont l'un est responsable de mon récent crash.
Stéphane était témoin: dès le lancer, le bidule est parti en ondulant, est monté immédiatement en chandelle, pour s'écraser en plein piqué sur la piste. Nous avons "rabeloté" les morceaux. De retour à l'atelier, j'ai récupéré un fuselage neuf, rouge, et je lui ai greffé la voilure qui était intacte. Dès le lendemain, ça revolait.
Mais le fuselage noir éclaté, hein? Ben je me suis dit qu'on pourrait tenter de le rafistoler. Je me suis donc aidé du capot rouge afin de réaligner tout ce joli monde, et après quelques applications de colle cyanolite et d'activateur, l'ensemble avait quand même moins mauvaise allure!
Il subsistait cependant des plissures et autres enfoncements; j'ai donc barbouillé les endroits incriminés avec un produit Filler Pattex.
J'ai exposé tout ça au soleil ardent de ce mois d'août, et après le repas de midi, j'ai entamé la séance ponçage.
Ah, bien sûr, ça fait de la poussière... et je me suis vite aperçu que le matériau semblait frisotter un tantinet sous l'effet du papier de verre. Effet mécanique. Peut-être aurait-il fallu utiliser un grain autre que du 120? Du 240 aurait sans mieux convenu.
Et puis... j'ai avisé une bombe de peinture noire qui passait par là, secouage en règle, et j'a commencé à pulvériser.
Sauf que sur ce coup-là, les frisures ont repris leur progression! Et avec plus de vigueur qu'au ponçage! Effet chimique cette fois: le solvant de la bombe aimant grignoter les billes synthétiques!
Alors? Il me faut essayer une autre combine... Je ne m'avoue pas vaincu aussi facilement!
M'étant donc remis à l'ouvrage, après un énième ponçage, j'ai passé une couche avec du noir acrylique, identique à ce que j'utilise sur mes modèles en Dépron.
Exposition au soleil... et alors?
Je vous laisse juge du résultat. Sachez toutefois que je n'avais aucunement l'intention d'obtenir une surface aussi lisse que sur un fuselage fibre.
Mais le résultat me semble aussi satisfaisant que possible!
Je me suis alors penché sur ma boîte à fourbi, où j'ai trouvé un groupe moto propulseur prêt à être greffé sur le nez du ressuscité.
Je me retrouve donc avec un fuselage (presque) neuf, à utiliser le jour où...
Juste avant de (provisoirement?) conclure ce bref sujet: alors que j'étais en train de poncer à l'extérieur, mon voisin s'est arrêté pour tailler un peu la bavette. Je lui avais dit combien coûtaient les petits planeurs Lidl. Et lorsque je lui ai posé la question: "Crois-tu, Michel, que pour un kit à moins de 10€ c'était bien raisonnable?"
Il m'a répondu: "Mais ça te ressemble! Faire durer! Ne pas jeter! Apprendre à réparer! Toute une philosophie qui disparaît avec cette fichue société de consommation. Raisonnable ou pas, continue de prendre ton plaisir comme tu l'entends! Sans te soucier du qu'en dira-t-on!"
Ben... à bon entendeur salut!
Ticky 750 et turbine
Si vous avez suivi mes toutes dernières tribulations, vous aurez compris que je suis actuellement attiré par les turbines.
Ah, je sais! On m'a toujours dit que ce n'était pas la panacée.
Mais tant que je n'ai pas moi-même expérimenté...
C'est pourquoi je vous propose de suivre mes derniers essais.
Pour ce faire, j'ai utilisé une turbine dont j'ai trouvé les fichiers d'impression 3D sur Thingiverse. Un moteur BR 1806, déjà présent sur mes mini planeurs Lidl. Un accu 3S 550mAh.
Et constatant que ma bidouille semblait pousser, sur quel modèle allais-je l'installer?
J'ai alors avisé le proto de la petite aile volante Ticky 750... qui était totalement désarmé. En me disant qui si je crashais tout ce joli monde, j'en n'en ferais pas une maladie
Ticky 750 - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Hier, le temps était... beurk! Je me suis réfugié dans mon atelier, et j'en ai profité pour fabriquer une petite aile volante. J'ai trouvé un plan ici: ...
https://bernardino.over-blog.net/article-ticky-750-51577512.html
Vous allez me dire que j'ai un peu "sagouiné" l'installation sur le dos de la bestiole...
Ben oui... pressé que j'étais de voir ce que cela allait donner. Et malgré le vent très présent, je suis parti en direction de notre modélodrome.
J'ajoute que, dans la mesure où je disposais d'un petit chariot de décollage, j'ai préféré utiliser cet artifice plutôt qu'un lancer main, toujours plus ou moins aléatoire... surtout lors d'un premier essai.
Face au vent, on met les gaz. L'assemblage se trémousse, avance, et après quelques dandinements dignes d'un caneton, mon aile volante se retrouve en l'air!
Faut avouer que je ne dispose pas d'une puissance colossale! Mais les 245 grammes de l'engin bien secoués par les turbulences ambiantes arpentent le terrain à ma grande satisfaction.
Très content de ce premier test, je suis redescendu à l'atelier, où j'ai tenté de "peaufiner" mon installation.
Mais il serait sans doute préférable que je reconstruise une autre Ticky... plus "fignolée" au niveau finition.
Cependant, en l'état actuel des choses, je vais procéder à d'autres vols... et on verra plus tard!
A suivre!
Planeur Lidl et turbine
Toujours tenté par la propulsion turbine, j'en avais testé une de diamètre 27mm sur ce fichu planeur Lidl... bon à tout!
Mais si elle était en mesure de le faire voler, je trouvais que cela manquait tout de même de pêche.
https://bernardino.over-blog.net/2023/05/je-suis-fan-de-lidl-fan.html
Je me suis donc tourné vers la solution "Do It Yourself" en récupérant des fichiers sur Thingiverse.
Même si sur le plan esthétique je pouvais me montrer satisfait, il faut bien reconnaître que mes différents essais n'ont pas vraiment été couronnés de succès.
Je suis donc retourné sur le commerce en ligne, et j'ai commandé une turbine de diamètre 50mm... Qui peut le plus peut le moins.
Et comme ce samedi matin le vent semblait faire la grasse matinée, je suis vite parti en direction de notre modélodrome avant qu'Eole ne se réveille comme il le fait actuellement tous les jours avec vigueur!
Mais que vois-je sur le banc de démarrage? Un pauvre insecte, encore vivant, certes, mais en bien mauvais état!
Je le laisse en place.
Vérification des gouvernes, et je lance.
Cette fois la puissance est au rendez-vous... et le vol plus musclé rend les gouvernes hyper-efficaces! Il me faudra donc revoir ce chapitre dès mon retour à l'atelier.
Atterrissage... Installation du smartphone sur son trépied... et c'est parti pour filmer.
J'effectue ensuite un vol avec Lidl équipé d'une hélice repliable, plus calme, mais tout aussi sympathique en vol.
Et je termine la séance avec l'élégant SkySurfer.
Ne vous avais-je pas dit que le vent allait sans doute se lever? Et bien c'est ce qu'il a fait...
Mais comme j'avais été un poil plus matinal que lui, j'ai pu effectuer mes vols sans qu'il ne me perturbe trop.
De retour à l'atelier, j'ai visionné mes vidéos...
Que j'ai pu passer à la moulinette de Movie Maker. (avec élimination des passages inutiles, cela ne sert à rien de vous infliger de longues secondes d'images pas très passionnantes)
Et quand le montage est fini, on envoie tout ça vers Youtube.
Avec le lien qui permet de...
Have fun!
Un matin ordinaire sur le modélodrome de Doucé
La météo ayant annoncé une semaine "difficile", en ce lundi matin férié, je décide de filer vers l'un de mes terrains de jeu favoris. A savoir, le tout récent modélodrome de Doucé.
Dans la mesure où il est situé à 12 minutes de mon domicile, j'ai l'impression d'être un modéliste particulièrement favorisé.
Toujours est-il que la question du moment, c'est "quels modèles est-ce que j'embarque?"
Mon choix va se porter tout d'abord sur l'aile volante Ticky... qui n'était pas sortie depuis un bon bout de temps! (Quand on a trop de modèles à sa disposition...😉)
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Ticky 750 bis - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
A propos de ma Ticky... j'en ai relaté la genèse dans un article de mon blog. Voir ici: http://bernardino.over-blog.net/article-ticky-750-51577512.html Mais très vite, j'ai eu envie d'en construire
Celle-là même qui a déjà fait l'objet d'un court reportage sur ce blog.
D'ailleurs, j'adore non seulement sa bouille, mais également son vol, qui peut aller d'une formule très soft à un truc totalement débridé, avec grimpée à la verticale en tonneaux!
L'atterrissage s'effectue calmement au bout d'un quart d'heure.
C'est alors que je décide de prendre quelques clichés..
Puis je passe à l'un de mes planeurs Lidl, le premier construit, sur lequel je viens tout dernièrement de greffer une petite turbine. Le vol est moins tonique qu'avec une propulsion classique à hélice... et le bruit se situe nettement plus dans les aigus. Quoi qu'il en soit, cette expérimentation me plait bien, et m'amène à penser qu'il va sans doute falloir acquérir une turbine d'un diamètre légèrement supérieur.
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Je suis fan de Lidl fan - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Ah, ce planeur commercialisé par Lidl. Un véritable phénomène! Pour une somme modique, on dispose d'un bidule que l'on va pouvoir agrémenter à toutes les sauces. Ne dispose-t-il pas d'un grou...
https://bernardino.over-blog.net/2023/05/je-suis-fan-de-lidl-fan.html
Troisième appareil utilisé ce jour, mon joli SkySurfer... sur le flanc duquel je vais placer une petite caméra Syma.
C'est lorsque feront leur apparition les premières gouttes de pluie que je vais sagement décider de plier bagages, et de rentrer à la maison.
Avec toutefois plus d'une demi-heure de loisir... de quoi "gonfler" encore un peu plus mon carnet de vol qui doit être assez conséquent! Notre cher Président Stéphane ne dit-il pas à qui veut l'entendre que je dois à moi seul totaliser plus d'heures que l'ensemble des adhérents de club?
De retour devant mon PC, j'ai visionné, extrait des images... et puis j'ai procédé à un petit montage vidéo...
Juste pour le plaisir...
Have fun!
Je suis fan de Lidl fan
Ah, ce planeur commercialisé par Lidl. Un véritable phénomène!
Pour une somme modique, on dispose d'un bidule que l'on va pouvoir agrémenter à toutes les sauces.
Ne dispose-t-il pas d'un groupe dédié sur Facebook?
Pour ma part, je possède trois exemplaires, que j'ai essayés soit en planeur pur, soit en version motorisée.
Mais cela faisait un bon moment que je voulais tâter de la propulsion par turbine. (Ducted fan en anglais...)
C'est ainsi que j'ai acquis via Aliexpress un "EDF POWER SYSTEM" réf 27 (soit 27mm de diamètre pour la turbine.)
J'ai installé cette turbine sur le dos de mon modèle N°1, celui qui n'est pas équipé de nervures "lourdes" par rapport à ses deux autres congénères. Vous noterez que l'avant du fuselage qui avait été raboté pour cause de moteur dans le nez a été agrémenté par une pièce issue d'une imprimante 3D.
Ainsi équipé, mon Lidl fan ne pèse que 254 grammes prêt à décoller, face aux 329g de la version "hélice".
Et en vol, ça donne quoi?
Disons de suite que ça pousse nettement moins qu'avec l'hélice, et que ça "miaule" bien davantage. Mais c'est très supportable, rassurez-vous! Notez bien que la doc fournie pour le "fan" indique(rait) un kv de 10.000 pour une vitesse de ??? tours/minute! Non???🙄 Voir tableau ci-dessous, colonne RPM
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Mais le modèle prend gentiment de l'altitude. Au plané, il ne semble pas vraiment pâtir de son appendice dorsal...
Quant au taux de chute, il me paraît tout à fait correct. Lidl Fan passe également quelques acrobaties...
Lors de ce vol "fan" inaugural, j'ai senti la batterie mollir vers les 2' 30" de moteur... mais j'avais tout de même 10 minutes de vol au compteur... ce qui n'est pas si mal.
Satisfait de ce premier test, j'ai ensuite sorti mon Héron n°1... qui m'a offert 25 minutes de plaisir, pour seulement 50 secondes de moulinette. (En s'appuyant sur le relief offert par la butte de Montaigu...)
Et pour le fan de Lidl Ducted fan que je suis devenu, quelle sera la suite? Peut-ête acquérir une turbine de diamètre un poil plus grand?
Toujours est-il que dans sa configuration actuelle, cet étonnant bout de mousse à trois francs six sous continue de me surprendre!
Photo aérienne
S vous avez déjà parcouru quelques pages de ce blog, vous ne serez pas surpris d'apprendre(?) que l'un de mes dadas est d'embarquer une petite caméra sur mes modèles réduits.
Pour ce faire, j'utilise une de mes Mobius dont le rapport prix/qualité d'image me semble fort intéressant.
Aujourd'hui, c'est le SkySurfer qui a été chargé d'effectuer le travail.
Vous aurez pu remarquer que la caméra est fixée sur un support "maison" pouvant pivoter, lui-même arrimé à une tête de servo qui pivote en fonction de la position du manche des gaz. Je n'ai ainsi pas à me préoccuper d'une autre manette.
Au final, j'obtiens des cadrages différents, sans avoir à poser le modèle.
Après que les vidéos aient été emmagasinées, il me suffit de redescendre devant mon PC, visionner les images, et grâce à VLC Media Player que je peux faire avancer vite avec la touche + ou lentement via la touche -, j'arrête le film quand bon me semble afin d'extraire une capture d'écran.
Je n'ai plus qu'à procéder à une sélection de clichés...
Petit détail concernant l'altitude... La télémétrie embarquée dans mon modèle envoie l'info vers l'émetteur, et une voix de synthèse me donne approximativement toutes les 10 secondes la hauteur par rapport à l'endroit d'où j'ai décollé.
Ce matin, mon SkySurfer est monté jusqu'à 150 mètres, ce qui peut paraître assez faible, mais je vous assure que mon jouet devient fort "mini", et qu'il ne faut surtout pas le perdre de vue.
Dans l'autre sens, même si le grand angle de la caméra éloigne les sujets, déjà que je ne suis pas bien grand, remarquez comme je suis encore plus petit...
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Par moments, SkySurfer devait évoluer au-dessus de l'altitude chapelle... Dommage que l'ensoleillement...
Quoi qu'il en soit, le bonhomme Bernardino a fait évoluer 3 modèles ce matin... dont un petit Lidl toujours aussi épatant de par ses qualités de vol!
Et cela suffit à le rendre "beunèze"
(Beunèze: Mot issu du patois mayennais, que l'on pourrait traduire par "bien aise".A noter tout de même que certains esprits moqueurs avaient attribué ce surnom à des personnages qu'ils considéraient comme pas tout à fait "finis"... si vous voyez ce que je veux dire!)
Vol de pente au Montaigu
Il a beaucoup plu et venté ces derniers jours.
Mais comme ce matin la météo semble avoir radouci ses moeurs, je scrute le ciel afin de savoir dans quel sens se promènent les nuages. ONO, c'est pas formidable, mais cela devrait pouvoir fonctionner sur la colline de Montaigu.
Pour ce faire, j'embarque mon antique Easy Glider, qui n'a plus rien à craindre!
Vous pourrez remarquer que la "piste d'atterrissage" n'est pas la plus lisse qui puisse exister, et que la végétation se montre rugueuse avec les modèles utilisés! Qu'importe..
Je glisse la caméra Mobius sur son support, et je pousse vers le trou!
La portance est faible... voire "dégueulante"; c'est pourquoi il est nécessaire d'activer parfois le moteur électrique.
Il arrive cependant qu'une zone ascendante se présente, et j'en profite alors pour accumuler le maximum d'altitude en plané pur.
Au jugé, j'essaie de cadrer la chapelle... On verra ce que cela donne lorsque je visionnerai le film.
Au loin, les champs de colza tranchent sur le vert ambiant.
Mais, conformément à ce qu'avait prévu la météo, le vent forcit. Ce qui ne manque pas de générer de jolies turbulences en raison de ce relief assez tourmenté.
Au bout de 20 minutes, je considère qu'il est temps de conclure.
Une première approche... zut, c'est trop long.
Seconde tentative, avec le vent travers, on arrive en crabe... on triture les manches afin de rester bien à plat...
Tout en ne perdant pas de vue la toute petite zone herbeuse sur laquelle j'ai choisi de poser mon EZ.
Et il ne faut pas se louper, car de gros cailloux peuvent traverser la route à tous moments!
Mon planeur finit gentiment sa course le nez dans les fougères sèches, et je n'ai plus qu'à parcourir quelques mètres pour le récupérer.
En redescendant vers le parking, je vais croiser un "droniste"... me disant que c'est la première fois qu'il vient filmer sur ce site.
Bon vol!
Héron, et ron petit patapon
Curieux titre, il est vrai, qui mérite quelques explications, j'en conviens!
Commençons par dire que, délaissant complètement sa production traditionnelle, la firme Multiplex s'est lancée un jour dans la commercialisation de modèles réalisées en matériau "caisse à poissons".
Il me semble que le premier de la série fut l'Easy Glider, le bien nommé, dont la réputation n'est plus à faire, et qui continue sa carrière avec la version 4.
J'en possède deux: l'un en version 1.0
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et l'autre, un Easy Glider Pro.
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Puis j'ai acquis un Solius... que je fais encore voler...
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Et plus tard, lorsqu'il est sorti, j'ai acheté un Héron...
Conquis par les qualités du modèle qui correspondait à mon cahier des charges, j'en ai commandé un deuxième... décoré avec du rouge.
Et puis, et puis...
Mon tout premier Héron a beaucoup volé, partout, y compris dans des endroits quelque peu hostiles où je n'aurais pas eu envie de balancer un modèle "traditionnel" plus coûteux.
Sauf que le faire atterrir dans des ronciers ou sur des terrains mal pavés, ça finit par user la bête.
A tel point que, voyant son fuselage craqué, griffé, amoché... et pas forcément réparable, j'ai eu un jour envie de le désarmer totalement...
Sauf que... dans la mesure où la voilure me semblait "rafistolable", et que je possédais un kit tout neuf en réserve, j'ai décidé d'en extraire uniquement le fuselage, et de refaire une toilette à propos de la voilure version 1.0
Après de nombreuses heures à "gaspiller" de l'huile de coude,
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je me suis retrouvé avec un modèle au look pas forcément désagréable, qu'il m'a fallu re-décorer.
Mais, ayant transféré sa propulsion dans le Héron "Rouge"... je suis retourné sur Internet, pour commander un moteur DS3542-1000KV, d'un coût exorbitant, à savoir moins de 20€ chez le Chinois du coin.
Transfert des servos dans le nouveau fuselage... Récupération de la mémoire sur l'émetteur Taranis.... et on attend des conditions de vol potentiellement favorables.
C'est que qui vient de se produire ce matin, où la météo annonçait du vent de NNO... utilisable au Montaigu. Cette petite pente n'est plus abordable par son sommet comme il y a très longtemps. Nous sommes contraints de faire décoller à partir du bas... forcément au moteur. Après? Il faut fouiner à la recherche des zones qui portent. On peut ainsi faire durer le plaisir.
Ayant toute confiance en ma "nouvelle" bête, j'ai lancé face au vent.
J'ai vite compris qu'il me fallait revoir le réglage des trims sur l'émetteur, et tout ce joli monde devenant de plus en plus "gentil", j'ai pu retrouver un plaisir identique à celui d'autrefois.
Même après avoir pris un peu de poids, ce motoplaneur est fort plaisant en vol. Si j'ajoute que le moteur que j'ai greffé dans le nez me l'emmène à 100 mètres en 10 secondes...( dixit la télémétrie embarquée) C'est du tonique!
Pour ce qui est des fantaisies acrobatiques, looping, boucle, renversement, vol dos ne sont qu'une formalité.
Quant à l'atterrissage, avec la mixture "croco", à savoir volets baissés, ailerons relevés, et un poil de compensation à piquer sur le volet de profondeur, le contact retour sur la planète s'effectue avec une grande précision.
De G à D: l'accu Lipo 3S 2200, le gros contrôleur (surdimensionné, mais je n'avais que ça sous la main), le récepteur Radiomaster R168, le capteur variomètre/altimètre, les queutons de l'antenne réception, et enfin le moteur.
Juste pour info: ce matin, mon Héron 1.1 a effectué un vol de 20 minutes... écourté uniquement en raison de la froidure ambiante accentuée par le vent de Nord.
Moyennant quoi, et fidèle à la "réputation" que je trimballe, j'ai encore fait durer un modèle!
On ne se refait pas!!!
Quand je "biche", même dans le brouillard!
Pour ce samedi 11 mars, la météo annonçait une accalmie du vent, ce qui permettait peut-être d'envisager une sortie "vol"...
Sauf que... si Eole s'était effectivement assagi, c'est le brouillard qui avait pris le relais.
Mais dans la mesure où j'avais terminé les travaux de rénovation sur mon antique Easy Glider, je n'ai pu résister à l'envie de lui faire prendre l'air.
C'est ainsi que je suis parti en direction du Montaigu, en me demandant si la visibilité serait suffisante.
Mais une surprise m'attendait juste avant le virage de la Caillardière: au loin, une biche(1) en train de brouter au milieu du champ.
Je stoppe, j'attrape le numérique se trouvant sur la lunette arrière... mais le gentil animal m'a vu, et avant que je n'aie eu le temps de faire "clic", il a disparu dans le bosquet voisin...
Dommage.
Un peu déçu, je m'en vais jusqu'à mon modélodrome perso... J'assemble rapidement Easy Glider. Faut dire que c'est très vite fait, dans la mesure où j'ai installé un système qui branche les prises des servos d'ailerons automatiquement lorsque j'enfile chaque demi-aile sur le fuselage. Habituelle vérification pré-vol, mise en route de la caméra Mobius, et je lance.
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Je me demande quand même ce que ma brave petite bête va bien pourvoir enregistrer de potable dans cette crasse humide. Par ailleurs, et fort prudemment, il est bien évident que je n'envoie pas mon modèle très haut, m'amusant plutôt à faire des passages bas autour de moi.
C'est quand je serai revenu devant mon PC que je prendrai conscience du fait que, tout au cours de ce vol portant très court, c'est comme si l'objectif avait été nettoyé(?) avec une tranche de jambon!😄
Et après ce petit jeu pour lequel je ne trouve pas vraiment grâce, je finis pas entamer la procédure d'atterrissage.
Aux pieds, comme d'hab... Pour récupérer EZ, je n'ai plus qu'à parcourir les quelques mètres qu'il a effectués au roulage après être passé devant moi et avoir exécuté un savant demi-tour afin que l'objectif me "regarde" venir.
Coucou! c'est moi... avec une vue assez particulière, non?
Démontage... rangement dans le coffre, et je repars vers Bais, en me disant que, peut-être...
Bingo, ce n'est plus une, mais plusieurs biches qui se trouvent rassemblées là où se trouvait la première.
Mais cette fois, avec le numérique à portée de main, j'essaie d'être plus discret.
Et je peux ainsi réaliser plusieurs images, avec le zoom optique au maximum. (x22)
De temps à autre, mes hôtes lèvent la tête, regardent dans ma direction... Et je me dis que le spectacle risque de ne pas durer très longtemps.
Lorsque tout à coup, l'une des biches se met à détaler, provoquant la fuite de ses compagnes... ne me laissant comme impression visuelle que le toupet blanc de leur arrière-train.
Voici donc le résultat d'une sortie un peu particulière, qui m'aura permis de dire fièrement... que je "biche", même dans le brouillard!
PS: un lecteur m'a fait remarquer que j'avais confondu avec chevreuil...
Dont acte.
Détruire ou (re)construire?
Tout dernièrement, j'ai reçu un lien facebook qui montrait des modélistes tirant à coups de canons à pommes sur leurs petits avions... et qui semblaient avoir un plaisir fou...
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Je me suis forcément interrogé sur ce type de pratiques...
Suite à quoi, je voudrais apporter un petit commentaire personnel.
Hier matin, j'ai été contacté par un monsieur qui, à la demande de ses petits-enfants, voulait remettre en fonctionnement un projecteur de diapositives. "Papy, montre-nous tes images quand tu es allé au Burkina Faso il y a longtemps!"
Mon interlocuteur ajoutant: "J'ai pensé à vous qui donnez dans le méticuleux... Mais si vous ne pouvez rien faire, ben tant pis, on aura au moins essayé"
Second appel dans l'après-midi, d'une septuagénaire qui me dit:
"Est-ce que vous pourriez me rendre un petit service? Parce que j'ai dû appuyer sur un bouton qu'il ne fallait pas. Mon téléphone portable, il ne veut plus rien savoir. Mais s'il est fichu, ben, j'en achèterai un autre..."🙄
- Dans le premier cas, je n'ai rien pu faire.
- Dans le second, j'ai remis le smartphone en route. Et après m'avoir grandement remercié, la dame d'ajouter: "Je vous dois combien?"
Je lui ai simplement répondu: "Un sourire me suffira."
Et cela m'a amplement suffit.
Dernier mot: je me sens nettement plus proche de la philosophie développée par les Repair Cafés.
Détruire pour le "plaisir"(?) n'est pas dans mes gênes.🤓
PS: afin d'illustrer mon propos.
Je possède un antique Easy Glider, un des premiers sortis chez Muliplex. Il est en mousse EPP. Si ce matériau est hyper résistant, il a par contre l'inconvénient de mal vieillir en ce qui concerne sa surface, vite défraîchie.
Le balancer à la benne? Que nenni!
J'ai donc entrepris de lui faire un "petit" lifting au niveau du fuselage.
Et après quelques bonnes séances de ponçage, voici ce que ça donne...
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