Quand un moteur refait son apparition

28 Octobre 2018 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #Tranches de vie

Il était une fois...

Faisons fonctionner la machine à remonter le temps.

Nous sommes en 1985. J'ai conçu un petit modèle... inspiré à la fois d'un Chipmunk et d'un Zlin... Je l'ai nommé Zliny.

Lorsque je le fais évoluer sur la piste des Ailes du Maine, cet avion ne laisse pas les spectateurs indifférents.

De par sa silhouette? Sa décoration? le bruit de son moteur?

Tiens, justement, parlons-en du moteur!

A l'époque, je rédige des articles pour la revue MRA. Et quand je touche quelques "piges", il m'arrive de les investir dans du nouveau matériel. C'est sans doute dans de telles circonstances que j'ai dû débarquer au Mans chez Kayser, rue Montoise , ou bien chez Le Guellec, Radio Maquettes... afin d'acquérir un moteur 4 temps (Four Strokes en anglais, d'où sa dénomination FS). Presque un luxe pour l'époque.

Moteur à la cylindrée de 6.5cm³et au bruit feutré, que j'ai greffé sur ma nouvelle cellule.

Le modèle volait si bien que chez Air Loisirs on envisagea d'en sortir un kit que chacun pourrait acheter, construire, et faire voler. Je ne sais plus pour quelles raisons le projet tomba à l'eau... mais quelques anecdotes sont bien ancrées dans ma mémoire.

La première se rapporte au fameux moteur. Ma femme m'accompagnait souvent sur le terrain. Et me voyant piloter un modèle qu'elle ne connaissait pas encore, elle s'exclama: "Il est à toi cet avion? Mais, dis-moi, il est équipé d'un moteur 4 temps? Tu ne m'en avais rien dit, hein, petit cachotier!!!"

La seconde est moins drôle... puisque avant même que j'aie eu le temps de prendre des photos et dessiner une esquisse de plan pour en faire un article... mon bel avion rencontra la trajectoire d'un concurrent... et qu'il termina ainsi sa trop brève carrière.

1985 sur le modélodrome du Mans

L'histoire ne s'arrête cependant pas là... Car ce modèle m'avait tellement plu, que je décidai d'en reconstruire un... mais un tout petit peu plus gros.

Que je dénommai Atoll... Allez savoir pourquoi. Il aurait pu s'appeler Zliny aussi... M'enfin!

Né en 1988, celui-là eut davantage de chance, puisqu'il profita d'une longue carrière, fut l'objet d'un article...

Extraits de la revue MRA (novembre 1991)

Quelques 20 ans plus tard, on me demanda s'il n'était pas à vendre... et comme mon atelier commençait à se faire trop petit et que j'avais pratiquement abandonné les moteurs thermiques au profit des électriques... je le cédai à un camarade de club.

C'est alors que germa une idée "saugrenue" dans la tête de mon copain Stéphane.

Reprendre ce modèle pour encore l'agrandir. découper les pièces à l'aide d'un outil numérique... Ce "brain storming" donna naissance à un Zliny de 2.50m d'envergure, propulsé par un moteur à essence.

Et puis pourquoi ne pas revenir aux sources? Et proposer aux membres de notre club un "petit"' Zliny aux cotes de son ancêtre? Mais je laisserai Stéphane vous raconter tout cela!

1985---> 2018 Trente-trois ans!

Toujours est-il que l'autre jour, en fouinant dans mon capharnaüm, je retombe sur mon fameux moteur 4 temps! Et que cette trouvaille régénère tous les souvenirs évoqués précédemment!

Crasseux comme pas, gommé à l'huile de ricin, il n'avait guère bonne mine!

Je décidai alors de le laisser macérer dans un mélange destiné à le débarrasser de sa gangue... Passage à la brosse métallique fine...

Confection d'un support grâce à ma petite imprimante 3D.

Et mon moteur OS 40 FS va se retrouver sur une étagère du salon...

Où il me rappellera une foule de souvenirs!

Avant de prendre sa retraite, ce moteur a longtemps équipé un Baron, puis un Pilatus Porter....

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Dan

28/10/2018 23:10

Ahhh la boite à souvenirs... Cette revue MRA figure dans ma collection. Le fameux OS FS 40 ! Premier du nom je suppose. En lisant l'article, une bouffée de nostalgie. Merci cher Maître.

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