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Photo / VTT / Billets d'humeur /  Géocaching / Modélisme / Années 50

Eolienne Trans Nacelle

5 Novembre 2016 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes

Eolienne Trans Nacelle

Ce samedi 5 novembre.

Un petit détour vers Trans.

Pour constater que les 3 mâts sont actuellement sortis de terre... tous coiffés d'un petit chapeau protecteur contre la pluie.

 

Et j'ai eu la chance d'assister au déchargement d'une des nacelles, la mini-usine qui coiffe le mât et qui contient en particulier  le  générateur.

70 tonnes au bout de la grue...
70 tonnes au bout de la grue...
70 tonnes au bout de la grue...
70 tonnes au bout de la grue...

70 tonnes au bout de la grue...

NACELLE DIMENSIONS

Height for transport
3.4 m
Height installed (incl. CoolerTop®)
6.9 m
Length
12.8 m
Width
4.2 m
HUB DIMENSIONS Max. transport height
3.8 m
Max. transport width
3.8 m
Max. transport length
5.5 m
BLADE DIMENSIONS
 Length
57.2 m
Max. chord
4 m
Max. weight per unit for transportation
70 tonnes
 

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Des pales pour Trans... encore

3 Novembre 2016 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes, #photos

Des pales pour Trans... encore

En ce 3 novembre 2016, parce que l'autre jour  j'avais demandé aux motards de l'escorte...j'attendais de pied ferme un deuxième convoi de pales.

Et il est arrivé avant l'heure prévue.

J'étais posté rue des Alpes Mancelles, sur le mur de l'ancienne école...

Caméra SJ Cam d'un côté...  sur un trépied

Appareil photo dans les mains.

Et on observe...

Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore

Pensez qu'une pale mesure 57.50 mètres tout de même.

Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.
Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.
Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.
Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.
Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.

Rue des Alpes Mancelles... dans toute sa largeur.

Je file ensuite vers le chantier où une intense activité règne.

Mais ce qui me fascine à cet instant, c'est le travail sur l'essieu arrière du camion.

Sans la mobilité duquel on ne pourrait prendre certains virages...

 

Des pales pour Trans... encore

C'est là que je découvre l'éolienne de Courcité recouverte d'un petit chapeau...

Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore

La  grue blanche  dépose du lest à l'arrière de la jaune.

Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore
Des pales pour Trans... encore

Vient ensuite le moment de déposer la première pale au sol.

Déchargement d'une pale
Déchargement d'une pale
Déchargement d'une pale

Déchargement d'une pale

Un peu plus tard, le camion va opérer un spectaculaire raccourcissement de sa remorque.

La remorque "gigogne"
La remorque "gigogne"
La remorque "gigogne"
La remorque "gigogne"

La remorque "gigogne"

En détaillant les éléments déjà arrivés, on peut penser que le "hub" destiné à recevoir les pales est déjà là, ainsi que tout ou partie d'une nacelle.

L'arrière d'une nacelle et le hub

L'arrière d'une nacelle et le hub

Et comme il n'y a plus guère de choses intéressanrtes à voir... je redescends me mettre au chaud...

Prochain  arrivage  annoncé pour le  mardi 8 novembre.

 

 

En prime, une petite vidéo tournée carrefour route de Mans rue des Alpes Mancelles.

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