Quand l'ascendance se fait généreuse...

18 Juillet 2010 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Humour et modélisme

Hier, je me suis offert une petite virée à vélo... 40 kilomètres dans la fraîcheur des chemins creux de "mon" bocage.

Mais ce matin, les jambes sont lourdes... Qui s'en étonnerait?

Et comme cela fait déjà "un certain temps" que je n'ai pas sorti de modèle réduit, c'est l'occasion...

D'autant plus que le soleil est radieux: pas un seul nuage dans notre ciel plutôt habitué à véhiculer des tas de cirrus , de stratus ou autres cumulus.

Direction Les Ecottays, où je suis tout seul pour occuper la piste.

DSCN1448 Un petit coup d'aile volante Ticky, et je me rends compte que la bestiole tarde parfois à redescendre.

Tiens, malgré l'heure matinale (il est 8 heures au soleil) y aurait-il déjà des mouvements convectifs?

Au bout de 10 minutes, je pose, et je prends alors mon Electro Junior.

Vérification pré-vol...

Une vieille habitude!

Et je lance.

Le modèle escalade allègrement l'azur.

Quand à peine au bout de dix secondes, il se fait bousculer l'aile droite.

Immédiatement, je coupe le moteur, et je fais basculer mon planeur pour le contraindre à retourner d'où on l'a chassé.

Vieux réflexe!

Et c'est bien ce que j'avais "senti": une ascendance est en train de "décoller" du sol. Il me suffit de la tâter avec finesse afin de centrer correctement mon modèle, qui n'en finit plus alors de monter en décrivant des cercles presque concentriques. DSCN1348

Mais, poussée par la lègère brise, l'ascendance se décale vers l'Ouest.

Lorsque je juge mon planeur suffisamment haut et loin, je décide de le faire revenir vers moi.

Pour cela, je pousse au manche. Electro Junior accélère gentiment, et presque arrivé à ma verticale, il se fait remonter le museau!

Ah, il vient de prendre une autre ascendance, mais pile dans le nez cette fois. Je manoeuvre illico afin de placer l'oiseau correctement dans le petit tourbillon qui monte. Et c'est reparti pour un autre tour.

Mais dans la mesure où l'ascendance file encore gentiment vers l'Ouest, et que je suis contraint de la suivre, mon oiseau s'éloigne à nouveau.

Je le ramène donc vers moi et, sur le chemin du retour, je lui fais exécuter quelques cabrioles du style tonneau, looping...

Vieux démons!

Vous étonnerai-je si je vous dis qu'en chemin j'ai choppé une autre ascendance?.

Trop facile...

Alors là, on va compliquer un peu les choses: je le mets en vol dos, et je spirale "les pattes en l'air!" Pilotage plaisant, parce qu'il faut "pousser" pour monter, et donner de la dérive à gauche pour virer à droite, avec les ailerons à contre pour rester aussi à plat que possible!

Vieille manie!

Malgré ces fantaisies, mon planeur grimpe avec élégance. DSCN1339

Par moments, je le vois passer au travers de lames brillantes comme de l'argent.

Ainsi sont trahies les hirondelles qui volent haut, lorsque leur ventre blanc est illuminé par le soleil.

Elles aussi tournicotent, mais dans tous les sens! A cela deux raisons: dans l'ascendance, elles ont nettement moins d'efforts à fournir pour rester en vol!

Et la seconde?

C'est que vraisemblablement les moucherons se font aussi aspirer par cette colonne d'air chaud qui monte. Et les oiseaux y trouvent naturellement une nourriture tout aussi abondante que bon marché!

Pas folles les hirondelles, hein?

Vieilles coquines!

Tout en pilotant le nez en l'air, j'essaie de me remémorer les situations où j'ai pu connaître des conditions aérologiques aussi fantastisques.

Mais à ce petit jeu, avec la tête constamment "vissée" vers le zénith et le soleil dans le dos qui commence à me cuire sérieusement le bas de la nuque... je finis par "fatiguer".

Trouvant enfin la situation suffisamment embarrassante... je décide d'abréger mon vol.

Mais au bout de 40 minutes quand même!

Ce qui somme toute semble être raisonnable, n'est-il pas?

Ce sont donc les cervicales qui m'ont intimé de redescendre...

Vieilles douleurs!

Mais je suis rentré heureux d'avoir pu profiter d'ascendances fort généreuses!!!

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