Réflexions après un crash...

12 Août 2025 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Modélisme

Chacun sait que je pratique assidûment l'aéromodélisme....

Que mon carnet de vol comptabilise sans doute un nombre impressionnant d'heures de vols...

Sur différents types de modèles que j'ai pu avoir à piloter....

Mais l'expérience acquise ne met pas à l'abri d'un certain nombre de déboires.

Tout dernièrement, j'avais mis en chantier un modèle un peu particulier nommé Polaris. Parce que le N°1 que je possédais commençait à porter de sérieuses rides, et que j'envisageais de lui donner un successeur.

J'ai donc passé un certain nombre d'heures dans mon sous-sol à l'abri de la canicule. Fabrication des gabarits de découpe... Découpe des pièces dans du Dépron... Collage.

Sauf que...

Le matériau utilisé cette fois me semblait plus mou que celui utilisé par le passé. Par ailleurs, la colle ne me paraissait pas performante.

Venons-en directement aux faits:

Il est des modèles nés sous une mauvaise étoile.
Et celui-ci en fait partie.

Vol d'essai... quelques réglages à revoir.
Deuxième vol, la cloison moteur se décolle... Au passage l'hélice arrache un aileron. Mais l'engin restant pilotable... je parviens tout de même à conserver les commandes... droit devant!
On répare.
Troisième sortie... RAS.
Quatrième... je me prépare à le mettre en piste... mais mon épouse ayant du mal à sortir de la voiture, je laisse Polaris sur son chariot de décollage posé sur la table de démarrage, et je m'en vais filer le petit coup de main... sauf qu'une risée pousse chariot+modèle vers l'arrière. Je récupère l'oiseau au sol avec le volet de profondeur scindé en deux. Retour à l'atelier. Réparation facile. Mais pas de vol!
Cinquième acte... décollage impeccable. J'enchaîne passages rapides et passages lents, tonneaux, vol dos... boucle...
Et c'est là que ça se gâte!
Ayant amorcé la descente du looping, Polaris a continué tout droit.
Quid?
J'avais déjà constaté que la colle utilisée restait poisseuse. (Cf la cloison moteur)
J'ai "rabeloté" les morceaux.
A l'atelier, j'ai pu constater que certains éléments tenaient ensemble(?) par une sorte de mastic malléable.
Que s'est-il donc passé?
Au vu des dégâts, difficile de dire.
Ajoutons que le Dépron utilisé sur cet oiseau était nettement plus mou et flexible que celui concernant ses deux congénères.
Bref, je récupère la mécanique... je réfléchis à la suite des événements.
Demain sera un autre jour!

Et maintenant?

Certains éclatent de rire lorsqu'ils éclatent un modèle....

Mais le crash est inévitable et fait partie des aléas du modéliste, tout comme la chute pour les cyclistes par exemple. (Même les vrais avions finissent parfois en miettes...)

Je casse peu souvent, et je ne me réjouis jamais, même si mon "jouet" est peu onéreux.

Le crash est le constat d'un échec... dont il faut essayer de tirer les leçons. (Tout comme en aviation grandeur.)

Dans le cas présent, je lorgne vers le volet de profondeur, recollé la veille... et qui aurait lâché suite à l'effort demandé en sortie de looping.

Mais au vu des morceaux... je m'en vais consulter la boîte noire!🤣

Et peut-être remettre un Polaris en chantier, avec un Dépron plus rigide et un autre type de colle!