Eoliennes d'Hambers vues du ciel

15 Janvier 2013 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Scènes de la vie rurale

Dans la mesure où après quelques chutes de neige le temps semblait s'éclaircir, je suis parti vers Hambers, avec mon fidèle motoplaneur "sous le bras".

J'ai stationné ma voiture entre la machine N°3 et la N°4 qui est inachevée.

J'ai positionné deux petites caméras maintenues par du Velcro. L'une sur le sommet de "la queue" du modèle, l'autre sur l'aile gauche.

Toutes les deux effectuent des prises de vues vers l'avant... celle de derrière mettant en boîte celle de l'aile. L'arroseur arrosé!

DSCN4536 (FILEminimizer)

Le modèle est propulsé par un moteur électrique... avec hélice repliable au moment du plané. Voir ci-dessous.

... ou encore la petite tache noire dans le coin inférieur droit du cliché suivant, près de la date: l'hélice est maintenant repliée.

Une fois que les films sont réalisés, retour à la maison afin de voir si l'enregistrement s'est déroulé correctement.

Visionnage à l'aide de "VLC Media Player", grâce auquel j'extrais de temps à autre une image que je trouve intéressante.

Je passe ensuite les photos sélectionnnées dans la moulinette de "Fileminimizer Picture" afin de réduire le "poids" de ces fichiers un peu lourds.

Puis un petit tour vers Picasa Web où je crée un nouvel album...

Rédaction des légendes...

Et voilà!

Cela m'a pris certes un peu de temps... mais quand on aime...

Maintenant, c'est à vous de jouer.

Vous pouvez même laisser un petit commentaire sur ce blog! C'est toujours intéressant d'avoir un "retour" de la part des visiteurs.

Lien vers l'album:

https://picasaweb.google.com/104003666207931930280/EoliennesHambersVuesDuCiel?authuser=0&feat=directlink

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saudubray

16/01/2013 20:38

Bonsoir Bernard belles photos avec la date et l'heure manque plus que l'alltitude pour verifier la hauteur des bêtes à pales à plus erick

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Bernardino

17/01/2013 08:42

Avec les radiocommandes modernes, il est maintenant possible d'obtenir tous ces paramètres : altitude, vitesse, tension des batteries. Mais piloter sans perdre de vue son modèle ou regarder sans cesse l'écran de l'émetteur, il faut faire des choix ! Voir ici : http://bernardino.over-blog.net/article-frsky-et-telemetrie-88489487.html Autre solution : embarquer un enregistreur GPS, un logger, et dépouiller les résultats après le vol, comme je peux le faire avec Endomondo lorsque je randonne. Faut pas non plus que tout ça devienne une prise de tête, n'est-ce pas ? Mais c'est tout de même intéressant de savoir que mon modèle n'évolue que très rarement au-dessus de 200mètres d'altitude.

charmaine

16/01/2013 09:17

Merci Bernard c'est toujours un plaisir de visite ton blog. Si tu plait continue du partager le bonheur.

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Bernardino

16/01/2013 09:41

Bonjour Charmaine C'est également un plaisir de converser avec toi! Même si ce n'est pas dans la langue de Shakespeare. Je t'envie, toi qui maîtrises nettement mieux le français que moi l'anglais! My God! Bises