La 4 CV Renault

10 Mai 2006 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Chroniques des années 50

Lorsque j'étais écolier...

Mon oncle Gabriel fit son apprentissage de mécanicien auto.

Il se grisa de moto…

Puis, comme de nombreux Français moyens, il acheta une 4CV, apparemment en 1953 ; c’est du moins ce que semble indiquer l’immatriculation de son véhicule…

Je chérissais cette mini-voiture presque autant que lui !!! Et c’est la raison pour laquelle je me prêtais volontiers à la séance de nettoyage. Ce cliché est d’ailleurs très évocateur de l’époque : accès du plus grand nombre à l’automobile, et arrivée de l’eau sous pression sur les robinets des maisons…

Avec son prix modique et ses 565 kg, la 4CV fut vraiment la première voiture populaire de l’après-guerre. Mon oncle donne l’échelle de ce véhicule « de poche », puisque la longueur n’était que de 3.65m pour une hauteur de 1.45m.

Ce qui pouvait surprendre le néophyte, c’est que le moteur se trouvait tout à l’arrière ; il était donné pour 4 chevaux fiscaux (d’où le nom de la voiture) et 16 chevaux réels.

Je me souviens avoir parcouru de nombreux kilomètres en compagnie de mon oncle dans sa 4CV.

Et plus particulièrement une fois où nous avons fait un long périple en France. C’était d’autant plus remarquable que le convoi était composé de deux 4CV : celle de mon oncle Gaby, et celle de mon grand-oncle Jean Duarté.

Malgré la taille ridicule du coffre dans lequel on trouvait la roue de secours, les petites voitures étaient lourdement chargées, et leur gentil moteur fut rudement mis à l’épreuve lors de la traversée du Massif Central. Le court levier actionnant la boîte à trois vitesses était souvent sollicité lors des longues montées…

Afin de faire souffler les « chevaux », on s‘arrêta pour la nuit dans un hôtel à Roanne… et le convoi repartit gaillardement vers la Mayenne le lendemain matin.

En 1961, Renault arrêta la production de sa 4CV après avoir sorti plus d’un million d’exemplaires…

Ce fut la Dauphine qui lui succéda.

On entamait alors les années « 60 »

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