Y a-t-il un pilote dans lavion ?
15 Mars 2007 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Humour et modélisme
Y a-t-il un pilote dans l’avion ?
Question banale il est vrai, surtout en ce qui concerne nos modèles réduits, puisque par nature, ils sont pilotés du sol ! ! !
Mais cette simple interrogation est à la base d’un bon nombre de blagues mises sur pied par les grands gamins que nous sommes.
Déjà au temps des hélices, les aviateurs de “ grand papa ” agrémentaient les meetings en campagne avec la séance d’Adémaï aviateur. Le speaker captait soudain l’attention des spectateurs en annonçant qu’un type inconnu, ne sachant sans doute pas piloter, venait de “ dérober ” un avion… Et il s‘évertuait dans le micro à donner des conseils que le type se trouvant dans l’avion ne pouvait forcément pas entendre. La supercherie marchait à tous les coups ! ! ! Ce numéro, combien de fois l’avons-nous repris à notre compte lors de nos “ démos ” d’aéromodélisme. Un émetteur bidon était tendu à un spectateur “ innocent ”, mais un vrai néophyte à qui on faisait croire que c’était facile, et qu’il n’aurait qu’à suivre nos conseils… Il va de soi qu’un pilote chevronné s’occupait en cachette du modèle réduit auquel il imprimait des cabrioles propres à émoustiller le public complaisant. Et là encore, succès garanti… Cette aventure se décline sous d’autres versions, dont celle que je vais vous narrer, mais dont je n’ai pas été témoin ! Dommage…
Et c’est un modéliste, un vrai, qui cette fois en fit les frais.
Imaginez une bonne dizaine de galopins réunis pour une séance de vol de pente. L’un d’eux subtilise le quartz émetteur avant le vol de la victime … Au moment du lancer, c’est bien évidemment un autre pilote qui, bien planqué, gère le vol du planeur. Mais “ bizarrement ”, notre piégé semble troublé. Les complices scrutent ses faits et gestes, attendant quelque commentaire. Quand il finit par lâcher : “C’est curieux, mais ce planeur, je ne le sens pas comme d’habitude ; il a un comportement étrange ! ! ! ”
Son propre fils, complice, se voit confier l’émetteur “ inactif ” et clame bien fort (à l’intention du “ vrai ” pilote qui se montrera obéissant pour sûr !) : “ Ben non, regarde, il va très bien ce planeur. Ordre à piquer, il pique, ordre à cabrer, il cabre. Pour un looping et hop ! Tu vois bien, il va tout seul, ton planeur ! ”
Fort étonné, le père reprend les manettes…tâte les commandes… mais il est bien évident que son scepticisme ne peut s’améliorer. Car il constate que « ça fait pas comme d’habitude ! »
« Je vais poser, » confie-t-il.
Et le planeur se pose.
Je ne vous décris pas la magouille à laquelle il avait fallu se livrer afin que la blague réussisse.
Il paraît même que trois vols furent ainsi réalisés dans ces conditions.
Le soir, tout ce petit monde se retrouva à la crêperie. Et notre héros ne cessait de dire : « C’est bizarre, mais mon planeur, aujourd’hui, je ne le sentais vraiment pas. Il doit être complètement déréglé ! »
Et les autres de lui affirmer que non, ce planeur était fort correct…
Mais la plaisanterie ne pouvait durer qu’un temps… La cruauté a ses limites!!!
Et on finit par lui avouer la blague.
Dès lors, notre piégé, pas rancunier pour deux sous, se contenta d’ajouter :
« Ah... Je me doutais quand même bien qu’il y avait un truc ! »
Un “ vrai ” pilote se trouvait dans l’avion, un bon comme on dit ! Il était le plus souvent aux commandes d’un Stampe ou d’un Piper Cub, auquel il faisait subir tout un tas de pitreries du style décollage sur une roue, glissade très prolongée, ratatouillage de moteur… et le commentateur complice en rajoutait une louche afin de faire frissonner la foule des spectateurs. Succès garanti à chaque fois.
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