Tracteur "Société Française de Vierzon"

1 Décembre 2012 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Scènes de la vie rurale

Ce premier décembre, je décide d'accrocher mon VTT derrière la voiture, et je pars en direction de l'ancienne voie ferrée qui allait de Mayenne vers Alençon.

La gare de la Chapelle au Riboul sera mon point de départ.

Mais... ma dernière virée sur deux roues remonte au 6 novembre... et je crains que les muscles ne soient un peu "engourdis".

Vous me direz que tout ce qui se trouve autour de moi est couleur rouille... couleur qui, lorsque je décide de pédaler en ce jour ensoleillé, est en parfaite harmonie avec ma propre mécanique...

Je choisis de partir en direction du Nord-Est, vers Loupfougères, sur un parcours qui ne cesse de monter. carte tracteur Vierzon

Et je me rends vite compte que ça va être dur... très dur!

Je me livre tout de même à quelques fantaisies photographiques...

Mais mon attention est soudain attirée par un bruit de "teuf-teuf" un peu anachronique... qui s'amplifie au fur et à mesure que j'avance.

Je vais avoir la surprise de "tomber" sur deux bûcherons, qui s'activent à débiter du bois, aidés par un tracteur "collector".

Il s'agit d'un engin "Société Française de Vierzon" SFV 302. Moteur monocylindre de 5.350cm3, délivrant une puissance de 32 CV.

Son propriétaire m'explique encore que cette antiquité est sortie d'usine en 1950, soit deux ans après sa propre naissance. "

On a presque le même âge, c'est sans doute pour ça qu'on s'entend bien!"

Et au vu de l'état dans lequel se trouve la machine, on peut penser qu'il la bichonne un max.

A ce propos, il ajoute qu'il participe parfois à des rassemblements. Le dernier ayant eu lieu en août 2012 pour la "Fête à la ferme" chez Couanon à la Boyère, sur la commune de Bais.

"Ah, des fois je gagne un prix! Mais c'est surtout le plaisir de se retrouver entre amateurs de vieux machins!"

Je l'ai laissé parler... et j'ai écouté, avec attention, et respect!

Un passionné, vous dis-je!

Pendant tout ce temps, le tracteur hoquetait de façon parfaitement cyclique, et ma crainte était de le voir s'arrêter...

"Ah ben non, ces vieux machins-là, une fois que c'est en route, faut les laisser tourner tout le temps.

Et puis c'est du solide! C'est increvable!

Il a pourtant des heures, c'est moi qui vous le dis!"

Je serais volontiers resté plus longtemps, mais nous avions l'un et l'autre un programme que nous devions plus ou moins respecter.

Je suis "monté" jusqu'à la gare de Loupfougères, où j'ai fait demi-tour.

Dans la "descente", j'ai bien évidemment retrouvé mes compères, qui faisaient "fumer" la pétaradante tronçonneuse.

Nous avons encore bavardé.

Mon bûcheron m'a alors vanté le treuil dont il avait lui-même équipé l'arrière de son tracteur:

"J'ai récupéré ça sur un GMC, vous savez ben, les camions des Américains pendant la guerre. Hé, ça qu'y est solide ces trucs-là! ça tire n'importe quoi! Y'a rien qui résiste!"

Puis j'ai enfourché ma bécane afin de terminer mon périple.

Mais au final, je me demande encore si cette vieille machine n'était pas moins "rouillée" que moi!

Pour voir et écouter ce tracteur, il suffit d'ouvrir dans une autre fenêtre le lien ci-dessous, ou cliquer sur la fenêtre de couleur (n'oubliez pas de passer en plein écran!):

http://www.dailymotion.com/video/xvj3jy_tracteur-societe-francaise-de-vierzon_tech