impression 3d
Avoir le bras long
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Les cruciverbistes connaissent forcément l'atèle, ce singe aux membres très longs....
Et comme disait mon petit-fils (où avait-il bien pu entendre cette réflexion): "C'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire des grimaces!🤓 Hein, Papy?"
Autre remarque émanant de ma très chère fille:
"Mais papa, ton cerveau, il lui arrive parfois de se mettre en pause ?"
Capot Ultimate Jamara
Ce joli petit biplan a déjà fait l'objet de deux articles sur ce blog...
Jamais deux sans trois ... Il fallait donc bien compléter ce vieil adage, n'est-ce pas?
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Ultimate Jamara - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Cela faisait un bon moment que ce très joli modèle était suspendu au plafond de mon atelier. J'en ai "hérité" en 2017 suite au décès de mon grand ami JiPé, qui nous a quittés beaucoup trop...
https://bernardino.over-blog.net/2022/10/ultimate-jamara.html
Et si je reviens aujourd'hui sur le sujet, c'est parce que mon petit oiseau a été heurté de la tête par un visiteur de mon atelier... plus grand que moi.
Résultat du crash: bâti moteur décollé, mais surtout capot complètement HS. Irréparable. Et comme ce modèle n'est plus commercialisé, je n'avais d'autre ressource que de me retrousser les manches afin de fabriquer l'accessoire détruit.
La solution que j'ai envisagée n'était pas la plus évidente, dans la mesure où je maîtrise fort mal la conception de pièces 3D.
Alors j'ai parcouru des pages, et des pages, et encore des pages sur le Net, afin de dénicher sur un site quelqu'un qui aurait réalisé avant moi...
Ma persévérance a fin par payer, puisque j'ai enfin trouvé.
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Edge 540 Cowl - Motorhaube by PaulB121090
This is a replacement cowl for the popular Future models 38" Edge 540T. I printed it in LW PLA but it should print fine with any other material. It is in 2 parts and you will need to glue the parts
La pièce n'était pas aux cotes souhaitées, mais en bidouillant avec 3D Builder, et après de nombreux tâtonnements, j'ai fini par obtenir un truc assez ressemblant...
Ma Ender 3 a été mise à l'épreuve. Jugez par vous-mêmes le temps d'impression!!! 5 heures 36... (On m'a fait remarquer que ma Qidi aurait été nettement plus rapide, mais j'avais le temps, et je ne souhaitais pas changer le filament noir qui s'y trouvait)
Ayant donc récupéré un capot "neuf", il m'a fallu encore grignoter par-ci, triturer par-là...
Afin d'obtenir...
Et comme je voulais absolument que mon biplan retrouve la grâce d'antan, j'ai fabriqué des pochoirs destinés à découper une déco Vynyle.
Sauf que... ben je n'ai plus de bleu!
Tant pis, il patientera un peu jusqu'à ce que je me réapprovisionne.
Mais j'avoue ne pas être mécontent du résultat obtenu.
Mainrtenant, yapuka attendre des conditions favorables pour le remettre en l'air.
PS: il me faut bien naturellement ici remercier toutes celles et tout ceux qui proposent gratuitement le fruit de leur travail en téléchargement. Sans eux, j'en serais réduit à pas grand'chose!
Rénovation d'un Dream Surfer
Dehors, il fait mauvais...
C'est alors que j'avise mon vieux Dream Surfer, cadeau de Noël 2013. Hé, il va bientôt fêter ses dix ans!
Il m'a beaucoup servi pour réaliser des vues aériennes dont vous pourrez prendre connaissance en feuilletant les pages de ce blog.
Mais cela fait pourtant un bail que je ne l'ai pas fait voler... et en l'examinant de près, je me rends compte que la visserie est "bien" rouillée". Mais ça, je sais pourquoi! Je vous ai rapporté la croustillante(?) anecdote le concernant, lorsqu'il m'avait offert(?) un amerrissage totalement involontaire dans l'étang de Thau. (Septembre 2018)
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Amerrissage forcé - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Mèze au soleil levant Un soir de septembre, à Mèze où je séjourne... Le vent s'étant apaisé, je décide de sortir un moto-planeur pour le faire évoluer entre le camping et l'étang de Thau,...
https://bernardino.over-blog.net/2018/09/amerrissage-force.html
Disposant donc de temps, je me suis mis en demeure de lui ravaler le portrait.
D'un côté en demandant à l'une de mes imprimantes 3D de lui confectionner des carénages de roues... Je trouve ces accessoires aérodynamiquement esthétIques.
De l'autre, grâce à un bon lifting, particulièrement au niveau du nez, qui avait forcément pris quelques rides.
Concernant les modèles en mousse, ma technique est toujours la même. Les ingrédients:
- du papier blanc ordinaire
- de la colle blanche vinylique
- un filler classique
- de l'eau pour diluer plus ou moins la mixture
Je procède à une sorte de tapisserie grossière, en beurrant généreusement.
Il suffit ensuite d'être patient, car cette "soupe" met un certain temps à sécher.
Viendra ensuite une longue séance de ponçage... et remasticage éventuel...
Après quoi, selon le degré de finition souhaité, un voile de peinture viendra apporter une touche finale.
Et j'en profiterai également pour reconditionner les motifs autocollants qui en auront besoin.
Premier "nouveau vol"? Quand j'aurai achevé le chantier et que la météo se montrera plus clémente.
Hélices toroïdales
Kézako?
Patientez un peu... Je vais tenter d'éclairer votre lanterne.
Revenons-en aux faits: L'autre matin, je suis sorti avec mon SkySurfer, et je l'ai une fois encore trouvé trop bruyant.
Je me suis donc mis à parcourir des pages sur le Net afin de trouver d'éventuelles solutions pour réduire le bruit.
Et je suis tombé sur... des hélices toroïdales!
Ben ça alors!
Il n'en fallait pas davantage pour aiguiser ma curiosité naturelle.
Retour vers des sites où l'on partage des fichiers imprimables en 3 D.
Et j'ai déniché...
Quel diamètre?
Quel pas?
Dans la mesure où le temps était maussade, mes imprimantes ont été mises à contribution!
Le lendemain, après avoir imprimé plusieurs modèles, j'ai procédé à quelques essais dans mon atelier, puis je suis sorti vers le modélodrome de Doucé pour vérifier in situ...
Je ne m'attarderai pas sur les hélices qui n'étaient vraiment pas productives...
La première qui m'a donné (presque) satisfaction est cette noire.
Elle m'a semblé peu bruyante. Mais... étant donné sa surface importante, le frein moteur n'est pas en mesure de l'arrêter. Ce qui n'est guère propice au vol plané!
Je suis alors passé à une hélice classique, indiquée "reverse", pas spécialement prévue pour des moteurs électriques. J'ai été agréablement surpris par son bruit moins strident que des hélices aux formes travaillées et marquées "E"
Puis une blanche... ne permettant même pas d'effectuer un roulage!
Et comme j'avais encore une bestiole sous la main... je l'ai installée.
Mais là, je n'ai pas eu le plaisir de pousser les gaz à fond! Elle a littéralement explosé. Arrachant par la même occasion le moteur qui s'est retrouvé pendouillant comme un malheureux accessoire devenu inutile!!!
Il est bien évident que mes essais ont été brutalement interrompus!
On m'avait toutefois prévenu que les hélices en PLA issues des imprimantes 3D s'avéraient très cassantes...
Je peux cependant comprendre que ces toroïdales puissent intéresser les dronistes, pour lesquels les hélices ont une double fonction sustentation et propulsion.
Pour nous autres aéromodélistes, elles ne servent qu'à "tirer" le modèle.
Et comme je n'ai pas été vraiment convaincu par mes actuels essais, je suis revenu à une hélice classique, en attendant de voir comment ces "nouvelles batteuses" vont évoluer.
Winglets pour planeur Lidl
Pour quelqu'un qui n'est pas très porté sur les choses volantes, le terme de winglet peut paraître un tantinet nébuleux
C'est pourquoi, afin d'éclairer les lanternes, je vous livre ce qu'en dit Wikipédia:
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« Winglet » est le terme anglais généralement utilisé pour désigner une ailette marginale, qui n'est pas forcément verticale. Le terme français donné par l'arrêté du 20 février 1995 relatif à la terminologie des sciences et techniques spatiales est « ailerette ».
Et à quoi ça sert? me demanderez-vous.
Toujours grâce au Net, on peut apprendre:
"L’écoulement de l’air au-dessus et en-dessous de l’aile crée des tourbillons en bout d’aile créant ainsi des frottements supplémentaires. Pour éviter cette problématique, il faudrait une aile d'allongement infini, ce qui est techniquement impossible.
C’est pourquoi, les winglets ont été conçus pour casser cette tendance et réduire au maximum ces tourbillons. Les constructeurs peuvent adopter différents modèles de « winglets » en fonction des avions."
Partant de ces considérations purement techniques, je me suis dit que ces appendices pouvaient avoir des formes qui me paraissaient esthétiques Et que si on envoyait fleurir un peu sur toutes sortes de modèles volants (y compris sur les pales d'éoliennes) c'est que cela ne devait pas forcément relever du gadget
J'ai donc succombé à cette mode, et je me suis fabriqué des winglets que j'ai installés sur mes différents modèles.
Les derniers bénéficiaires ont été tout naturellement mes planeurs Lidl
Je ne saurais vous dire si leur comportement en vol se trouve amélioré, mais moi je trouve ça joli, et ça me suffit amplement.
C'est en consultant le site Thingiverse que j'ai trouvé mon bonheur.
A l'aide d'une application idoine, j'ai trituré certains fichiers dans tous les sens pour les sortir au format gcode directement utilisable avec une imprimante 3D.
Il faut tout de même avouer que mes premiers essais n'ont pas été vraiment concluants: dans la mesure où j'avais voulu que mes winglets soient le plus léger possible, j'avais réglé l'épaisseur de matière beaucoup trop bas. J'en suis revenu à des proportions nettement plus raisonnables... et voici donc ce que j'ai pu obtenir.
Appendices réalisés avec une imprimante Ender 3 pro et du filament classique en Pla.
Comme vous pourrez aisément le constater, la qualité du PLA a son importance... le bleu étant à mon avis fort médiocre.
J'ajoute que ma "production" de winglets a été un dérivatif très intéressant, puisque dehors il ne faisait pas un temps à sortir mes petits modèles.
J'attendrai par conséquent des conditions un peu plus "volables"...
PS: j'ai retrouvé dans mes tiroirs une boîte contenant les winglets que Multiplex proposait pour son planeur Flamingo... et ça ne date pas d'hier!
Ticky 750 et turbine
Si vous avez suivi mes toutes dernières tribulations, vous aurez compris que je suis actuellement attiré par les turbines.
Ah, je sais! On m'a toujours dit que ce n'était pas la panacée.
Mais tant que je n'ai pas moi-même expérimenté...
C'est pourquoi je vous propose de suivre mes derniers essais.
Pour ce faire, j'ai utilisé une turbine dont j'ai trouvé les fichiers d'impression 3D sur Thingiverse. Un moteur BR 1806, déjà présent sur mes mini planeurs Lidl. Un accu 3S 550mAh.
Et constatant que ma bidouille semblait pousser, sur quel modèle allais-je l'installer?
J'ai alors avisé le proto de la petite aile volante Ticky 750... qui était totalement désarmé. En me disant qui si je crashais tout ce joli monde, j'en n'en ferais pas une maladie
Ticky 750 - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Hier, le temps était... beurk! Je me suis réfugié dans mon atelier, et j'en ai profité pour fabriquer une petite aile volante. J'ai trouvé un plan ici: ...
https://bernardino.over-blog.net/article-ticky-750-51577512.html
Vous allez me dire que j'ai un peu "sagouiné" l'installation sur le dos de la bestiole...
Ben oui... pressé que j'étais de voir ce que cela allait donner. Et malgré le vent très présent, je suis parti en direction de notre modélodrome.
J'ajoute que, dans la mesure où je disposais d'un petit chariot de décollage, j'ai préféré utiliser cet artifice plutôt qu'un lancer main, toujours plus ou moins aléatoire... surtout lors d'un premier essai.
Face au vent, on met les gaz. L'assemblage se trémousse, avance, et après quelques dandinements dignes d'un caneton, mon aile volante se retrouve en l'air!
Faut avouer que je ne dispose pas d'une puissance colossale! Mais les 245 grammes de l'engin bien secoués par les turbulences ambiantes arpentent le terrain à ma grande satisfaction.
Très content de ce premier test, je suis redescendu à l'atelier, où j'ai tenté de "peaufiner" mon installation.
Mais il serait sans doute préférable que je reconstruise une autre Ticky... plus "fignolée" au niveau finition.
Cependant, en l'état actuel des choses, je vais procéder à d'autres vols... et on verra plus tard!
A suivre!
Planeur Lidl et turbine
Toujours tenté par la propulsion turbine, j'en avais testé une de diamètre 27mm sur ce fichu planeur Lidl... bon à tout!
Mais si elle était en mesure de le faire voler, je trouvais que cela manquait tout de même de pêche.
https://bernardino.over-blog.net/2023/05/je-suis-fan-de-lidl-fan.html
Je me suis donc tourné vers la solution "Do It Yourself" en récupérant des fichiers sur Thingiverse.
Même si sur le plan esthétique je pouvais me montrer satisfait, il faut bien reconnaître que mes différents essais n'ont pas vraiment été couronnés de succès.
Je suis donc retourné sur le commerce en ligne, et j'ai commandé une turbine de diamètre 50mm... Qui peut le plus peut le moins.
Et comme ce samedi matin le vent semblait faire la grasse matinée, je suis vite parti en direction de notre modélodrome avant qu'Eole ne se réveille comme il le fait actuellement tous les jours avec vigueur!
Mais que vois-je sur le banc de démarrage? Un pauvre insecte, encore vivant, certes, mais en bien mauvais état!
Je le laisse en place.
Vérification des gouvernes, et je lance.
Cette fois la puissance est au rendez-vous... et le vol plus musclé rend les gouvernes hyper-efficaces! Il me faudra donc revoir ce chapitre dès mon retour à l'atelier.
Atterrissage... Installation du smartphone sur son trépied... et c'est parti pour filmer.
J'effectue ensuite un vol avec Lidl équipé d'une hélice repliable, plus calme, mais tout aussi sympathique en vol.
Et je termine la séance avec l'élégant SkySurfer.
Ne vous avais-je pas dit que le vent allait sans doute se lever? Et bien c'est ce qu'il a fait...
Mais comme j'avais été un poil plus matinal que lui, j'ai pu effectuer mes vols sans qu'il ne me perturbe trop.
De retour à l'atelier, j'ai visionné mes vidéos...
Que j'ai pu passer à la moulinette de Movie Maker. (avec élimination des passages inutiles, cela ne sert à rien de vous infliger de longues secondes d'images pas très passionnantes)
Et quand le montage est fini, on envoie tout ça vers Youtube.
Avec le lien qui permet de...
Have fun!
Je suis fan de Lidl fan
Ah, ce planeur commercialisé par Lidl. Un véritable phénomène!
Pour une somme modique, on dispose d'un bidule que l'on va pouvoir agrémenter à toutes les sauces.
Ne dispose-t-il pas d'un groupe dédié sur Facebook?
Pour ma part, je possède trois exemplaires, que j'ai essayés soit en planeur pur, soit en version motorisée.
Mais cela faisait un bon moment que je voulais tâter de la propulsion par turbine. (Ducted fan en anglais...)
C'est ainsi que j'ai acquis via Aliexpress un "EDF POWER SYSTEM" réf 27 (soit 27mm de diamètre pour la turbine.)
J'ai installé cette turbine sur le dos de mon modèle N°1, celui qui n'est pas équipé de nervures "lourdes" par rapport à ses deux autres congénères. Vous noterez que l'avant du fuselage qui avait été raboté pour cause de moteur dans le nez a été agrémenté par une pièce issue d'une imprimante 3D.
Ainsi équipé, mon Lidl fan ne pèse que 254 grammes prêt à décoller, face aux 329g de la version "hélice".
Et en vol, ça donne quoi?
Disons de suite que ça pousse nettement moins qu'avec l'hélice, et que ça "miaule" bien davantage. Mais c'est très supportable, rassurez-vous! Notez bien que la doc fournie pour le "fan" indique(rait) un kv de 10.000 pour une vitesse de ??? tours/minute! Non???🙄 Voir tableau ci-dessous, colonne RPM
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Mais le modèle prend gentiment de l'altitude. Au plané, il ne semble pas vraiment pâtir de son appendice dorsal...
Quant au taux de chute, il me paraît tout à fait correct. Lidl Fan passe également quelques acrobaties...
Lors de ce vol "fan" inaugural, j'ai senti la batterie mollir vers les 2' 30" de moteur... mais j'avais tout de même 10 minutes de vol au compteur... ce qui n'est pas si mal.
Satisfait de ce premier test, j'ai ensuite sorti mon Héron n°1... qui m'a offert 25 minutes de plaisir, pour seulement 50 secondes de moulinette. (En s'appuyant sur le relief offert par la butte de Montaigu...)
Et pour le fan de Lidl Ducted fan que je suis devenu, quelle sera la suite? Peut-ête acquérir une turbine de diamètre un poil plus grand?
Toujours est-il que dans sa configuration actuelle, cet étonnant bout de mousse à trois francs six sous continue de me surprendre!
Ultimate Jamara seconde partie
Lors d'un précédent article, je vous avais parlé de cet élégant petit modèle... que j'hésitais à mettre en vol.
https://bernardino.over-blog.net/2022/10/ultimate-jamara.html
Mais j'ai fini par me décider, sauf que... je me suis aperçu que le moteur avait dû prendre un méchant "pain" avec son précédent propriétaire, et que la cloche frottait sur la partie fixe. Inutilisable!😏
Il m'a donc fallu procéder à un échange.
Après quoi, je suis parti vers Doucé afin de lui faire prendre l'air.
Disons tout de suite que sa petite taille lui confère un tempérament fougueux!
Qu'elle oblige à voler relativement près de soi, sinon on ne sait plus dans quel sens il est... avec les fâcheuses conséquences que cela peut avoir.
Bref, très joli modèle, au vol rapide... qu'il est difficile de ralentir à l'atterrissage.
C'est dans cette phase "de vol" que mon joujou a croisé un petit caillou... et...
L'un des capots recouvrant les roues n'en est pas sorti indemne.
Quelque peu décontenancé, je me suis mis en demeure de fouiner sur le Net afin de voir s'il ne me serait pas possible de trouver un modèle adaptable pour en sortir "à la chaine" sur une imprimante 3 D.
Ce que le site Thingiverse m'a permis de réaliser. Il m'a juste fallu adapter les dimensions!
Et voici ce que ça donne après passage dans le logiciel 3D Builder, puis Repetier Host
Sauf que... la buse s'est bouchée avant la fin du travail, et que j'ai été contraint de repartir à zéro, sachant qu'une impression complète dure plus d'une heure.
Mais quand j'ai obtenu les pièces convoitées, c'est avec une grand satisfaction que je les ai installées sur le train d'atterrissage.
A noter que j'avais auparavant déjà doté mon modèle d'un joli cône d'hélice, obtenu également par impression 3D
Il me reste maintenant à confectionner quelques pièces d'avance, afin de pallier les inévitables bobos que mes accessoires vont subir...
Et puis retourner faire voler mon petit oiseau... qui rentre tout monté dans le coffre de la voiture!
Bidouille en 3D
Ma petite tondeuse étant tombée en panne après de longues années de loyaux services, je me suis tourné vers le Net afin d'en dénicher une autre.
C'est ainsi que je n'ai eu aucun mal à lui trouver une remplaçante... à 9.90€ port compris!
Livrée avec une petite brosse... libre comme l'air, et pour laquelle je me suis dit!
"Si tu ne l'arrimes pas à la tondeuse, tu vas inévitablement la perdre!"
Alors? Ben je me suis tourné vers un logiciel qui permet facilement de fabriquer des pièces aux formes basiques: à savoir 3d Builder.
Et j'ai obtenu ceci:
Ensuite, j'ai sauvegardé le fichier au format STL afin de pouvoir l'exploiter avec Repetier Host, dont voici une copie d'écran:
Descente à l'atelier pour insérer la micro SD dans l'imprimante, mise en route, et 8 minutes plus tard, j'étais en possession d'un joli porte-brosse.
Accessoire que j'ai eu le plaisir d'enfiler sur la tondeuse. Impeccable!
Gadget me direz-vous?
Possible, mais cela m'aura au moins permis de rester au chaud à la maison... Parce que dehors, il fait un temps à ne pas envisager la moindre sortie, que ce soit pour du modélisme ou du VTT!
On attendra des jours meilleurs... Et ce n'est sans doute pas le chat qui viendra me contredire!
Post-scriptum: suite à la parution de cet article... Un lecteur m'a fait remarquer que j'avais l'esprit fécond! Je lui ai demandé de bien vouloir préciser que fécond s'écrivait en un seul mot...