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billet d'humeur
On a volé Internet!
"Bernard?"
- RRRRR...
- T'as l'poste?
- Tu dis?
- J'te d'mande si t'as l'poste...
- Non... et j'dormais bien...
- Ben mets-toi le casque sur les oreilles..
- Et pourquoi?
- Tu te rends compte, on a volé Internet!
- Mais on peut pas voler Internet!
- Si, si, ils le disent dans la radio..."
Et moi, faisant un effort considérable pour lever une paupière, j'aperçois les digits du réveil qui indiquent... 4h22
"Ouais , on verra ça demain matin...
- Mais tu te rends compte, on décrit des trucs... c'est pas possible!"
J'ai donc mis le casque audio sur les oreilles, j'ai chopé France Inter, et en effet, on décrivait un monde apocalyptique.
Avec des reportages "en direct".
Changeons de station, pour voir.
Ben aucune ne faisait état d'un tel cataclysme.
J'ai tourné le dos, j'ai laissé retomber ma paupière, et je me suis rendormi.
Mais au matin, un doute subsistait toutefois dans ma cervelle encore embrumée.
J'ai donc allumé mon PC... et là, devant mes yeux presque émerveillés, j'ai retrouvé Internet.
Avec toute sa magie!
C'est qu'on avait sans doute eu le temps de réparer "la toile" durant la nuit...
J'avais cependant une petite idée derrière la tête, car je sais que sur France Inter, on diffuse parfois aussi des émissions de "Science fiction"...
Et en consultant les programmes...
France Inter: "Chérie, j'ai rebooté le shaker!"
Ben voilà... il était là, le "canular".
C'est alors que je me suis aussi souvenu.
L'émission d'Orson Wells...
Et la panique que cela engendra.
http://www.wat.tv/video/canular-orson-welles-sur-martiens-1dsox_2exyh_.html
Si vous souhaitez écouter l'émission qui a quelque peu affolé mon épouse:
http://www.franceinter.fr/emission-cherie-jai-reboote-le-shaker
Mais essayez quand même d'imaginer qu'un jour Internet puisse devenir inopérant...
Brrrr!
Je n'ose même pas y penser...
Les épouvantails de Saint Thomas de Courceriers
Saint Thomas de Courceriers? Vous connaissez?
Je vous pardonne de ne pas le connaître, mais à l'approche de l'été, ce village du Nord-Est mayennais voit naître de bien curieux personnages.
Que l'on trouve dans le bourg...
Mais également le long d'un parcours fléché...
Chaque personnage est affublé d'un numéro... et lors de ma visite ce 21 juin, j'ai répertorié presque un soixantaine "d'épouvantails".
Le théme choisi pour cette saison 2015 était la musique.
On a donc pu voir nombre de trompettistes ou de violonistes.
Mais également un chef d'orchestre... une danseuse...une gitane..
Et quantité de guitaristes.
La suite en images ici:
Comptez toutefois sur une distance d'environ 5 km si vous voulez faire le tour de tous les personnages.
Bonne balade!
Dans le même esprit, il y a quelques années à Villeneuve les Maguelone, un parcours pédestre ou cycliste, avec des "épouvantails animés", certains par le vent, d'autres par les visiteurs eux-mêmes... qui, en actionnant une manivelle ou tout autre mécanisme, mettaient en route de la musique, remplissaient une chasse d'eau...
Complètement déplacé...
Se déplacer sans adopter une attitude complètement déplacée..
That is the question.
Pourquoi donc ce matin aborder ce problème?
Sans doute parce que je reviens d'une virée au Portugal et que, à un moment donné, je me suis interrogé sur le sujet.
De tous temps, l'Homme a éprouvé le besoin de bouger, d'aller voir plus loin, et dans ce domaine les Portugais ont été des pionniers: Magellan, Vasco de Gama pour ne citer que les plus célèbres.
Pour faire avancer leurs caravelles, ils ont su tirer profit de la force motrice du vent, gratuite et écologique.
Faisons maintenant un bond dans le temps afin de nous retrouver au 21ème siècle.
Le besoin de "bouger" est encore plus prononcé et les moyens sont pléthoriques.
A pied, à cheval, à bicyclette, en voiture, en autocar, en avion...
Mais visitant Braga, et le mont Bom Jésus, j'ai découvert un funiculaire très particulier, puisqu'il fonctionne... à l'eau.
En effet, une cuve placée sous la cabine haute se remplit. Accusant alors une masse supérieure à celle d'en bas, elle va la faire remonter gratuitement! Et ainsi de suite!
Et puis je me suis penché sur d'autres moyens de transports.
Le tram, le téléphérique, le tuk tuk...
Qui ont tous besoin d'énergie pour fonctionner.
Images du Portugal
Ayant la possibilité de lire le tableau de bord de mon autobus, j'ai pu observer que le véhicule consommait environ 27 litres de carburant aux 100km... pour 53 passagers.
Un rapide calcul...
Pour vous, le Monde!
Et je me retrouve avec ce résultat: 0.5 l de gazole aux 100km par passager.
Pas mal, n'est-ce pas?
Quand je pense que ma bagnole bouffe environ 6l/100km, et que si je me déplace seul, ça fait 12 fois plus que le bus, et que même si nous sommes 4 dans la voiture, ça fait encore du 1.5l/100km/passager...
Pour le retour vers la France, j'ai pris l'avion... un Boeing 737 relativement neuf...
Via les haut-parleurs, on nous a fourni un certain nombre de renseignements, dont la consommation. Décidément, le problème me pousuivait.
"Et alors?" me demanderez-vous.
J'ai appris que notre avion consommerait 4500 litres de kérosène sur la distance Séville/ Nantes, soit 1400 km. Là encore, une rapide règle de trois.
Sachant que nous étions 180 sur ce vol, j'obtiens une conso de 1.78l par passager aux 100km.
Mieux que ma bagnole, mais quand même 3 fois plus que le car.
Je me suis soudain remis en mémoire les embarras de circulation typiques des villes portugaises.
C'est sans doute la raison pour laquelle je n'ai jamais autant vu de petites voitures, dont la célèbre Smart.
Facile à garer, consommant peu...
Et puis une image m'est revenue. Nous étions dans le village fortifié de Obidos.
Mon regard est attiré par des Twizy très colorées.
Vous savez, ce curieux petit engin produit par Renault et propulsé par un moteur électrique...
Idéal pour circuler en ville, n'est-ce pas?
M'approchant de ces véhicules, je découvre la pub dont ils se parent:
"Zéro CO2 Tours"
Autrement dit: promenez-vous sans agresser la planète. Aucun dégagement de CO2!
Génial!!!
Ah, que voilà une belle formule, écologique, sympathique et très "porteuse" du point de vue marketing.
Sauf que, un tout petit peu plus bas se trouvait un autre Twizy orange, avec un câble dans le pif, que j'ai suivi ce câble, et qu'il m'a conduit vers... un groupe électrogène pétaradant!
Le fameux groupe électrogène rechargeant les Twizy (en arrière-plan)
Là, je me suis dit: "Faudrait pas nous prendre pour des c..."!
Parce que c'est bien beau de prôner les véhicules "propres", mais faut aussi savoir comment on produit leur énergie.
Faut aussi se poser la question de savoir si on n'érode pas la planète en utilisant des matériaux "douteux" tels que le lithium, le samarium et autres terres rares entrant dans la compositon des moteurs électriques ou des batteries.
Quid de leur extraction et de leur recyclage?
Vous me direz que je suis le premier à utiliser un VTT à Assistance Electrique.
Et que là encore on a tenté de me berner en me disant que dans les descentes, je rechargeais la batterie.
M'ouais! Quand j'ai dit au vendeur que j'allais installer un wattmètre pour contrôler, il a fait la gueule.
Ben, pourquoi alors le voyant "recharge" s'allume-t-il sur mon contrôleur lorsque je suis à l'arrêt et que je serre les freins?
Je veux bien passer pour un gogo... mais y'a des limites.
Voilà... en omettant volontairement le cas des voitures hybrides, je n'ai pas la prétention d'avoir fait le tour de la question; mais j'avais à coeur de dire combien le problème est complexe... et que si l'être humain souhaite encore se déplacer, il va lui falloir faire preuve d'imagination afin de changer ses schémas énergétiques.
Les ressources fossiles ne sont pas inépuisables.
Que cela ne vous empêche pas d'effectuer de jolis voyages!
Y compris à pied pour se rendre à Compostelle!
Mais en ce qui me concerne, j'essaierai -autant que faire se peut- de me déplacer sans adopter une attitude complètement déplacée..
Saint Jacques de Compostelle, et la signature du document attestant le pèlerinage. http://peregrinossantiago.es/esp/
Et comment vous faites pour le faire revenir?
Faut que je vous raconte.
Comme j'ai l'habitude de le faire très souvent, je me suis posté au pied du Montaigu.
Parce que j'y suis tranquille
Parce que les rares personnes qui empruntent cette portion de route sont des connaissances qui m'adressent un signe de main au passage...
Parce que, avec un petit coup de moteur, hop, c'est parti pour des vols qui durent parfois une heure... laps de temps que mes cervicales ont du mal à franchir.
Parce que le vent de Nord génère une portance que mes planeurs apprécient.
Parce que...
Et puis, parce que...
Mais pourquoi est-ce que je suis en train de vous bombarder avec des Parce que? Vous ne m'avez rien demandé en fait!
Décollage... et au bout de la route...
Bref..
Hier, pendant que mon planeur évolue sous un gros nuage noir, j'avise tout au bout de la route un marcheur arborant un "marcel" rouge, short bleu, bâton noueux à la main... et tongs aux pieds.
Lorsqu'il arrive à ma hauteur, il me salue, je lui réponds, il s'arrête... et commence alors son long questionnaire.
"Vous avez pas de drones?
- Non...
- Ben pourquoi?
- Parce que ça ne m'intéresse pas.
- Et pourquoi ça vous intéresse pas?
- Parce que ça plane pas.
- Mais c'est pourtant la mode..."
Là, j'ai failli lui répondre que la mode, je me la mettais...
Mais j'ai encore quelques bribes de bienséance... jusqu'à un certain point toutefois.
Et lui d'ajouter:
"C'est quoi qui cause?
- La dame qui est dans mon émetteur, elle indique l'altitude du modèle.
- Ah... ben, c'est pas une dame qu'est dedans!
- Je sais, il s'agit d'une voix de synthèse, mais je trouve le renseignement très pratique.
GPS et variomètre embarqués fournissant les renseignements sur le vol.
- Ah, et pourquoi?
- Cela permet de confirmer mon impression visuelle pour savoir si le modèle est dans une ascendance ou pas.
- Pas mal... J'y avais pas pensé... Et vous pouvez le faire monter jusqu'à combien?
- Mieux vaut s'arrêter avant de ne plus rien voir..."
Mon interlocuteur marque un temps, et renchérit avec la question qui tue:
"Et comment vous faites pour le faire revenir quand vous le voyez plus?"
Et moi, quelque peu agacé:
"Ben je le siffle, je lui dis Aux pieds!, et mon modèle accourt!"
Aux pieds!
Là, j'ai eu comme la vague impression -sans doute réelle- qu'il avait compris que je me payais sa tête.
J'ai vite ajouté:
"Plus sérieusement... ça existe, certains drones sont équipés d'un système qui, grâce à un simple basculement d'interrupteur sur l'émetteur, reviennent à la maison. Tout dernièrement, j'ai d'ailleurs acheté un bidule dans ce genre... Mais,
- soit je me suis gourré à l'achat,
- soit j'ai pas su le programmer...
J'ai pourtant pas dit mon dernier mot... parce que je me remettrai prochainement les mains dans le cambouis, parce que le système m'intéresse, ne serait-ce que pour programmer un parcours via des way-points (points de passage)
Et puis parce que les nouvelles technologies constituent un vaste champ d'investigation...
Parce que je voudrais pas mourir idiot...
Parce que..."
Enregistrement de deux vols. Où l'on voit bien le suivi de quelques ascendances.
Là, mon bipède au marcel rouge a semblé perturbé.
Je n'ai plus eu droit au moindre Pourquoi ou au plus petit Comment... et je n'ai donc pas eu à balancer le fatal Parce que...
Mon questionneur est resté muet quelque temps; puis il m'a souhaité bon vol... et a disparu un peu plus tard à la faveur d'un virage.
L'homme aux tongs et aux multiples questions, je ne le voyais plus...
C'est alors que je me suis demandé pourquoi je me posais cette stupide question (c'était bien mon tour, non, de demander et pourquoi et comment):
"Ben... quand tu ne le vois plus, comment tu fais pour le faire revenir?"
- Parce que...
Bien sûr!
Boum dans les carreaux... ou les méfaits du GPS!
Groggy-merlot!
Sur la façon d'éduquer les enfants...
Que je vous raconte...
J'habite dans un charmant village, un petit coin tranquille nommé résidence des Petits Champs, au-dessus de laquelle se trouve la résidence Baudiaca.
De ce fait, ma maison est en contrebas... et on peut donc ausculter sa toiture sans besoin d'échelle.
La toiture de ma maison, et le bosquet attenant.
En y regardant de plus près, on peut même y découvrir quelques cailloux arrivés là on ne sait trop comment...
Exemples de projectiles ayant atterri chez moi...
Sauf que moi, je sais...
Figurez-vous que déjà par le passé, ma noble demeure avait subi l'attaque de malandrins qui trouvaient très plaisant de balancer d'en haut quelques cailloux ou autres branchages disponibles à proximité.
Après avoir réussi à mettre la main sur les fautifs... j'avais retrouvé ma petite quiétude...
Jusqu'à ce que ces derniers jours, je me retrouve à nouveau avec des cailloux sur ma terrasse, des branches au devant de ma porte... et qu'hier, alors que je me trouvais dans mon atelier, je perçoive nettement des bruits de choc contre les murs.
Je sors précipitemment, et je vois déguerpir une bande de gamins qui escaladent le talus en direction de Baudiaca.
Le vieux bonhomme que je suis s'empare d'un long bâton dont sa terrasse a hérité au même titre que les cailloux, et tel le père Fouettard, je prends en chasse les malandrins.
Qui courent plus vite que moi, forcément!
Le père Fouettard muni de son bâton
Et qui s'éparpillent dans le lotissement.
Mais ayant choisi de "courser" une gamine plus lente que les autres, je parviens avec quelque retard jusqu'à la porte de sa maison.
Toujours muni de mon bâton et fort essouflé... je sonne.
La maman m'ouvre.
J'explique le pourquoi de ma venue.
La dame appelle sa fille qui fond en larmes.
"C'est pas moi, j'ai rien jeté!
- Ben tant pis, tu n'as pas fait ton boulot. Tu aurais dû dire à tes copains que ce n'était pas bien Tu vas commencer par t'excuser auprès du monsieur!"
Après quoi, j'ai demandé si je pouvais "embarquer" la gamine afin qu'elle me conduise vers le domicile des autres compères.
Seconde maison.
Accueil presque similaire, avec remontée de bretelles.
Troisième maison...
Je suis accueilli à la porte du garage, par une dame tout sourire. Ben voyons!
Et qui, avant même que j'aie expliqué quoi que ce soit, me dit tout de go:
"Ben il est monté dans sa chambre, il ne veut pas descendre."
Et moi, furibard:
"Mais c'est ça toute l'autorité que vous avez sur vos enfants???"
Au fond du garage, le père, passif, les mains dans les poches, qui ne décoince pas un mot.
J'ajoute alors:
"Mais qu'est-ce que vous avez l'intention de faire?
- Ben j'sais pas... on.. on lui dira... on lui dira que c'est pas bien..
- Et c'est tout?
- Ben... Heu... "
Devant une telle "connerie", j'ai tourné les talons... sans oublier de préciser que si je chopais un autre de ces loustics, c'était mon pied au cul illico... et que je mettais en place dès aujourd'hui un dispositif capable d'identifier les éventuels contrevenants.
Je ne sais pas si ma démarche aura un effet positif...
Mais ne vous avais-je pas laissé entendre en préambule qu'il existait plusieurs façons "d'éduquer" les enfants?...
La bonne...
Et la moins bonne.
Je vous laisse choisir celle qui vous semble la plus pertinente!
-
Quand c'est l'heure du thé...
En ce matin de mai particulièrement "chaleureux", je suis monté une première fois vers le Montaigu, où j'ai lancé mon Solius.
Au second vol, j'ai mis en route la caméra Mobius arrimée sur ma casquette...
Et puis j'y suis retourné cet après-midi... afin de tester le stabilisateur de vol acheté chez Hobby King.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38543__OrangeRX_RX3S_3_Axis_Flight_Stabilizer_V2_V2_1_firmware_V_tail_Delta_AUX_.html
Et là, y'a pas photo: le vol est nettement plus stable, plus fluide...
Il me faut également signaler que durant quelques minutes, mon planeur a partagé une ascendance avec un oiseau échassier, qui me faisait penser à une cigogne. Mais ce n'était certainement pas un héron, reconnaissable à son cou replié quand il vole.
Et pendant que je faisais évoluer mon modèle, j'entends soudain des pas derrière moi.
Je me retourne furtivement, et je vois un monsieur en tenue estivale, lunettes de Mickey relevées, short, chaussures et chaussettes de ville...qui entame la conversation.
A son accent, je comprends qu'il n'est pas Français.
Je lui demande d'où il vient: "Irlande..." me dit-il fièrement
Puis au cours de nos échanges dans un franco-anglais assez hilarant, il me dit avoir quand même eu peur.
M'expliquant (Je vous fournis directement la traduction, vaut mieux!): "Je croyais que c'était un vrai planeur, et je me disais que le pilote était en bien mauvaise posture à une altitude aussi faible!"
Il m'explique également que tout près de chez lui se trouve un club de modélisme, et qu'il trouve nettement plus sympathique le bruit émis par mon moteur électrique... ajoutant que les moteurs thermiques lui pètent les oreilles... "Et je ne parle pas des mini-réacteurs, dit-il, c'est affolant."
Au loin, il aperçoit une tache blanche sur l'horizon, me demandant de quoi il s'agissait.
"C'est la Dolomie Française, carrière qui produit des ingrédients pour le ciment.
- Ils travaillent pour Lafarge?" me questionne-t-il alors. (Ce qui prouve qu'il avait compris ce que je lui disais)
Puis regardant sa montre, il me fait:
"Ah! Désolé de vous quitter, mais c'est l'heure du thé!".
Un bref coup d'oeil en direction de ma tocante digitale, qui affiche 16h58!!!
Quelques instants plus tard, je fais atterrir mon modèle, et je vais me réfugier à l'ombre afin de profiter de la tranquillité du site.
J'aperçois soudain mon Irlandais qui sort de son mini-camping-car... et le voilà qui se met à secouer violemment deux arbustes.
Quid?
C'est en le voyant revenir avec ce qui paraît être un filet dans les mains que je saisis soudain le but de la manoeuvre: il a l'intention d'installer un hamac.
Sacré bonhomme!
J'effectue un second vol...
Atterrissage... démontage et rangement du modèle dans le coffre de toit.
Et lorsque je passe devant lui en voiture, il lève une main amicale pour me dire au revoir.
Good bye, mister Irish man!
Have fun in France...
Toujours est-il que des rencontres comme celle-là, moi, j'en redemande!
Duxford, Pomp and circonstance
Ce matin, alors que j'étais encore douilletement lové au creux de mon lit, et jugeant qu'il était encore trop tôt pour me lever, je dépose mon casque audio sur les oreilles... et ...
France Musique diffuse la marche N°1 composée par Sir Edward Elgar... juste au moment où, comme en communion avec l'orchestre, le public reprend en choeur le puissant et célèbre refrain.
Presque élevé au rang d'hymne national par nos voisins britanniques.
Sir Edward Elgar - Pomp and Circumstance March No.1
C'est alors que me reviennent en mémoire les fabuleuses images emmagasinées à Duxford lors d'un des nombreux meetings auxquels j'ai eu le bonheur d'assister.
Et terminant le spectacle en apothéose, cet imposant et grandiose défilé composé par tous ces vieux avions disposés dans un "box" impeccable vrombissant au-dessus de nous...
Avions et pilotes étroitement liés dans la mémoire collective à la victoire des Alliés... et au refus de plier sous le joug nazi.
Avec comme musique d'accompagnement?
Le concerto pour moteurs Rolls-Royce en harmonie avec la marche N° 1 de Sir Elgar que diffuse la puissante sono.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui... veille du 8 mai, date ô combien symbolique.
Et si j'ajoute que la matinée débute aussi avec le soleil...
Have fun!
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Flying Legends Airshow, the world famous aerial spectacular of great classic piston engine fighters, bombers and legendary aircraft of both First and Second World Wars, in Duxford airfield.
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Flying Legends Airshow, the world famous aerial spectacular of great classic piston engine fighters, bombers and legendary aircraft of both First and Second World Wars, in Duxford airfield.
Histoires de batteries
Qu'y a-t-il de particulier à photographier ces deux batteries au lithium apparemment plus toutes jeunes?
Tout simplement qu'elles ont montré leurs faiblesses, et qu'elles ne tenaient plus la charge.
C'est alors que s'offraient à moi deux seules solutions:
- la première, celle qui me dérange toujours le plus: direction déchetterie pour recyclage via la poubelle idoine...
- la seconde: passer un peu de temps sur le Net pour voir si on ne leur dénicherait pas des "remplaçantes".
C'est donc bien évidemment cette option que j'ai choisie.
Pour l'une comme pour l'autre des deux batteries, après avoir mesuré leurs cotes respectives, j'ai parcouru quelques pages sur le Net... plus particulièrement du côté des Chinois...
Et je suis tombé sur des sites qui proposaient de quoi me donner satisfaction.
Pour exemple: la grande batterie sortait d'une tablette MpMan MPQC 784
Je l'ai acquise ici:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6544941524.html?orderId=66263848966516
Tablette MpMan et son ancienne batterie
Commandée en Chine, elle m'est arrivée au bout d'une quinzaine de jours.
Deux soudures... et ma tablette a repris du service... pour la modique somme de 7.98$
L'Inforad Ci au côté de sa vieille batterie.
La seconde batterie est issue de mon appareil Inforad Ci. Elle non plus ne tenait pas la marée.
Chez AliExpress, la remplaçante m'a coûté...2.99$ Et à chaque fois, port compris!!!
Mais, où l'histoire se corse, c'est que j'ai omis (volontairement) de vous dire que dans le paquet contenant la "grosse" batterie, se trouvait un circuit électronique, muni de deux prises USB "sortie", d'une mini USB "entrée"... d'une diode.
Bizarre... Je n'avais pas remarqué ce bidule sur le descriptif de la page web.
Mais puisqu'il était là...
A quoi pouvait-il bien servir, parce que je ne disposais d'aucune notice. Forcément!
Faut dire aussi que dans la mesure où je possédais déjà une batterie externe qui me permet de regonfler mes appareils en cas de faiblesse, je me suis dit que, peut-être... de la même manière... il me serait possible de brancher un cordon pour recharger mon smartphone ou ma tablette...
Là encore, j'ai manipulé mon fer à souder, pour greffer à cette platine une batterie Li-po en un seul élément... pour voir... Et rien n'a fumé.
Mais plutôt que de sacrifier dans l'expérience un appareil récent, j'ai préféré utiliser ma vieille tablette MPMan comme cobaye à recharger.
Et sitôt après branchement, quatre petites diodes bleues se sont alors allumées sur mon gadget, et ma tablette a affiché "En charge"!
Youpi... Mon expérience se montrait prometteuse!
Je me suis alors tourné vers une "vieille" batterie d'ordinateur portable, pour en extraire les bâtonnets d'accu li-ion.
Une petite boîte en plastique dans laquelle on aménage les trous "kivonbien".
Arrimage des éléments avec un pistolet à colle.
Et après avoir assemblé ces éléments en parallèle, je me retrouve quelques soudures plus tard avec une batterie externe, dont la capacité est de 8.8A... Bidule muni de deux sorties!!!
Le tout rechargeable:
- soit par la mini USB d'origine,
- soit via un de mes chargeurs de modélisme après ajout d'une de mes prises standards!
Une seule diode bleue allumée: il reste 25% de charge dans la réserve
Voilà pour aujourd'hui...
C'est ma façon de lutter contre l'obsolescence programmée.
Et, tout en jouant, de ne pas (trop) tomber dans la spirale ambiante où l'on jette à tout-va.
Il suffit de posséder un peu de temps, d'être un poil curieux, de ne pas rechigner à faire des expériences... et de manier le fer à souder avec un minimum de dextérité.
Si cela peut vous donner envie...
Mon smartphone en train de s'alimenter sur une batterie externe (modifiée également par mes soins)
Quelques exemples d'appareils "recyclés" avec des éléments de batterie issus d'ordinateur portable
Guerre et Paix...
Ce mercredi matin, le vent est orienté au Nord.
J'en profite pour enfourner un modèle dans le coffre de la voiture, et je file au Montaigu.
Le ciel est couvert, et une bise un peu aigre balaie mon bocage.
Visite pré-vol... mise en route du moteur, et le Solius escalade le ciel dans son ronronnement caractéristique.
Puis je coupe "les gaz".
C'est alors que, dans une paix bienfaisante, je perçois le pépiement des multiples oiseaux nichant sur le site.
Et puis quelques croassements.
Tout en pilotant, je tourne mon regard vers la droite, et je vois alors un corbeau plonger littéralement dans les branchages.
Des cris d'oiseaux...
Un remue-ménage à peine descriptible.
Regard furtif vers mon modèle, et retour visuel en direction des débats.
Je vois alors sortir trois oiseaux: deux corvidés et une buse, qui cherche apparemment à défendre son territoire.
Après une courte mais féroce bagarre aérienne ponctuée de cris divers, les agresseurs finissent par rompre le combat.
La Paix semble revenue.
Je me dis alors que pour ces oiseaux, la recherche quotidienne de nourriture est vitale.
Malheur aux vaincus!
Mais pour maintenir mon modèle en l'air, je suis contraint de remettre souvent du moteur afin de regagner de l'altitude.
Parce que la portance n'est pas au rendez-vous, et il fait froid...
J'abrège alors le vol avec l'idée d'entamer une petite marche autour du mont.
Et tout en alignant les pas... je tente de reconstituer le film.
La scène empreinte de brutalité à laquelle j'ai pu assister tourne en boucle dans ma tête.
Tranchant singulièrement avec les images qui m'entourent...
Images porteuses de paix... en apparence.
