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On n'est pas sérieux quand on a...
Je vous vois déjà plisser les sourcils…
En train de vous questionner…
« Qu’esssst-ce qu’il va encore nous sortir ?
C’est quoi ce titre : On n’est pas sérieux quand on a...? »
Cette question, d’autres se la sont posée bien avant moi.
Et plus particulièrement un certain Arthur Rimbaud, lorsqu’il évoquait ses 17 ans.
On n’est pas sérieux quand on a 17 ans.
J’en ai beaucoup plus, et il s’avère que je me demande parfois si dans ma tête…
Mais pourquoi disserter sur le sujet ?
Tout simplement parce que hier, j’avais sans doute le boyau de la rigolade en l’air. (ça m'arrive...)
Je me trouvais sur le modélodrome de Doucé en compagnie de Marc.
Et après avoir effectué quelques vols, j’ai fini par lui demander si…
Il s’est mis à rire ! Il est allé chercher son smartphone, et moi, je me suis hissé sur la table ! ( Seul! Faut pas déconner non plus!)
Tout ça pour faire le cliché que je voulais obtenir depuis longtemps.
J’avais bien pensé le faire moi-même, mais… Positionner mon trépied au sol à une distance optimale, escalader le bidule, prendre la pose, déclencher mon appareil préréglé sur retardateur à l’aide de la télécommande bluetooth, redescendre pour vérifier si…
Non, là, c’eût été fort déraisonnable ! Et imprudent !
Mais dans la mesure où je pouvais bénéficier d’un complice, pourquoi se priver ?
J’ai donc brandi son motoplaneur Easy Glider, et je je me suis livré à quelques pitreries.
Je suis redescendu, il m’a montré.
J’avoue que nous nous sommes bien marrés.
Dans la soirée, j’ai reçu les clichés… Et là encore, le gamin que je suis resté s’est fendu la pipe !
J’ai ensuite « jeté » l’une des photos sur mon compte Facebook, et dès le premier commentaire, j’ai compris que j’avais fit tilt !
C'est pas très prudent à ton âge
Commentaire auquel j’ai répondu par ces mots : « C'est quoi être prudent, voire sérieux? Si justement à mon âge je n'ai plus le droit de « déconner... »
La vie nous envoie parfois de "belles" claques, et j'ai souvent envie de lui faire un pied de nez... »
Ben ouais, je suis content de mon coup !
Tant que je peux continuer de cette façon…
Tant que je peux piloter à peu près potablement…
(Hein, Marc, mon passage avec ton FUN CUB en vol dos axe piste?)
Pourquoi changerais-je ?
J’esquisserai une réponse, avec ce témoignage qui date d’hier… Où je m’apprête à croiser quelqu’un qui, en m’apercevant, se fend d’un large sourire et me dit :
« Vous vous demandiez l’autre jour pourquoi autant de gens vous suivaient sur Facebook ? Je vais vous dire : vous traitez des sujets très variés, et même ceux pour lesquels je n’ai a priori pas d’intérêt, la façon dont vous les rapportez me plaît énormément, et je ne suis pas le seul ! »
Une conclusion ?
Elle figure sur ce mug offert par ma gentille fille :
« Qui garde son âme d’enfant ne vieillit jamais ! »
Merci Flo…
Et merci à vous de m’avoir accordé ces quelques instants !
Un peu d'arithmétique...
Alors que je prends le soleil sur mon balcon, j'entends un grondement venant du ciel.
En levant les yeux, je vois un premier appareil dont la traînée laisse une ombre sur la crasse nuageuse...
Et un peu plus tard, un autre.
Je me re-précipite sur l'appareil photo puis sur l'appli Flight Radar 24.
Pour apprendre qu'il s'agit d'un Boeing 787-Dreamliner parti 27 minutes plus tôt de Charles de Gaulle.
Qu'il se dirige vers Sao Paulo où il devrait arriver dans 10h49.
Altitude fournie: 29.300ft soit environ 9.000 mètres.
Vitesse: 470 kts soit 870 km/h. On arrondit à 900.
Pour info... Bais Laval à vol d'oiseau, 40km
Il faudra 2 minutes 40 secondes pour parcourir 40 km à la vitesse de 900 km/h.
PS: à propos de mon numérique. Il s'agit d'un Sony Cybershot équipé d'un zoom optique x30. Dont je ne peux que me montrer satisfait.😉
Doucé Airport enneigé
Dans la mesure où les routes semblaient praticables cet après-midi du 6 janvier 2026, je me suis rendu à Doucé.
Premier vol avec le Polaris... décollage en glissade sur la neige...
Et toutes les traces laissées au sol témoignent des nombreux touch and go réalisés.
Puis la batterie commençant à donner des signes de faiblesse, je suis passé à un autre modèle... qui n'a jamais voulu décoller. Ses petites roues bourraient dans la poudreuse.
Dans la mesure où son train d'atterrissage était non démontable, j'ai été contraint de le lancer à la main... non sans lui avoir placé une petite caméra sur le dos auparavant...
Sauf que... je n'avais pas pensé à nettoyer l'objectif... d'où ces coins d'images un peu flous!
N'empêche que je me suis bien amusé.
Vive la neige!
Neige...
La météo l'avait annoncée, elle devait arriver en milieu d'après-midi de ce lundi 05 janvier 2026.
Et certaines personnes ayant des antennes dans la Manche nous disaient que, en fonction de ce que le 5 avait reçu, nous allions être gâtés quelques heures plus tard.
Ce qui fut le cas... environ 6 cm d'une neige fine...
Au matin du 6... le spectacle était féérique, appréciable surtout par ceux qui n'avaient pas à circuler.
Je me suis chaussé et vêtu correctement afin de partir à la chasse aux images.
Vous trouverez donc ci-dessous une sélection des clichés réalisés sous le soleil... complice des UV pour noirci les verres de mes lunettes. Lunettes qu'il m'a fallu enlever, sinon je ne voyais rien de ce que je pouvais cadrer, que ce soit à l'aide du viseur ou de l'écran déportable.
J'ai même eu droit à un jet traçant son sillage dans le ciel... nettement plus haut que mon avion-girouette!
Quand la brume stagne au sol en noyant la plaine d'Evron
En ce dernier jour de novembre... le soleil daigne enfin pointer le bout de son nez.
Et avec une brume rampante...
J'en ai profité pour prendre l'air, et par la même occasion, faire prendre l'air à mon antique Dream Surfer sur lequel je peux greffer une petite caméra Moebius. (Modèle au premier plan)
On met tout ce petit monde en route...
On extraira quelques images des vidéos lorsqu'on sera de retour au bercail.
Cela fournit des images assez particulières...
Vous pensez bien qu'en pareil cas, je ne pouvais m'empêcher de faire un détour vers le Montaigu.
Où j'ai rencontré un bipède qui mitraillait... M'expliquant qu'on voyait juste dépasser les structures de la Dolomie à Neau... ou la basilique d'Evron.
J'ai donc sorti mon petit numérique, et j'ai, moi aussi, tenté d'emmagasiner quelques clichés en guise de souvenirs!
Spectacle absolument gratuit, et magique!
N'est-il pas?
PS: les plus perspicaces d'entre-vous auront sans doute remarqué un changement dans la tenue du pilote-photographe. Où sont donc passées ses légendaires polaires rouges et noires? Pourtant nettement plus visibles que cette veste toute noire?
Allez savoir...
Radiomaster TX16 sous Edge
Quand j'ai quitté la logique de programmation Multiplex, je suis passé à Open Tx avec une Taranis.
Plus tard, j'ai acquis un émetteur radiomaster TX16S, toujours sous Open TX.
Mais ma Taranis commence à accuser un certain âge, et elle a perdu le bootloder qui permettait de dialoguer avec un PC.
Et comme j'avais envie de me faire un cadeau, j'ai acheté un second émetteur TX16S.
Sauf que... je ne me suis pas méfié, parce qu'il tourne non plus sous Open Tx, mais Edge TX
Bof, je me suis dit que cela me ferait une expérience supplémentaire.
Et j'ai commencé à explorer la bête.
Si je suis parvenu à la faire "causer" en français, je n'ai pas réussi à faire en sorte que les menus s'affichent dans la langue de Molière. Mais cela ne me semble pas très gênant.
Après quelques heures de bidouillage, étant parvenu à un degré de maîtrise suffisant pour envisager de programmer un modèle, je me suis tourné vers mon Electro Junior, qui n'est plus tout jeune, en me disant que si j'avais pataté dans la programmation, et que mon premier vol se terminait en jus de citrouille, ce ne serait pas très grave.
Que dire succinctement de cet émetteur?
J'apprécie particulièrement l'écran tactile, plus rapide que la mollette à droite.
L'arborescence des menus est quelque peu différente de la logique Open Tx, mais je m'en tire.
Et en milieu d'après-midi, ayant fini de programmer Electro Junior (dont j'ai mis un image qui apparaît sur la page d'accueil) je suis sorti pour tâter du manche.
Il faut tout de même avouer que les conditions de vol étaient fort différentes par rapport à ce matin; le vent étant nettement plus présent, soufflant en rafales, et venant de l'Ouest-Sud-Ouest, à savoir travers piste et bousculé par le rideau d'arbres.
Il m'a fallu atterrir à plusieurs reprises afin de procéder à différents réglages. (Amplitude des débattements, exponentiel sur la profondeur, affiner la compensation à piquer lors de la sortie des aéro-freins...)
Et puis la pluie s'est invitée, m'obligeant à interrompre la séance...
La suite au prochain numéro... après le passage du gros coup de vent que la météo nous annonce!
Le halage Vélofrancette
Ayant constaté qu'un certain nombre de géocacheurs disaient l'avoir trouvée, j'y suis retourné.
J'ai fini par mettre la main sur une boîte...
Mais allez donc faire un tour sur la page de cette cache, et vous pourrez constater que la liste sur le logbook "officiel" ne concorde pas avec les noms des trouveurs.
Et toujours à pied, je suis suis reparti vers Corçu...
Lorsque le bruit caractéristique d'un brassement de l'eau m'a fait regarder en arrière. Un bateau de plaisance descendait le courant. Il m'a gentiment rattrapé, mais je marchais à peine moins vite que lui.
Je l'ai retrouvé lorsqu'il a accosté juste avant l'écluse de Corçu. La dame est descendue, puis elle s'est dirigée vers les portes amont du sas. Un cycliste de passage s'est proposé pour aider à effectuer la manoeuvre... tourner les manivelles qui ouvrent les ventelles... puis les volants des portes... et durant tout ce temps, nous avons spontanément échangé sur les bienfaits de la lenteur!
Le cycliste disant qu'il voyageait en couple vers le Nord. Arrêt prévu ce soir dans un hôtel à Mayenne en compagnie de madame, qui ne souhaitait plus camper le long des rives. "Il y a un âge pour tout!" nous a-t-il confié. "Mais le but du voyage est le terminus dans le Calvados!"
Quant aux plaisanciers, ils se disaient ravis de leur parcours. Montés jusqu'à Mayenne, ils y avaient fait demi-tour, et comptaient effectuer une escale à la Guinguette de Montflours "où l'on mange très bien pour un prix raisonnable!"
Ayant alors rejoint mon véhicule, j'ai salué tout ce petit monde... et j'ai repris le chemin du retour!
J'ai vu la Patrouille de France à Doucé!
Suite à la parution de ce texte, j'ai reçu un commentaire:
"...le passage dans le coin avec les fumigènes....un passage au bois du Tay très exactement pour un anniversaire spécial
"
Bernardino pédaleur-cueilleur
On m'a souvent expliqué que l'être humain avait connu une phase "éleveur-cueilleur". Il y a de cela quelques "bons" siècles", et je me suis dit que... pourquoi pas moi?
Ce jour, je suis donc parti avec mon coursier électrifié afin de parcourir quelques kilomètres pour "dérouiller" et entretenir ma mécanique corporelle. Et jouer les cueilleurs.
Parce que je savais qu'en sortant d'Hambers, j'allais sans doute trouver "fortune"... juste en bord de route C'est ainsi que, perdue dans les ronces, se trouvait une vigne, avec de jolies grappes d'un raison blanc fort sucré.
J'ai dégusté sur place, puis j'ai glissé quelques grappes dans mon sac à dos.
Direction le Consent... arrêt près d'une autre haie riche en mûres. .. qui sont pour la plupart plus que déjà mûres!
Ayant rejoint la route Jublains/Hambers, juste avant d'attaquer la côte de la Saulaie... une autre vigne, avec du raison noir cette fois. Un peu acide. Mais ça me plaît bien quand même.
De retour à Hambers... j'effectue le tour du plan d'eau.. puis escalade de la côte vers les Bleuets. Avec un vent 3/4 de face. Merci à mes petits électrons pour leur coup de pouce!
Juste avant le château de Montesson se trouve un gentil verger. Au sol on peut observer une quantité industrielle de pommes.
Là encore, je fais ma petite provision.
Un passage derrière la piscine, le tour du plan d'eau...
Et ayant tout juste attaqué la grimpette de la résidence, je m'arrête pour chaparder quelques grosses framboises en bordure de rue.
Dégustation sur place!
Enfin, retour à la maison avec 22.750 km au compteur.
Concernant l'autonomie de mon destrier, vous pourrez remarquer que j'avais de la marge, puisque l'ordinateur de bord me créditait de 54km en assistance max et 99 en mode économie...
Telle sera donc la conclusion de ma sortie du jour en tant que pédaleur/cueilleur!
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