Caméra orientable
Ce matin, j'ai sorti mon antique Easy Glider qui sommeillait dans un coin de l'atelier. Vous aurez remarqué que le fuselage porte les rides d'un vieux monsieur.
Faut quand même savoir qu'il a débuté sa carrière avec un moteur à charbons réducté... ce que préconisait Multiplex lorsque EZ est sorti...
Et qu'actuellement, c'est un brushless qui l'anime. Avec entrain!
Ce qui m'a intéressé, c'est que j'ai (re)découvert ma bidouille: deux servos superposés, l'un travaillant latéralement, et l'autre verticalement afin de modifier l'angle de prise de vue.
Tout ça pour éviter d'avoir l'hélice dans le champ de la caméra.
Et pour ne pas me compliquer la vie, un mixage adéquat fait pivoter ce petit monde dès que je mets le moteur en marche. (temporisation des mouvements en 2 secondes sur chaque axe)
Les essais réalisés ce jour montrent que j'ai trop de piqueur avec l'un des servos.
Il suffira de régler la course à partir de l'émetteur.
A ce propos.... Vive les émetteurs bip bip! (les miens fonctionnent sous OpenTx que je trouve proche de la logique des MPX 3030 ou 4000)
A suivre
Les ailes de la Paix repartent en voyage!
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PS: vous aurez remarqué le pin's à l'effigie du club d'aéromodélisme, dont il est souvent question dans mes différents posts!
Allez savoir s'il n'y aurait pas une relation de cause à effet?![]()
Quand des passionnés font revivre des monuments historiques
(Avec un sous-titre: J'adore les allitérations.)
"Rapide portrait de deux doux dingues"!
Ce dimanche 26 février 2023, notre petit club organisait une rencontre amicale dite de vol en salle.
Il s'agit de faire évoluer des aéromodèles radio-commandés dans un volume restreint... Gros avantage: on s'affranchit totalement des conditions de la météo. Mais il faut construire, léger.... léger...
Pour ce faire, de très nombreux participants utilisent des avions personnels ou issus du commerce, engins dont la structure est la plupart du temps en EPP, à savoir du PolyPropylène Expansé. Matériau réputé quasi incassable, que l'on retrouve également sur de nombreux modèles volant en extérieur.
Mais d'autres ont pris un chemin radicalement opposé. Je veux évoquer Sylviane et Christian Veyssière, qui nous ont fait l'honneur de "descendre" chez nous.
Cela fait quelques bonnes années que je les connais, et je scrute avec une attention toute particulière leurs magnifiques réalisations.
Ce sont des fanas de l'aviation, amoureux de tout ce qui vole.
Faut-il d'ailleurs préciser que, lorsqu'il en trouve le temps, Christian pratique le paramoteur?
Mais revenons au spectacle qu'ils nous ont offert.
Chacun de leurs modèles est chargé d'Histoire. Ne proposent-ils pas une Antoinette, ancêtre de l'ULM, petit avion conçu et piloté par le fantasque Santos Dumont?
Ou bien encore le Flyer III des frères Wright... Modèle que Wilbur présenta au Mans en 1908...
https://www.lemans-sarthe-wright.fr/pages/comite_comite.php?lang=fr
Chacune de ces petites merveilles vole... Pour ma part, je me sens incapable de réaliser de tels bijoux. Et si on m'en donnait un, je crois que je le mettrais derrière une vitrine en prenant soin de ne surtout pas l'abimer.
Eux? non! Ils construisent une réplique, avec le but de la remettre en vol.
Je pourrai longtemps disserter sur ce couple attachant, tant l'une et l'autre sont riches d'anecdotes en tous genres.
Ils sont repartis hier soir après avoir "usé" les batteries de leurs "coucous"... satisfaits d'avoir fait voler tout leur content.
Avec la perspective d'aller encore et encore rendre visite aux différents clubs qui se les arrachent. Et pour cause!
Mais où trouvent-ils le temps de réaliser tous leurs projets, sachant qu'ils ont entrepris d'éditer un excellent magazine... "une certaine mémoire de l'air"
Sans oublier que monsieur "bricole" également les Cox Volkswagen... avec un Combi en restauration!
Encore un grand merci à vous!!!
Au plaisir d'une prochaine rencontre.
Ultimate Jamara seconde partie
Lors d'un précédent article, je vous avais parlé de cet élégant petit modèle... que j'hésitais à mettre en vol.
https://bernardino.over-blog.net/2022/10/ultimate-jamara.html
Mais j'ai fini par me décider, sauf que... je me suis aperçu que le moteur avait dû prendre un méchant "pain" avec son précédent propriétaire, et que la cloche frottait sur la partie fixe. Inutilisable!😏
Il m'a donc fallu procéder à un échange.
Après quoi, je suis parti vers Doucé afin de lui faire prendre l'air.
Disons tout de suite que sa petite taille lui confère un tempérament fougueux!
Qu'elle oblige à voler relativement près de soi, sinon on ne sait plus dans quel sens il est... avec les fâcheuses conséquences que cela peut avoir.
Bref, très joli modèle, au vol rapide... qu'il est difficile de ralentir à l'atterrissage.
C'est dans cette phase "de vol" que mon joujou a croisé un petit caillou... et...
L'un des capots recouvrant les roues n'en est pas sorti indemne.
Quelque peu décontenancé, je me suis mis en demeure de fouiner sur le Net afin de voir s'il ne me serait pas possible de trouver un modèle adaptable pour en sortir "à la chaine" sur une imprimante 3 D.
Ce que le site Thingiverse m'a permis de réaliser. Il m'a juste fallu adapter les dimensions!
Et voici ce que ça donne après passage dans le logiciel 3D Builder, puis Repetier Host
Sauf que... la buse s'est bouchée avant la fin du travail, et que j'ai été contraint de repartir à zéro, sachant qu'une impression complète dure plus d'une heure.
Mais quand j'ai obtenu les pièces convoitées, c'est avec une grand satisfaction que je les ai installées sur le train d'atterrissage.
A noter que j'avais auparavant déjà doté mon modèle d'un joli cône d'hélice, obtenu également par impression 3D
Il me reste maintenant à confectionner quelques pièces d'avance, afin de pallier les inévitables bobos que mes accessoires vont subir...
Et puis retourner faire voler mon petit oiseau... qui rentre tout monté dans le coffre de la voiture!
Bidouille en 3D
Ma petite tondeuse étant tombée en panne après de longues années de loyaux services, je me suis tourné vers le Net afin d'en dénicher une autre.
C'est ainsi que je n'ai eu aucun mal à lui trouver une remplaçante... à 9.90€ port compris!
Livrée avec une petite brosse... libre comme l'air, et pour laquelle je me suis dit!
"Si tu ne l'arrimes pas à la tondeuse, tu vas inévitablement la perdre!"
Alors? Ben je me suis tourné vers un logiciel qui permet facilement de fabriquer des pièces aux formes basiques: à savoir 3d Builder.
Et j'ai obtenu ceci:
Ensuite, j'ai sauvegardé le fichier au format STL afin de pouvoir l'exploiter avec Repetier Host, dont voici une copie d'écran:
Descente à l'atelier pour insérer la micro SD dans l'imprimante, mise en route, et 8 minutes plus tard, j'étais en possession d'un joli porte-brosse.
Accessoire que j'ai eu le plaisir d'enfiler sur la tondeuse. Impeccable!
Gadget me direz-vous?
Possible, mais cela m'aura au moins permis de rester au chaud à la maison... Parce que dehors, il fait un temps à ne pas envisager la moindre sortie, que ce soit pour du modélisme ou du VTT!
On attendra des jours meilleurs... Et ce n'est sans doute pas le chat qui viendra me contredire!
Post-scriptum: suite à la parution de cet article... Un lecteur m'a fait remarquer que j'avais l'esprit fécond! Je lui ai demandé de bien vouloir préciser que fécond s'écrivait en un seul mot...![]()
Intelligence artificielle
Sur la forme? Un français très correct, et une orthographe sans failles.
Sur le fond? L'expression même du bon sens!
Alors, faut-il s'extasier sur cette merveille issue de la technologie?
Oui, sans doute... Mais quelles conséquences pour l'avenir?
Quelques pistes sont évoquées ci-dessous.
A chacun de se faire une opinion.
Un petit vol "à la fraîche"
la fin du timbre rouge... épilogue!
A propos de la fin de cette vignette rouge...
J'ai voulu jouer. Et je me suis malicieusement adressé un courrier à moi-même... en m'interrogeant sur son avenir. (Voir article précédent)
Ben... juste 24 heures après avoir glissé l'enveloppe dans la boîte.... j'ai l'énorme surprise de voir revenir mon courrier! J+1 Parfait!!! Contrat rempli! Bravo La Poste!
De plus, vous aurez remarqué que mon enveloppe se trouve insérée dans un sachet de plastique, sur lequel on peut lire avec une certaine satisfaction!
Tout faire pour que votre courrier vous arrive, quoi qu'il arrive!"
Ainsi s'achève, trop tôt à mon goût, la plaisanterie du galopin facétieux et (im)pertinent que je suis demeuré.
J'aimerais quand même savoir quelles réflexions cela a bien pu susciter de la part des employés de La Poste qui ont forcément traité (avec célérité) mon dossier!
----------------------------- Suite --------------------------------
Un de mes correspondants m'avait écrit:
"Vous auriez dû faire l'expérience avec un timbre vert. Votre lettre vous serait parvenue dès le lendemain aussi. Faites l'essai. Pour correspondre avec ma famille dans les Pyrénées je n'utilise que des timbres verts depuis toujours et ils reçoivent mes lettres en J+1 aussi 😁 Le timbre rouge était une arnaque."
Et ce lundi matin, j'ai reçu de ce même lecteur le courrier ci-dessous:
La fin du timbre rouge...
Ils sont complètement timbrés!
Vous n'êtes pas sans savoir que La Poste a décidé unilatéralement de supprimer le courrier à timbre rouge à compter du 1er janvier 2023, système qu'elle a remplacé par une véritable usine à gaz.
Cette mesure inique a bien entendu suscité de nombreuses réactions...
Cela s'est traduit également par des pétitions...
Mais la machine à exclure fonction à plein régime!
Juste un petit souvenir personnel fort sympathique.
Quand j'ai pris la direction de l'école en 1978, j'avais bien évidemment du courrier à envoyer vers l'Inspection Académique.
Après avoir libéré mes élèves en fin de journée, j'avais le temps de me consacrer (un peu) à la paperasse, d'aller mettre l'enveloppe à la Poste... Tout ça en Franchise Postale, donc sans acquitter le moindre timbre.
Et je savais que ce courrier serait remis aux employés de l'IA dès le lendemain matin.
Mais c'était au temps de la Préhistoire. On ne connaissait pas Internet, les réseaux sociaux... et le facteur avait la possibilité de faire une pause chez "ses" clients qui lui proposaient un café. Autre temps, autre moeurs.
Nous n'avons donc pas tous la même notion du progrès...
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