La descente VTT du Montaigu, ou les "travailleurs à la chaîne"
Ce dimanche 19 mars 2023, le CA Evronnais organisait une descente VTT sur le Montaigu.
Venus parfois de fort loin, 160 concurrents s'affrontaient en trois manches afin de réaliser le meilleur temps possible. Aux alentours de une minute trente.
Chronométrage électronique.
En raison des récentes pluies, le terrain s'avérait particulièrement gras...
Et on sentait que l'effort à appliquer sur les pédales était important.
Une fois la ligne passée, certains accusaient le coup...
Parfois, c'est la mécanique qui lâchait, et "les travailleurs à la chaîne" se trouvaient en panne, un maillon ayant sauté...
Le préposé au nettoyeur haute-pression était assuré de ne pas être au chômage...
Son appareil était d'ailleurs alimenté par un groupe électrogène fournissant l'énergie nécessaire également à la sono..
Il faut noter qu'une telle organisation demande assurément un nombre important de bénévoles...
Et il est indispensable de faire appel aux sponsors afin de couvrir les nombreux frais engendrés...
Quant au public, il semblait être au rendez-vous... Jamais je n'avais vu autant de véhicules au parking du haut ou sur la route en bas.
Mais lorsqu'on a descendu la côte... ben il faut la remonter! On n'a pas encore installé des télécabines sur le Montaigu, n'est-ce pas? Peut-être qu'un jour...
Toujours est-il que, lorsque tout ce petit monde aura quitté l'endroit redevenu calme, il me sera possible d'utiliser à nouveau ce coin où se situait l'arrivée: c'est de là en effet que je lance mes moto-planeurs quand le vent est orienté Nord-Ouest...
Ce qui était pourtant le cas ce matin!😉
Bonne "descente" à tous!
Quand je "biche", même dans le brouillard!
Pour ce samedi 11 mars, la météo annonçait une accalmie du vent, ce qui permettait peut-être d'envisager une sortie "vol"...
Sauf que... si Eole s'était effectivement assagi, c'est le brouillard qui avait pris le relais.
Mais dans la mesure où j'avais terminé les travaux de rénovation sur mon antique Easy Glider, je n'ai pu résister à l'envie de lui faire prendre l'air.
C'est ainsi que je suis parti en direction du Montaigu, en me demandant si la visibilité serait suffisante.
Mais une surprise m'attendait juste avant le virage de la Caillardière: au loin, une biche(1) en train de brouter au milieu du champ.
Je stoppe, j'attrape le numérique se trouvant sur la lunette arrière... mais le gentil animal m'a vu, et avant que je n'aie eu le temps de faire "clic", il a disparu dans le bosquet voisin...
Dommage.
Un peu déçu, je m'en vais jusqu'à mon modélodrome perso... J'assemble rapidement Easy Glider. Faut dire que c'est très vite fait, dans la mesure où j'ai installé un système qui branche les prises des servos d'ailerons automatiquement lorsque j'enfile chaque demi-aile sur le fuselage. Habituelle vérification pré-vol, mise en route de la caméra Mobius, et je lance.
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Je me demande quand même ce que ma brave petite bête va bien pourvoir enregistrer de potable dans cette crasse humide. Par ailleurs, et fort prudemment, il est bien évident que je n'envoie pas mon modèle très haut, m'amusant plutôt à faire des passages bas autour de moi.
C'est quand je serai revenu devant mon PC que je prendrai conscience du fait que, tout au cours de ce vol portant très court, c'est comme si l'objectif avait été nettoyé(?) avec une tranche de jambon!😄
Et après ce petit jeu pour lequel je ne trouve pas vraiment grâce, je finis pas entamer la procédure d'atterrissage.
Aux pieds, comme d'hab... Pour récupérer EZ, je n'ai plus qu'à parcourir les quelques mètres qu'il a effectués au roulage après être passé devant moi et avoir exécuté un savant demi-tour afin que l'objectif me "regarde" venir.
Coucou! c'est moi... avec une vue assez particulière, non?
Démontage... rangement dans le coffre, et je repars vers Bais, en me disant que, peut-être...
Bingo, ce n'est plus une, mais plusieurs biches qui se trouvent rassemblées là où se trouvait la première.
Mais cette fois, avec le numérique à portée de main, j'essaie d'être plus discret.
Et je peux ainsi réaliser plusieurs images, avec le zoom optique au maximum. (x22)
De temps à autre, mes hôtes lèvent la tête, regardent dans ma direction... Et je me dis que le spectacle risque de ne pas durer très longtemps.
Lorsque tout à coup, l'une des biches se met à détaler, provoquant la fuite de ses compagnes... ne me laissant comme impression visuelle que le toupet blanc de leur arrière-train.
Voici donc le résultat d'une sortie un peu particulière, qui m'aura permis de dire fièrement... que je "biche", même dans le brouillard!
PS: un lecteur m'a fait remarquer que j'avais confondu avec chevreuil...
Dont acte.
Détruire ou (re)construire?
Tout dernièrement, j'ai reçu un lien facebook qui montrait des modélistes tirant à coups de canons à pommes sur leurs petits avions... et qui semblaient avoir un plaisir fou...
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Je me suis forcément interrogé sur ce type de pratiques...
Suite à quoi, je voudrais apporter un petit commentaire personnel.
Hier matin, j'ai été contacté par un monsieur qui, à la demande de ses petits-enfants, voulait remettre en fonctionnement un projecteur de diapositives. "Papy, montre-nous tes images quand tu es allé au Burkina Faso il y a longtemps!"
Mon interlocuteur ajoutant: "J'ai pensé à vous qui donnez dans le méticuleux... Mais si vous ne pouvez rien faire, ben tant pis, on aura au moins essayé"
Second appel dans l'après-midi, d'une septuagénaire qui me dit:
"Est-ce que vous pourriez me rendre un petit service? Parce que j'ai dû appuyer sur un bouton qu'il ne fallait pas. Mon téléphone portable, il ne veut plus rien savoir. Mais s'il est fichu, ben, j'en achèterai un autre..."🙄
- Dans le premier cas, je n'ai rien pu faire.
- Dans le second, j'ai remis le smartphone en route. Et après m'avoir grandement remercié, la dame d'ajouter: "Je vous dois combien?"
Je lui ai simplement répondu: "Un sourire me suffira."
Et cela m'a amplement suffit.
Dernier mot: je me sens nettement plus proche de la philosophie développée par les Repair Cafés.
Détruire pour le "plaisir"(?) n'est pas dans mes gênes.🤓
PS: afin d'illustrer mon propos.
Je possède un antique Easy Glider, un des premiers sortis chez Muliplex. Il est en mousse EPP. Si ce matériau est hyper résistant, il a par contre l'inconvénient de mal vieillir en ce qui concerne sa surface, vite défraîchie.
Le balancer à la benne? Que nenni!
J'ai donc entrepris de lui faire un "petit" lifting au niveau du fuselage.
Et après quelques bonnes séances de ponçage, voici ce que ça donne...
Caméra orientable
Ce matin, j'ai sorti mon antique Easy Glider qui sommeillait dans un coin de l'atelier. Vous aurez remarqué que le fuselage porte les rides d'un vieux monsieur.
Faut quand même savoir qu'il a débuté sa carrière avec un moteur à charbons réducté... ce que préconisait Multiplex lorsque EZ est sorti...
Et qu'actuellement, c'est un brushless qui l'anime. Avec entrain!
Ce qui m'a intéressé, c'est que j'ai (re)découvert ma bidouille: deux servos superposés, l'un travaillant latéralement, et l'autre verticalement afin de modifier l'angle de prise de vue.
Tout ça pour éviter d'avoir l'hélice dans le champ de la caméra.
Et pour ne pas me compliquer la vie, un mixage adéquat fait pivoter ce petit monde dès que je mets le moteur en marche. (temporisation des mouvements en 2 secondes sur chaque axe)
Les essais réalisés ce jour montrent que j'ai trop de piqueur avec l'un des servos.
Il suffira de régler la course à partir de l'émetteur.
A ce propos.... Vive les émetteurs bip bip! (les miens fonctionnent sous OpenTx que je trouve proche de la logique des MPX 3030 ou 4000)
A suivre
Les ailes de la Paix repartent en voyage!

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PS: vous aurez remarqué le pin's à l'effigie du club d'aéromodélisme, dont il est souvent question dans mes différents posts!
Allez savoir s'il n'y aurait pas une relation de cause à effet?
Quand des passionnés font revivre des monuments historiques
(Avec un sous-titre: J'adore les allitérations.)
"Rapide portrait de deux doux dingues"!
Ce dimanche 26 février 2023, notre petit club organisait une rencontre amicale dite de vol en salle.
Il s'agit de faire évoluer des aéromodèles radio-commandés dans un volume restreint... Gros avantage: on s'affranchit totalement des conditions de la météo. Mais il faut construire, léger.... léger...
Pour ce faire, de très nombreux participants utilisent des avions personnels ou issus du commerce, engins dont la structure est la plupart du temps en EPP, à savoir du PolyPropylène Expansé. Matériau réputé quasi incassable, que l'on retrouve également sur de nombreux modèles volant en extérieur.
Mais d'autres ont pris un chemin radicalement opposé. Je veux évoquer Sylviane et Christian Veyssière, qui nous ont fait l'honneur de "descendre" chez nous.
Cela fait quelques bonnes années que je les connais, et je scrute avec une attention toute particulière leurs magnifiques réalisations.
Ce sont des fanas de l'aviation, amoureux de tout ce qui vole.
Faut-il d'ailleurs préciser que, lorsqu'il en trouve le temps, Christian pratique le paramoteur?
Mais revenons au spectacle qu'ils nous ont offert.
Chacun de leurs modèles est chargé d'Histoire. Ne proposent-ils pas une Antoinette, ancêtre de l'ULM, petit avion conçu et piloté par le fantasque Santos Dumont?
Ou bien encore le Flyer III des frères Wright... Modèle que Wilbur présenta au Mans en 1908...
https://www.lemans-sarthe-wright.fr/pages/comite_comite.php?lang=fr
Chacune de ces petites merveilles vole... Pour ma part, je me sens incapable de réaliser de tels bijoux. Et si on m'en donnait un, je crois que je le mettrais derrière une vitrine en prenant soin de ne surtout pas l'abimer.
Eux? non! Ils construisent une réplique, avec le but de la remettre en vol.
Je pourrai longtemps disserter sur ce couple attachant, tant l'une et l'autre sont riches d'anecdotes en tous genres.
Ils sont repartis hier soir après avoir "usé" les batteries de leurs "coucous"... satisfaits d'avoir fait voler tout leur content.
Avec la perspective d'aller encore et encore rendre visite aux différents clubs qui se les arrachent. Et pour cause!
Mais où trouvent-ils le temps de réaliser tous leurs projets, sachant qu'ils ont entrepris d'éditer un excellent magazine... "une certaine mémoire de l'air"
Sans oublier que monsieur "bricole" également les Cox Volkswagen... avec un Combi en restauration!
Encore un grand merci à vous!!!
Au plaisir d'une prochaine rencontre.
Ultimate Jamara seconde partie
Lors d'un précédent article, je vous avais parlé de cet élégant petit modèle... que j'hésitais à mettre en vol.
https://bernardino.over-blog.net/2022/10/ultimate-jamara.html
Mais j'ai fini par me décider, sauf que... je me suis aperçu que le moteur avait dû prendre un méchant "pain" avec son précédent propriétaire, et que la cloche frottait sur la partie fixe. Inutilisable!😏
Il m'a donc fallu procéder à un échange.
Après quoi, je suis parti vers Doucé afin de lui faire prendre l'air.
Disons tout de suite que sa petite taille lui confère un tempérament fougueux!
Qu'elle oblige à voler relativement près de soi, sinon on ne sait plus dans quel sens il est... avec les fâcheuses conséquences que cela peut avoir.
Bref, très joli modèle, au vol rapide... qu'il est difficile de ralentir à l'atterrissage.
C'est dans cette phase "de vol" que mon joujou a croisé un petit caillou... et...
L'un des capots recouvrant les roues n'en est pas sorti indemne.
Quelque peu décontenancé, je me suis mis en demeure de fouiner sur le Net afin de voir s'il ne me serait pas possible de trouver un modèle adaptable pour en sortir "à la chaine" sur une imprimante 3 D.
Ce que le site Thingiverse m'a permis de réaliser. Il m'a juste fallu adapter les dimensions!
Et voici ce que ça donne après passage dans le logiciel 3D Builder, puis Repetier Host
Sauf que... la buse s'est bouchée avant la fin du travail, et que j'ai été contraint de repartir à zéro, sachant qu'une impression complète dure plus d'une heure.
Mais quand j'ai obtenu les pièces convoitées, c'est avec une grand satisfaction que je les ai installées sur le train d'atterrissage.
A noter que j'avais auparavant déjà doté mon modèle d'un joli cône d'hélice, obtenu également par impression 3D
Il me reste maintenant à confectionner quelques pièces d'avance, afin de pallier les inévitables bobos que mes accessoires vont subir...
Et puis retourner faire voler mon petit oiseau... qui rentre tout monté dans le coffre de la voiture!
Bidouille en 3D
Ma petite tondeuse étant tombée en panne après de longues années de loyaux services, je me suis tourné vers le Net afin d'en dénicher une autre.
C'est ainsi que je n'ai eu aucun mal à lui trouver une remplaçante... à 9.90€ port compris!
Livrée avec une petite brosse... libre comme l'air, et pour laquelle je me suis dit!
"Si tu ne l'arrimes pas à la tondeuse, tu vas inévitablement la perdre!"
Alors? Ben je me suis tourné vers un logiciel qui permet facilement de fabriquer des pièces aux formes basiques: à savoir 3d Builder.
Et j'ai obtenu ceci:
Ensuite, j'ai sauvegardé le fichier au format STL afin de pouvoir l'exploiter avec Repetier Host, dont voici une copie d'écran:
Descente à l'atelier pour insérer la micro SD dans l'imprimante, mise en route, et 8 minutes plus tard, j'étais en possession d'un joli porte-brosse.
Accessoire que j'ai eu le plaisir d'enfiler sur la tondeuse. Impeccable!
Gadget me direz-vous?
Possible, mais cela m'aura au moins permis de rester au chaud à la maison... Parce que dehors, il fait un temps à ne pas envisager la moindre sortie, que ce soit pour du modélisme ou du VTT!
On attendra des jours meilleurs... Et ce n'est sans doute pas le chat qui viendra me contredire!
Post-scriptum: suite à la parution de cet article... Un lecteur m'a fait remarquer que j'avais l'esprit fécond! Je lui ai demandé de bien vouloir préciser que fécond s'écrivait en un seul mot...
Intelligence artificielle
Sur la forme? Un français très correct, et une orthographe sans failles.
Sur le fond? L'expression même du bon sens!
Alors, faut-il s'extasier sur cette merveille issue de la technologie?
Oui, sans doute... Mais quelles conséquences pour l'avenir?
Quelques pistes sont évoquées ci-dessous.
A chacun de se faire une opinion.
Un petit vol "à la fraîche"
