Questions de fréquences... du 27MHz au 2.4 en passant par le 41...
Je vous parle d'un temps...😉
Les clichés ci-dessous résument quelques décennies de radio-commande.
En haut à droite, un émetteur Combi 80, équipé 7 voies. Date d'achat?
Bien avant la 4000 située à sa gauche, acquise en 1997, pour une grosse liasse de billets!
Entre temps, j'avais eu le bonheur de posséder un émetteur Profi 3010, programmable pour différents modèles conservés en mémoire, avec inversion et mixage des servos! Une véritable révolution.
Allez savoir pourquoi, j'ai eu envie d'exhumer ces antiquités!
Vous aurez donc pu voir que je possède un important stock de récepteurs en 41.00MHz, antenne verte.
Vous remarquerez également un ensemble module émission/réception en 72 MHz, reconnaissable entre autres grâce à l'antenne rouge. Et son récepteur léger... 64 grammes!
La législation nous avait quasiment contraints de migrer du 27 MHz vers le 41 (ou le 72) ce qui à l'époque nous avait coûté une blinde... (Bande des 27 occupée par les cibistes avec risques importants de brouillages)
Que dire alors du bond effectué lorsque nous avons sauté le pas vers le 2.4GHz!!! Autre importante révolution, puisque nous étions libérés des brouillages radio ayant causé tant de dégâts! Adieu les pinces à linge et le tableau de fréquence!!! (Ustensiles si chers au sympathique père Zézette sur le site du Ménez-Hom!)
Pour en revenir à mes émetteurs...
A signaler que j'ai bricolé le 4000 pour qu'il soit dual-fréquence: en interne, il contient un module en 41 de marque Multiplex, et un autre en 2.4 produit par Assan. On passe de l'un à l'autre via un inter à verrouillage situé juste au-dessus du manche gauche.
Emetteur alimenté par un accu Lipo 1S2P en lieu et place des Nicad 7.2V d'origine. (Faut bien suivre le progrès, non?)
Mais cela fait un certain temps que j'ai troqué ces émetteurs contre du chinois, à savoir Taranis ou RadioMaster TX16😊 Encore plus performants.
La suite?
Ben.... J'espère que je ne serai pas contraint de procéder à une autre migration! Pas vraiment envie. Je n'ai plus l'âge de me faire bousculer...
Il faut bien avouer que c'est à chaque fois une une opération coûteuse en terme de finances, mais également en énergie lorsqu'il faut ré-apprendre et se conformer à la logique des outils utilisés.
Rançon du progrès?
Quoi qu'il en soit, je souhaite bons vols à toutes et à tous! (Avec balise interne?😁)
Zliny... suite, et sans doute pas fin!
Hier, il faisait un froid à ne pas mettre un pantouflard dehors.
Mais Stéphane avait informé les membres de notre tribu qu'il proposait aux courageux un antigel de sa composition.
Téméraires dont j'ai volontiers fait partie...
Avait également accepté l'invitation notre camarade Gilles, qui attendait un pilote d'essai pour remettre en vol un "vieux" modèle que je lui avais refilé. Sur la dérive, on peut d'ailleurs lire: 1971-1991. (Gilles quelques photos?)
Si je traduis, cela veut dire que j'ai construit ce Baron en 1991 afin de fêter les 20 ans de sa parution (Merci à son créateur Chistian Chauzit que je salue au passage!)
Baron qui avait commencé sa carrière avec un moteur 4 temps, et qui la poursuit avec un Brushless au néodyme première génération.
On m'a dès lors suggéré d'effectuer ce nouveau premier vol, ce que j'ai accepté avec grande joie... (Tant que mes pouces ne tremblent pas trop...)
Mais la petite surprise du jour venait du fait que Stéphane avait apporté un exemplaire de sa dernière acquisition... A savoir un kit de Zliny! Qui trônait à côté du modèle de pré-série que lui avait confié Air Loisirs.
Et moi, forcément, très heureux!
Pensez que ce Zliny est né en 1985... Qu'il avait déjà été envisagé d'en produire un kit chez Lebaillif notre artisan sarthois, mais que pour différentes raisons le projet n'était pas arrivé à son termel
Je passe sur l'affection que semble toujours porter Stéphane à propos de ce modèle dont il dit le plus grand bien; il vaudrait mieux le lui demander directement.
Toujours est-il qu'après une version en 2 mètres, puis une autre en 2.50 mètres... Nous voici face à une copie de la version 1.0, maintenant disponible chez divers détaillants, par exemple:
https://www.pb-modelisme.com/Avion/detail_avion.php?prod=1016
https://www.weymuller.fr/article/zliny_144m.html
Le mot de la fin, je le laisserai au fan de ce modèle qui, après m'avoir adressé les clichés réalisés hier sur notre modélodrome de Doucé, écrivait;
N’empêche, il y a un "gap" de 39 ans entre les photos d'hier et le début de l'intention de sortir le kit. Faut être persévérant ![]()
Toujours est-il que lorsque j'ai commencé à crayonner l'esquisse de ce Zliny, j'étais loin de penser que presque 40 ans plus tard on en parlerait encore.
Bons vols!
Allez savoir...
Savoir?
Qui peut prétendre tout savoir?
Mais pour ma part, j'essaie.
Parce que j'ai toujours eu un penchant pour les mots, et en particulier pour certains verbes de la conjugaison française.
Oh, rassurez-vous, sachez que je ne les connais pas tous! Même si je les mets en sachets-cadeaux!
Mais je sais que j'en maîtrise toutefois quelques-uns... avec une mention spéciale pour le gai SAVOIR!
Il faut bien avouer que celui-là est fort gratiné... avec un radical qui se barre très rapidement en sucette...
Pensez qu'au passé simple, "je sus, nous sûmes, vous sûtes"... et moi je sue à essayer de le conjuguer à d'autres temps d'autres modes.
Il faudrait pourtant bien que je le sache, n'est-ce pas?
Mais ça, c'est actuellement, au présent... du subjonctif!
Ce subjonctif qui est le mode du virtuel. Dont wikipédia se charge de dire: "Il permet d'exprimer une hypothèse, un fait incertain, un souhait, une action envisagée, une envie, une émotion ou toute forme d'incertitude. Ex : J'aimerais que tu le saches (souhait). ou que vous le sachiez"...
Imaginez donc ... il aurait fallu que je le susse! Voire que vous le sussiez!
Comme évoqué ci-dessus, ma logique se barre alors en sucette... parce que, lorsque ma mère m'allaitait, je ne sus peut-être pas à quel saint me vouer... ou que je ne sus quel sein sucer!
Ainsi abreuvé de mots bizarres, voire allaité par des alitérations gourmandes, je me prends parfois à me poser la question de savoir si tout cela est bien raisonnable.
Mais comme le mode subjonctif est celui qui s'utilise avec des verbes exprimant l'envie, le souhait, le doute, les émotions et l'incertitude.
Alors, permettez que je m'autorise à envier, souhaiter, douter, émotionner et même "incertituditer"!
(là, on est parti dans les néologismes pour lesquels j'éprouve également une forte affection!)
NB: si j'ai bien compté, mon texte comporte 13 fois le verbe savoir sous différentes formes. Ce que j'ai souligné... Il aurait bien fallu qu'un jour ou l'autre vous l'eussiez su.)
Et avec ce dernier exemplaire, cela fait quatorze!
Complètement givré.
Ce dimanche matin d'hiver, pas de vent.
Mais du givre à certains endroits.
Il n'en faut pas davantage pour que je mette un petit planeur dans la voiture, direction le Montaigu.
Et là, bizarrement, le côté Nord est "propre"! Sans givre!!!
Dix minutes de vol plus tard, je monte vers le parking...
Quelques coups de trompettes viennent parfois rompre le silence... chasse en cours.
Je redescends vers Bais, et du haut de la Beslière...
Je décide ensuite d'aller voir du côté de Vaugroux... chemin des Ruisseaux.
Avec un brin de soleil, c'eût été mieux... Non?
Mais le spectacle est malgré tout fort plaisant!
Je ne vieillis pas...
Quand je ré-enfourche mon VTTe
Ne sommes-nous pas début 2024? Mais comme la météo ne m'a pas semblé clémente, j'ai attendu des conditions plus propices pour ré-enfourcher mon fier coursier.
A propos de ré-enfourcher... Je m'amuse de voir fleurir ce préfixe re ou ré... Tout autant que Damon Mayaffre cité dans le quotidien Ouest-France.
Je suis donc parti en direction de l'ouest... et avant le Bois du Tay je tourne à gauche vers Hambers. Vent dans le dos , ça va bien!
Le coquet plan d'eau est fortement agité mais, malgré les températures négatives de ces derniers jours, pas gelé...
Un peu plus loin, j'avise une voiture qui s'arrête devant les conteneurs; un homme en sort avec un sac poubelle... et remonte presque aussitôt dans son véhicule sans avoir pu se débarrasser de ses déchets. Ben ça y est, il faut nécessairement utiliser son badge. Ce que ne possédait apparemment pas cet homme.
Et si je filais vers le Montaigu? Tant qu'on se trouve dans un chemin creux, on est à l'abri.
Mais arrivé au sommet, je n'ai d'autre solution que de me planquer du côté de la porte latérale côté Sud pour espérer me protéger de la bise.
Re-descente... virage à gauche direction le Carrefour des Pommiers.
Parfois, les pneus "croustillent" sur un sol gelé et dur.
A d'autres endroits, je me retrouve devant de profondes ornières très molles, m'obligeant à mettre pied à terre.
Et puis... sur ma droite, je constate avec regret l'abattage de très nombreux arbres, ce qui fait perdre à ce joli chemin son appellation "chemin creux"...
Un peu plus loin, arrêt pour se désaltérer, devant une touffe de houx aux boules bien rouges.
Je poursuis ma route jusqu'à un carrefour... dont une pancarte rappelle le proche atelier de Nicolas Mareau et de sa compagne.
https://www.viviane-michel-art.fr/portfolio/objets-dartistes/
Je m'engoufre alors vers la Beslière, au guidon d'un vélo magnifiquement(?) crotté... tout en espérant que la force centrifuge effectue un peu le ménage.
Lorsque je débouche du chemin, je prends le vent pleine bille. Ce qui ne m'empêchera de réaliser quelques clichés, avec le château de Montesson, lové dans un creux de relief.
Ayant atteint le bourg de Bais, je bifurque vers le plan d'eau, pour observer à quel point l'abattage des peupliers et la "tonte" des palmes offrent une perspective à laquelle nous n'étions pas habitués.
Je n'aurai cependant pas l'opportunité de faire le tour, car je suis bloqué par un magma de boue m'obligeant à rebrousser chemin.
Retour à la case départ, avec 18.800km au compteur.
Petit début, certes, mais il est nécessaire de remettre progressivement en route ma vieille mécanique, qui approche des 4 fois 20 ans!
On fera mieux une prochaine fois...
Capot Ultimate Jamara
Ce joli petit biplan a déjà fait l'objet de deux articles sur ce blog...
Jamais deux sans trois ... Il fallait donc bien compléter ce vieil adage, n'est-ce pas?
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Ultimate Jamara - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Cela faisait un bon moment que ce très joli modèle était suspendu au plafond de mon atelier. J'en ai "hérité" en 2017 suite au décès de mon grand ami JiPé, qui nous a quittés beaucoup trop...
https://bernardino.over-blog.net/2022/10/ultimate-jamara.html
Et si je reviens aujourd'hui sur le sujet, c'est parce que mon petit oiseau a été heurté de la tête par un visiteur de mon atelier... plus grand que moi.
Résultat du crash: bâti moteur décollé, mais surtout capot complètement HS. Irréparable. Et comme ce modèle n'est plus commercialisé, je n'avais d'autre ressource que de me retrousser les manches afin de fabriquer l'accessoire détruit.
La solution que j'ai envisagée n'était pas la plus évidente, dans la mesure où je maîtrise fort mal la conception de pièces 3D.
Alors j'ai parcouru des pages, et des pages, et encore des pages sur le Net, afin de dénicher sur un site quelqu'un qui aurait réalisé avant moi...
Ma persévérance a fin par payer, puisque j'ai enfin trouvé.
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Edge 540 Cowl - Motorhaube by PaulB121090
This is a replacement cowl for the popular Future models 38" Edge 540T. I printed it in LW PLA but it should print fine with any other material. It is in 2 parts and you will need to glue the parts
La pièce n'était pas aux cotes souhaitées, mais en bidouillant avec 3D Builder, et après de nombreux tâtonnements, j'ai fini par obtenir un truc assez ressemblant...
Ma Ender 3 a été mise à l'épreuve. Jugez par vous-mêmes le temps d'impression!!! 5 heures 36... (On m'a fait remarquer que ma Qidi aurait été nettement plus rapide, mais j'avais le temps, et je ne souhaitais pas changer le filament noir qui s'y trouvait)
Ayant donc récupéré un capot "neuf", il m'a fallu encore grignoter par-ci, triturer par-là...
Afin d'obtenir...
Et comme je voulais absolument que mon biplan retrouve la grâce d'antan, j'ai fabriqué des pochoirs destinés à découper une déco Vynyle.
Sauf que... ben je n'ai plus de bleu!
Tant pis, il patientera un peu jusqu'à ce que je me réapprovisionne.
Mais j'avoue ne pas être mécontent du résultat obtenu.
Mainrtenant, yapuka attendre des conditions favorables pour le remettre en l'air.
PS: il me faut bien naturellement ici remercier toutes celles et tout ceux qui proposent gratuitement le fruit de leur travail en téléchargement. Sans eux, j'en serais réduit à pas grand'chose!
J'ai rencontré le père Noël
il y a quelques jours j'ai vu sortir une cache mystère sur le thème de Noël... Cache mystère GCAHHG3 Intitulée GEONOËL 2023, mais apparemment tellement mystère qu'elle semble assez peu trouvée.
Néanmoins, allez savoir pourquoi, moi qui suis d'habitude assez peu performant lorsqu'il faut élucider ces énigmes, pour une fois, j'ai trouvé la solution en deuxième position!
Je ne suis pourtant pas trop réactif pour me précipiter afin de faire un FTF (First To Find = premier à avoir trouvé) Mais comme aujourd'hui le temps était potable, j'ai pris la direction de cette cache... assez curieux de savoir ce que j'allais découvrir. Une simple boîte? Ben... je n'ai pas été déçu!
Parce que sur place, j'ai mieux compris pourquoi cette cache s'intitule GéoNoël !
Dès que le maître des lieux m'a aperçu, il m'a apostrophé ainsi:
"Attends un peu, faut que je m'habille!"
Je l'ai vu ressortir en costume de saison!
Et je me suis retrouvé au milieu de 100 pères Noël. Il y en avait absolument partout! Je ne les ai pas comptés, mais le propriétaire m'a certifié que... Et que l'année prochaine il y en aurait encore davantage...
J'ai ensuite eu droit à l'historique de son animation, ce qui lui a valu des reportages dans la presse, et même à la télé. Ce dont il n'est pas peu fier... Sacré père Noël, prénommé Michel, ajoutant avec un rire malicieux:
"Hé, j'suis la star de la Baroche Gondouin! Mais tu sais, y'a des jaloux. Y'a même des mauvaises langues... Allez... Rentre donc, tu vas bien boire un café?"
J'ai évidemment accepté l'invitation avec enthousiasme.
J'ai même eu droit à la visite de l'habitation... au confort(?) très spartiate... mais à la sono d'une efficacité redoutable!!! Mes oreilles s'en souviennent encore!
"Prends mon numéro de téléphone et invite tes copains! Mais faut revenir quand j'ai allumé le bazar. Tu me préviens avant, je te paierai une autre café!"
Voilà ce que le géocaching permet de découvrir.
Si vous voulez en savoir davantage sur ce merveilleux personnage, vous tapez dans un moteur de recherche Michel Daboux, et vous aurez accès à un multitude de liens.
Joyeux Noël à toi, Michel! Et merci pour l'accueil.
PS: grâce au géocaching, j'avais déjà pu découvrir un autre personnage extra-ordinaire nommé Laurent Delion https://actu.fr/pays-de-la-loire/saint-jean-d-asse_72290/video-saint-jean-d-asse-quel-avenir-pour-l-oeuvre-insolite-de-laurent-delion_46196000.html
Statue collège de Bais
Souvenirs... souvenirs...
Cela fait quelque temps déjà que mon collègue Yvan Le Gac m'a posé la question de savoir si je connaissais l'historique de la statue se trouvant au collège de Bais dans lequel il a longtemps enseigné.
Et moi de lui répondre: "Vague souvenir, mais sans plus... Tu t'adresses au Directeur, qui devrait pouvoir retrouver dans les archives..."
Le hasard fait que ce matin, je sors de la boulangerie pour me retrouver en compagnie d'Yvan, et... de madame Mançon, secrétaire de l'établissement durant de longues années. LA mémoire de ce collège rural.
Bien évidemment, nous la questionnons et, fort désolée, elle nous répond que... hélas, rien... pas de souvenirs non plus.
C'est alors que je décide d'aller au collège afin de prendre un cliché de cette oeuvre d'art.. et je croise... monsieur le Principal en personne, à qui j'expose le cas.
Fort aimablement, il me reçoit dans son bureau, et nous commençons une longue évocation du passé...
Abondante conversation au cours de laquelle il me demande également: "Et pourquoi le collège s'appelle-t-il Jean-Louis Bernard?"
Je suis très étonné qu'aucune archive administrative (mairie/collège) ne permette de répondre à ces questions...
Pour ma part, afin de "prévenir" ce genre de situation, j'ai souhaité laisser une trace écrite et photographique à propos du logo de l'école que j'ai eu le plaisir de diriger...
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Concernant le nom de baptême du collège, là, je sais très bien qui je vais pouvoir contacter, hein, Gérard?
Pour conclure (provisoirement?): Mon billet du jour ne prendrait-il pas l'allure d'une bouteille à la mer?... dont vous êtes toutes et tous destinataires!
Par conséquent, si vous avez des éléments de réponse, n'hésitez pas à me faire signe, voire à contacter l'établissement: ce.0530003r@ac-nantes.fr
http:// https://bais53.fr/college-jean-louis-bernard
PS: Je crois me souvenir que cette statue figurait sur les enveloppes et autres documents du collège.... Qui aurait ça dans ses tiroirs?
Le brouillard a tout pris...
En voyant le soleil brilller dans un ciel sans nuage.
Et en l'absence de vent...
je me suis dirigé vers le modélodrome de Doucé...
Sauf que...
A peine avais-je eu le temps de mettre en l'air mon modèle...
... que j'ai vu arriver une langue de brouillard... Ce qui a bien évidemment ravivé quelques souvenirs d''école.
Le brouillard a tout mis
Dans son sac de coton,
Le brouillard a tout pris
Autour de ma maison.
Plus de fleurs au jardin,
Plus d’arbres dans l’allée,
La serre du voisin
Semble s’être envolée.
Et je ne sais vraiment
Où peut s’être posé
Le moineau que j’entends
Si tristement crier.
Maurice Carême
J'ai donc prudemment interrompu ma séance pour me diriger vers le Montaigu, en espérant me trouver au-dessus de la crasse... ce qui fut le cas!
Moyennant quoi je me suis ré-installé sur mon aéromodélodrome personnel, en guettant toutefois ce fichu brouillard qui semblait se rapprocher dangereusement. Et j'ai décollé, caméra en route.
Mais j'ai fait en sorte que mon modèle évolue à une faible altitude... On ne sait jamais! Mieux vaut être prêt à regagner rapidement le sol.
J'ai cependant remarqué que cette langue de brume calée au niveau du village d'Hambers ne semblait pas évoluer. Et elle laissait Bais dans la lumière.
Ayant donc emmagasiné quelques minutes de vidéo, et sachant que mon aire de décollage ne verrait pas le soleil, je suis redescendu "at home", afin de visionner...
Et comme la météo annonce grande luminosité dans l'après-midi.
J'en profiterai pour retouver des copains à Doucé!
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