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Photo / VTT / Billets d'humeur /  Géocaching / Modélisme / Années 50
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Un motoplaneur en impression 3D

22 Septembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Bidouilles en tout genre, #Modélisme, #Impression 3D

Comme vous le savez sans doute, il y a quelque temps déjà que  j'ai "succombé" aux charmes de l'impression 3D... Ce qui me permet de fabriquer de petites pièces fort utiles pour mon hobby modélisme.
Mais... de là à envisager un modèle entièrement issu de ces machines... il y a un pas que certains ont franchi. Sauf que mes compétences en dessin "volumique" sont plus que basiques.
Alors je me contentais d'admirer ce que d'autres aéromodélistes avaient obtenu...
Toujours à la recherche du moindre gramme gagné, les petits copains m'avaient informé  que l'on commercialisait du PLA  léger, nommé PLA LW  (Light Weight).
Mais... encore fallait-il être en mesure de régler mes machines correctement avec un "slicer" idoine.

Un motoplaneur en impression 3D

Jusqu'à ce que je trouve tout dernièrement un site qui met à disposition des fichiers prêts à imprimer. Il n'en fallait pas davantage pour que je fasse l'acquisition du pack chez  eclipson. Site: https://www.eclipson-airplanes.com/fr

Un motoplaneur en impression 3D

J'ai donc chargé les fichiers d'un petit motoplaneur, et je me suis rendu compte qu'un des dossiers proposait des fichiers directement imprimables, avec les réglages "kivontbien" par rapport à mes imprimantes Ender.
Timidement, j'ai donc envoyé "Wing C" dans l'imprimante... et j'ai démarré le processus. Pour découvrir   que le filament était porté à 235° et le plateau à 60°, nettement plus que pour le PLA classique.  Quant aux autres paramètres? Là, il va me falloir retrousser les manches!

45 minutes d'impression, et on n'est qu'à 77% du processus.

45 minutes d'impression, et on n'est qu'à 77% du processus.

Et au bout d'un "certain temps" tout au long duquel  j'ai pu admirer l'évolution de  la pièce en fabrication, j'ai pu décoller du plateau un premier élément du fuselage.
Encouragé par ce premier résultat... j'ai mis ma seconde ENDER en route, ce qui  m'a permis  de "gagner du temps"! Pensez, deux machines au travail!   Mais il faut tout de suite mentionner que si on se lance dans une telle aventure, il faudra se montrer patient, très patient. Compter par exemple 45 minutes pour  un "petit" volet d'aile.  Il en faut 6...  et je ne parle pas des gros tronçons de la voilure, ou du fuselage!

Un demi-stabilisateur, la partie fixe de la dérive (plan vertical) et l'avant du fuselage. PLA LW, of  course!
Un demi-stabilisateur, la partie fixe de la dérive (plan vertical) et l'avant du fuselage. PLA LW, of  course!
Un demi-stabilisateur, la partie fixe de la dérive (plan vertical) et l'avant du fuselage. PLA LW, of  course!

Un demi-stabilisateur, la partie fixe de la dérive (plan vertical) et l'avant du fuselage. PLA LW, of course!

Mon chantier s'est alors étalé sur quatre jours, avec plus ou moins de réussite: certaines pièces se décollant inopinément du plateau.  Ben... On recommence...

Les loupés!

Les loupés!

Lorsque je suis en possesssion  de tous les éléments du kit, je réalise l'assemblage final  grâce à de la colle cyanoacrylate... un joli puzzle façon lego! Parce que ça s'emboîte parfaitement!

Un motoplaneur en impression 3D
Un motoplaneur en impression 3D

Et au bout du compte? Je me retrouve avec un élégant motoplaneur mesurant 1 mètre d'envergure. 
Eclipson nous signale que, avant installation de la mécanique, l'impression en PLA LW conduit à une machine pesant 220 grammes. Grosse surprise: mon dernier-né ne pèse que 206 grammes!
 

Un motoplaneur en impression 3D
Un motoplaneur en impression 3D
Un motoplaneur en impression 3D

Et maintenant?
J'avoue que la structure me laisse perplexe. J'ai l'impression de manipuler une coquille d'oeuf manquant de calcaire. Et je me dis que le moindre choc doit avoir de fâcheuses conséquences. 

Cependant, Eclipson nous dit "gentiment": "C'est pas grave, vous avez de quoi  re-fabriquer les pièces endommagées! En autant d'exemplaires que vous le souhaitez!"

 

Un motoplaneur en impression 3D

Je pense donc que je vais maintenant me tourner vers la motorisation du bébé... qui devrait peser 490g me dit-on. Ce qui, pour une surface portante de 16 dm², génère une charge alaire de 34 g/dm².
Jouable sans doute... Mais nettement plus joufflue que pour mes Lidl  en mousse EPP.


Ah, dernière question: agrémenter le bébé avec un poil de peinture... Laquelle?  Un essai sur les pièces ratées devrait me fournir un début de réponse.
Affaire à suivre.
 

Deux tronçons d'aile et un volet.
Deux tronçons d'aile et un volet.
Deux tronçons d'aile et un volet.

Deux tronçons d'aile et un volet.

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Modèles réduits... cerveaux réduits?

8 Septembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Bidouilles en tout genre, #Humour et modélisme, #Impression 3D

Les habitué(e)s de ce blog le savent: parmi mes diverses occupations figure la pratique du modèle réduit. A savoir que je crée, je construis, puis je fais voler des "petits" avions.

Ce qui m'a valu bien souvent quelques remarques "amusantes", symbolisées par la pensée de cette dame à l'adresse de son mari:

"Ah, si je te voyais faire ça, j'aurais l'impression que tu es retombé en enfance!"

Rien moins...

 

Mais si je reviens aujourd'hui sur le sujet, c'est parce que j'ai eu tout dernièrement l'opportunité de visiter un FabLab au siège du Crédit Mutuel à Laval.

Je voudrais toutefois rappeler que j'avais été sollicité pour faire partie de l'équipe chargée de sa mise en oeuvre, mais qu'après avoir longtemps hésité, j'avais décliné l'offre au prétexte que c'était un peu loin de mon domicile... et que je n'avais plus 20 ans!

(Mais dans la mesure où je tâtais déjà de l'impression 3D... j'aurais sans doute pu apporter ma petite pierre à l'édifice!)

Alors, c'est quoi un FabLab?

La plaquette fournie aux visiteurs vous en dira bien davantage qu'un long discours de ma part.

Modèles réduits... cerveaux réduits?

Il se trouve qu'au cours de la visite, en complément des explications fort intéressantes fournies par notre hôtesse, j'ai cru bon de préciser certains détails destinés à l'auditoire.

Et à la sortie, quelques personnes sont venues me trouver pour me demander   pourquoi je semblais assez "pointu"...
"Mais que faisiez-vous donc comme métier?"
Et moi, malicieusement, sans  répondre directement  à la question: 
"Aucun rapport avec ces nouvelles technologies.
- Ah, bon, mais  pourquoi connaissez-vous  tout ça?"

Et là, il a bien fallu que je dévoile une partie de mes secrets!
"Cela fait bien longtemps que je pratique l'aéromodélisme. Cette activité de loisir qui consiste à...  (voir début de ma causerie)
Que j'ai initié bon nombre d'élèves...
- Ah, vous étiez donc enseignant? Mais comment avez-vous appris?
- Un peu autodidacte, un peu curieux de ce que l'on peut trouver ici ou là, un peu grâce à mes camarades du club de Bais, et pas mal de choses grâce à Internet!"

Modèles réduits... cerveaux réduits?

A partir de là, j'ai pu dérouler mon  argumentaire, afin de préciser que l'aéromodélisme était un champ d'investigation presque inépuisable. Et que si l'on voulait se montrer curieux, il y avait largement de quoi faire.
Et en particulier grâce aux nouvelles technologies: imprimantes 3D ou  lasers, outils  à partir desquels on peut fabriquer des éléments fort utiles  pour la pratique de notre activité: découpe de pièces dans le balsa ou le contreplaqué, fabrique de capots moteurs, bustes de pilotes... (liste non exhaustive)

Capot moteur et carénages de roues en PLA. Imprimante: Ender 3 pro
Capot moteur et carénages de roues en PLA. Imprimante: Ender 3 pro

Capot moteur et carénages de roues en PLA. Imprimante: Ender 3 pro

J'ajoute que je possède également une petite machine à découper le vinyle...  ce qui me permet de "décorer" mes modèles. (voir ci-dessous)  Là encore, il  m'a fallu consacrer quelles bonnes heures afin de maîtriser le dessin 2D...

 

Motifs réalisés par ma découpeuse vinyle

Motifs réalisés par ma découpeuse vinyle

J'ai  cru également bon  de dire que l'on pouvait trouver des forums interactifs... où des gens  compétents n'hésitaient pas à partager leurs savoirs... (Dans le même esprit que Repair Café)

https://www.repaircafe.org/fr/

Et puis, dans la mesure où des gens savent...  je suis parfois sollicité pour fabriquer des pièces de rechange telles qu'un bouton de tiroir, une  glissière d'interrupteur, ou encore une charnière pour porte de frigo...

Je ne sais pas si le message est passé.

Mais je reste persuadé que certaines personnes ont sensiblement modifié leur "critique" vis à vis de  ces gens "qui font mumuse avec des p'tits z'avions..."

Modèles réduits... cerveaux réduits?

Alors? Pensez-vous que  l'aéromodélisme et le modèle réduit   soient synonymes de "cerveau  réduit"!

Je n'en ai pas vraiment l'impression...

Modèles réduits... cerveaux réduits?

A signaler qu'on peut trouver via Internet des sites alimentés par des concepteurs mettant à disposition  des fichiers que l'on peut ensuite bricoler à sa sauce.  (Liste non exhaustive)

https://www.thingiverse.com/

https://www.yeggi.com/

https://www.tinkercad.com/

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Svenson, CLAP, et Westerly ou Le modélisme de grand-papa

2 Septembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme

Cadeau du CLAP 44...  voir le tampon

Cadeau du CLAP 44... voir le tampon

Je viens de dénicher cette boîte... Une antiquité.

La poussière est d'origine.
Elle doit dater du joyeux temps où mes élèves construisaient des D-Un, des Aiglettes, ou des Isba.
Kit sans doute récupéré à l'issue d'un concours de vol libre pour récompenser une section CLAP bien classée.
Envergure 1000mm, surface 7.5dm². Masse? Papier Japon fourni!
Et sur l'une des faces du carton,  des illustrations évoquant Prima, Wayfarer, Pinto, Fly Boy, Sundancer...  Toute la gamme produite par Svenson.
 
 
 
 
 
 
 
Svenson, CLAP, et Westerly ou  Le modélisme de grand-papa

Et bien évidemment... le fameux Westerly! Incontournable. Avec lequel j'ai fait mes premières armes de pilote autodidacte. Equipé d'un Moteur Micron 21 que m'avait donné le délégué CLAP 49. Radio 4 voies qui m'avait coûté plus d'un mois de salaire.

J'ai retrouvé le moulin en question...  Il lui manque le carburateur...  dommage.

Svenson, CLAP, et Westerly ou  Le modélisme de grand-papa
Svenson, CLAP, et Westerly ou  Le modélisme de grand-papa

Toute une époque !

Mais, à propos de ce Brigand...
Aurai-je le courage de coller les morceaux, pour en faire une version RC avec moteur brushless?

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C'est la rentrée

2 Septembre 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #Chroniques d'un instituteur original

Musée de l'école à Laval

Musée de l'école à Laval

Deux septembre 2024....  Jour de rentrée des classes!
Chaque année, c'est un "marronnier" apprécié par  les  journalistes qui trouvent tout naturellement un sujet à traiter.
Pour moi?  c'est un lointain souvenir,  puisque c'est la 24ème fois que je lui préfère l'école buissonnière.
On dit cependant que le temps sélectionne les souvenirs, en les édulcorant, en les jetant aux oubliettes. Que sais-je encore?


Je souhaite toutefois  à toutes et à tous une excellente rentrée.
En espérant que professeurs et élèves puissent y trouver leur compte et passer le meilleur temps possible.

Couverture d'un des livrets réalisés par mes élèves de CM2

Couverture d'un des livrets réalisés par mes élèves de CM2

Juste une anecdote:
Il y a environ une semaine, je croise une jeune femme, qui me demande si je la reconnais.
"Mais bien sûr, Aurélie!"
Et la voilà qui raconte:
"Ah, l'école de Bais...   et le CM2 passé en votre compagnie.
Qu'est-ce qu'on a eu comme plaisir!
On avait l'impression de jouer presque inutilement, et on en redemandait! 
Tiens! Je me souviens du travail(?) avec les mots valises... Par exemple, si on prenait éléphant et fantastique, on bricolait éléphantastique.
Et après, il fallait imiter le dictionnaire pour lui trouver une définition!
Et le passé simple, pas si simple que ça...  Vous m'épatâtes..."

Les deux gamines regardaient leur mère avec des yeux tout ronds.
Et moi dans tout ça? ... Heu...  

Non je ne dirai rien!😉

C'est la rentrée
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La guinguette de Monflours

27 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #geocaching

Comme chaque mardi, je dispose d'un temps libre... Ce qui me permet de traînasser de-ci de-là.

Aujourd'hui, j'avais jeté mon dévolu sur Martigné, où 5 nouvelles caches venaient de voir le jour.

Juste une anecdote concernant celle qui se trouve près du château de la Motte Husson:

Où mon GPS a décidé de se montrer volage.
Et pendant que je cherche, arrive une voiture qui se gare à côté de la mienne.
En descend une femme, intriguée par mon comportement.
Il me faut bien évidemment expliquer.  Mais j'ai droit à:
"Do you speak english?"
Me v'là bien.
Vite, pas d'autre alternative que de  rassembler les restes de mon british  scolaire.
Ce qui semble satisfaire mon interlocutrice, à qui je dis que mon anglais est sûrement très médiocre.

Et elle de me répondre avec un grand sourire: "Don't worry'! It is clearly better than my french!"


Finally:
Thank you for the cache!

Et après ça?... je finalise ma sortie en prenant la direction de la Guinguette de Montflours.

 

 

Restaurant situé dans une ancienne maison éclusière de la rivière Mayenne
Restaurant situé dans une ancienne maison éclusière de la rivière Mayenne

Restaurant situé dans une ancienne maison éclusière de la rivière Mayenne

Apparemment les tables sont bien occupées. Pas seulement par des cyclistes  de la Vélofrancette!

https://www.lavelofrancette.com/

Je demande si... "Pas de problème monsieur!  A la terrasse? A l'intérieur? vous me dîtes"

Puis on me propose le menu du jour.

 

La guinguette de Monflours

"Peut-on me servir une bière locale BAM?..."  

"Pas encore, mais ça ne saurait tarder", me répond gentiment la serveuse... 

Tant pis, je prendrai une Grimbergen Ambrée.

Et ensuite? 

L'entrée m'amuse quelque peu...  le plat est fort sympa...  le dessert me plaît bien.

 

La guinguette de Monflours
La guinguette de Monflours
La guinguette de Monflours

Ajoutez à cela un café, et je m'en  sors avec un tout petit peu plus de 20 €

Correct!

La guinguette de Monflours

Le cadre est très agréable, les plats sont très bons et le personnel fort courtois.

Longue vie à cet établissement, dans lequel j'aurai plaisir à revenir.

PS: suite à la parution du texte ci-dessus, j'ai reçu de la part du géocacheur  Thierry Blondeau.
Pour info les proprios du château sont anglais. Ils passent sur une émission " le château XXL " sur la TNT canal 25. Dick et Angela Strawbridge.

https://fr.wikipedia.org/.../Ch%C3%A2teau_de_la_Motte-Husson

Je comprends maintenant beaucoup mieux la présence de "mes" Anglais ce matin!

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Dans ma boule de cristal...

20 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur

Dans ma boule de cristal...

Je viens de recevoir un appel  téléphonique d'une brave dame (0948131114)  se présentant ainsi:
"Bonjour, je suis l'assistante de Mme Irma la numérologue. Elle a d'excellentes nouvelles à vous annoncer!"


Et moi de répondre:
"Ah, ben je ne suis pas surpris.  Dès ce matin, je savais que vous alliez m'appeler. Je l'avais vu dans ma boule de cristal."


Je m'attendais à ce qu'elle me raccroche au nez, comme à chaque fois que j'ai adopté cette attitude.
Que nenni!
La voilà qui embraye en me disant:
"Mais pourquoi est-ce que vous mettez tout le monde dans le même sac et que vous vous acharnez...
- Stop mademoiselle. Si vous n'avez pas les moyens de gérer des plaisantins dans mon genre, il faut sans plus tarder changer de métier."
Mais c'est qu'elle voulait en rajouter...
Tenace la gamine.


J'ai fini par lui demander de ne pas perdre son temps:
"Au revoir, et bon courage!"😉

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J'adore la (petite) mécanique

12 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouilles en tout genre

J'adore la (petite) mécanique

Je possède un Scénic qui correspond entièrement à mon cahier des charges. Je fais fi des véhicules  derniers cris bourrés d'électronique, avec réservoir ad-blue capricieux et autres fariboles.  "Suréquipés", que disent les publicités!

Le mien est un diésel à boîte automatique, suffisamment vaste pour qu'il puisse transporter les modèles réduits dont je dispose.

Sauf que, l'autre jour, alors que j'étais arrêté devant une pompe, au moment d'ouvrir la trappe à carburant...  bloquée. Niet...  La trappe .... nigaud  (orthographe non garantie!)

Heureusement que je n'attends pas le dernier moment pour faire le plein.

J'ai pu rentrer... Et  de retour à la maison, j'ai forcément questionné Internet afin de savoir. A  signaler tout de même que si une telle mésaventure vous arrive, il est possible  de "déshabiller" l'intérieur du coffre côté droit afin d'accéder au système pour libérer manuellement la goupille. (Clés Torx obligatoires)

Le lendemain, je me suis rendu chez mon mécanicien, qui m'a expliqué": " Le moteur qui actionne la biellette de verrouillage doit être mort... On vous commande la pièce, et dès qu'elle nous parvient, on vous la change en un petit quart d'heure!"

J'adore la (petite) mécanique

Réparation effectuée, je n'ai pu m'empêcher d'ouvrir le boîtier, où j'ai  découvert..

Un moteur Mabuchi, comme ceux que j'utilisais au tout début de mes tentatives afin de motoriser mes petits modèles  avec de l'électrique...

J'adore la (petite) mécanique

Et j'ai vite compris: via des engrenages, il actionne une vis sans fin qui fait avancer une tige pour verrouiller, ou qui recule pour permettre d'ouvrir la trappe.

Ouvert, fermé...
Ouvert, fermé...

Ouvert, fermé...

J'ai testé le moteur à l'ohmmètre: pas de coupure... Alors j'ai branché du 6 volts; et Mabuchi a tourné dans un sens.  En inversant la polarité, la biellette est partie dans l'autre sens!

Fermé...  Ouvert...
Fermé...  Ouvert...

Fermé... Ouvert...

Je présume  que la panne était sans doute due à l'usure du mécanisme...

Quoi qu'il en soit, mon véhicule est reparti... et j'espère qu'il me rendra encore service longtemps!

 

 

 

Fermé...

Fermé...

Ouvert...

Ouvert...

Post scriptum: je viens de recevoir la facture, à savoir gadget + main d'oeuvre...  130.90€🙄

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Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

5 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur, #VTT, #photos

N'est-il pas?

En tout état de cause, je suis parti vers l'ouest, route de Mayenne; virage à droite direction  l'Hôtellerie...  J'aime bien ce circuit parce que dans la mesure où l'on  suit à peu près le cours de l'Aron, il ne comporte pas beaucoup de grimpettes...  du moins dans sa première partie.

Mais avant d'atteindre la Chapelle au Riboul, je me dois de faire une halte en forme de galéjade!  (la première pour aujourd'hui😊... d'autres vont suivre!)

Et en plus, c'est chasse gardée!
Et en plus, c'est chasse gardée!

Et en plus, c'est chasse gardée!

Voyons, une Asnerie, je ne pouvais pas laisser passer!

Quelques kilomètres plus loin, je rejoins la voie verte, virage à gauche...

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

... vers la Chapelle au Riboul, et son ancienne gare.

Il fait bon rouler à l'ombre, où je fais de temps à autre une pause afin de me désaltérer.

Sur le premier cliché, on aperçoit à peine ma tête au-dessus de la borne
Sur le premier cliché, on aperçoit à peine ma tête au-dessus de la borne

Sur le premier cliché, on aperçoit à peine ma tête au-dessus de la borne

En vue de Marcillé la Ville, je retrouve la route asphaltée pour atteindre Grazay.  Quelques bâtiments qui méritent le coup d'oeil... et je m'arrête à l'entrée de l'église.

Pour  déguster mon eau (pas bénite😊)  tout en étant assis sur la pierre babillarde.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Reprenant la route, je me dirige vers notre terrain de modélisme, où je ne rencontre personne.  Nouvel arrêt à la chapelle de Doucé,  magnifiquement restaurée.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Arrivé à Jublains, je me devais d'aller saluer mon copain le soldat romain qui se trouve juste à côté du musée.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Sortant de la ville romaine, j'avise un panneau qui va me suggérer une réflexion pleine d'ironie: certains ont enfin compris que, quelle que soit "la chapelle", les religions ne mènent qu'à une impasse! (😊fin de la digression!)

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

La route joue ensuite aux petites montagnes russes pour arriver au bourg d'Hambers.

C'est là que je vais refaire le plein de mon bidon avant d'attaquer le chemin creux qui peut conduire au Montaigu.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Sauf que, au bout de quelques centaines de mètres, j'arrive devant un passage scabreux. A pied, je suis  passé, mais avec le VTT, je n'ai pas osé. J'ai donc effectué un prudent demi-tour.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Retour à Hambers, pour escalader la côte de la Bolinière...  Passage devant le château de  Montesson.

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie
Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Retour à Bais, pour contourner la piscine fort fréquentée.

Au plan d'eau, je me pose la question de savoir si  les canards savent lire:  "Baignade interdite"!

Il n'y a pas d'âge pour commettre un Asnerie

Et je boucle mon circuit avec presque 34 km au compteur

Et ça, c'est pas une ânerie!😊

Le 38 à gauche: c'est en théorie le nombre de kilomètres que je pourrais envisager encore avec l'assistance max.
Le 38 à gauche: c'est en théorie le nombre de kilomètres que je pourrais envisager encore avec l'assistance max.

Le 38 à gauche: c'est en théorie le nombre de kilomètres que je pourrais envisager encore avec l'assistance max.

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Bref compte-rendu à propos encore d'un Lidl

3 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Modélisme, #Impression 3D

Il faut dire   -mais vous l'aviez déjà compris- que ces planeurs à 3 francs 6 sous me plaisent énormément.

Mes tout premiers modèles ont été équipés d'une hélice fixe dont j'étais satisfait.  Dimensions 5x3  en pouces.

 

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl
Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

Par la suite, j'ai tenté de greffer un système à pales repliables issu  d'une imprimante 3D.  Face aux éclatements  en vol  du pied de  pales ou de la pièce qui les supportait, il m'a fallu renoncer. (Remplissage du PLA pourtant à 100%)

Je me suis alors tourné vers un bidule que l'on peut trouver dans le commerce.  Nettement plus fiable et sécurisant!

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

Et j'ai vite compris que cette solution  procurait une nette amélioration du rendement, tant au moteur qu'au plané, où les pales repliées traînent beaucoup moins qu'une hélice fixe même arrêtée.

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

C'est ainsi que je reviens ce matin d'un vol exécuté sur notre terrain de Doucé.

Comme le montre le cliché ci-dessous, en atmosphère vraisemblablement neutre... Mon Lidl  a tenu l'air presque15 minutes pour seulement 2 minutes de moteur..

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

La petite batterie de 550 mAh arrivait "en fin de cuve"... et il valait mieux ne pas insister. Chacun sait qu'un  élément Lipo qui passe au dessous de 3 volts est mis en danger.

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

Pour ma part, je connais des moto-planeurs nettement plus sophistiqués qui n'obtiennent pas de telles performances en terme de rapport  motorisation/durée de vol.

Juste pour info, quelques clichés du système de commande par incidence intégrale. Qui me semble être la solution la mieux adaptée au petit phénomène...  Il est pratique de s'en remettre à une imprimante 3 D,  

 

Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl
Bref compte-rendu à propos  encore d'un  Lidl

PS:  et surtout n'allez pas croire que je cherche à jouer les influenceurs   qui  roulent pour Lidl ou Action!

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Capot moteur pour planeur Lidl

2 Août 2024 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Bidouille informatique, #Modélisme

Capot moteur pour planeur Lidl

Confronté à la coupure d'un fil sur le moteur d'un Lidl, il m'a fallu recharcuter le nez afin de procéder au changement.
Dans la mesure où tout ça était collé... il est difficile de faire un travail propre.

Je me suis dit qu'il devait y avoir un moyen nettement moins brutal afin d'opérer la maintenance.


J'ai donc repris la pièce intiale, sur laquelle on vissait  le moteur pour ensuite la colller sur le nez.

Bricolage   avec le logiciel 3 D builder...

Capot moteur pour planeur Lidl

 


Je me trouve maintenant avec 3 éléments:
- un gabarit de découpe (en noir sur le cliché)  
- une pièce collée sur le nez du modèle (ovale rouge à droite du moteur)
- et enfin l'ensemble capot + fixation moteur  (en bas  tout  à droite)  fixation à l'aide de 2 vis

Sur la gauche, vue recto puis verso de l'ensemble prêt à être installé

Capot moteur pour planeur Lidl
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