La TTablée à Mayenne
Me serais-je trompé: faut-il deux T pour symboliser une table?
Il est pourtant nécessaire que je vous en dise un peu plus!
Or donc, chaque mardi je suis en en RTT, ce qui me donne l'occasion de "tester" de nouveaux restaurants.
On m'avait parlé d'un concept nouveau sur Mayenne, installé bien avant le O' Ciel chinois(*voir plus loin dans le texte).
Je m'y suis donc rendu. Accueil chaleureux par une employée qui m'explique "le rituel" des lieux. Je choisis, je paie... et je me sers au buffet des entrées.
Après quoi je débarrasse en rangeant les couverts dans des bacs spécifiques. (l'aspect participatif)
Je reprends une autre assiette, que je garnis cette fois avec une bonne dose de hachis Parmentier, salade... Puis je retourne à ma place. J'aurais pu également choisir un morceau de viande pour me le cuire moi-même.
A côté de moi viennent s'installer deux dames d'un certain âge, qui m'avouent découvrir également ce restaurant. Nous papotons, pendant que la salle se garnit lentement. Mais, et c'est à noter, les échanges verbaux ne sont pas perturbants: j'apprécie grandement ce calme. Me permettrais-je d'ajouter qu'on est loin du bling bling et de la démesure(*)...
Lorsque j'ai fini mon plat, je retourne vers l'office où je dépose assiette, couverts... Et je me dirige vers la vitrine réfrigérée où se trouvent les desserts.
Après quoi je vais me servir un café...
Et tout à la fin du repas, je débarrasse ma table, en prenant soin de déposer ma serviette en tissu dans un bac à linge...
Je salue mes voisines, et avant de sortir, je fais un tour du magasin attenant.
Pour découvrir de très nombreux produits locaux mis en vente.
Alors, me demanderez-vous?
En résumé, j'ai eu un buffet d'entrées, plat du jour, dessert, café et une 33 cl de bière ambrée fabriquée dans l'Orne voisine.
Le tout m'a coûté 17.50€
Pour ce prix-là, ainsi que pour l'ambiance sympathique, je suis sûr que je reviendrai!
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Implantation de nos magasins et magasins partenaires
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Vers le Mont Rochard à VTT
En ce jeudi de mai ensoleillé, trop de vent pour faire évoluer gentiment mes modèles réduits.
Alors changeons d'activité au profit du VTT.
Allez savoir pourquoi, je suis parti en direction du mont Rochard. Ce n'était pourtant pas l'option la plus "plate"!
Pour ce faire, j'ai emprunté le chemin des Ruisseaux; à droite vers l'Hermangerie, puis la Pagerie et on rejoint la route qui mène à l'antenne.
Premier arrêt... et ces deux clichés:
J'arrive ensuite à la Croix des Landes. Au premier plan la gigantesque statue de bois... en contrejour; et en contrebas, la plaine d'Evron.
C'est alors que je bifurque à droite afin d'emprunter un chemin que je n'ai jamais parcouru.
Il longe la forêt sur ma droite, et les champs tout à gauche. Sauf que.... j'ai failli faire demi-tour très rapidement. En effet, il m'a fallu traverser de "jolies" flaques d'eau boueuse. J'ai cependant insisté, et bien m'en a pris, dans la mesure où j'ai eu l'impression d'avoir quitté ma Mayenne natale pour découvrir d'autres horizons!
Arrivé à Izé, j'ai longé le coquet plan d'eau, et directrion Trans... pour récupérer le chemin qui me redescendra vers Bais. Vraiment sympa, d'autant plus que dans ces chemins creux, je suis à l'abri du vent.
Revenu à Bais, je décide de rallonger la sauce en remontant la route de Trans, et juste avant la ferme "Le Carrefour", je tourne à gauche. Sur cette ligne épousant presque une courbe de niveau, j'ai tout loisir d'admirer mon village sur la gauche, puis le mont Rochard près duquel je suis passé tout à l'heure, et la butte de Montaigu.
Descente vers la Chauvière, puis le Vaublin.
Arrivé sur la route qui mène à Champgenêteux , je tourne à droite, et un peu plus haut, gauche toute, direction Jauneau.
Pour parvenir près de l'éolienne qui domine notre village.
Sur la droite de son mât, on peut apercevoir l'antenne du mont Rochard et le relais de télévision...
De là, je me "musse" dans le chemin creux qui descend vers la Roche... pour ressortir à l'air libre près de la supérette "Carrefour Contact."
Avenue de Normandie... Je vire à droite pour un tour de plan d'eau, et constater qu'il vient de bénéficier d'aménagements tels que bancs ou tables de pique-nique.
Des coquelicots attirant mon regard, j'en profite pour faire clic!
Et je rentre à la maison avec encore une bonne réserve d'électrons. Il faut pourtant dire que la batterie n'était pas pleine dans la mesure où j'avais effectué une petite sortie quelques jours auparavant.
Un cliché des mes outils arrimés au guidon. Et vous aurez remarqué que l'ordinateur me créditait encore de 27 km si j'avais dû utiliser l'aide maximale. Autonomie confortable, n'est-ce pas?!
Au final, cette boucle m'aura permis de parcourir un peu plus de 27 km, la plupart du temps au creux de chemins pittoresques... dont une partie m'était encore inconnue.
Altitude mini 175m, altitude maxi 337m...
Dénivelé 520 mètres! C'est du moins ce que me dit l'appli!
Et moi je dis "Vive l'électrique!" Moyen sans lequel je ne pourrais plus me permettre ce genre de fantaisies.
Comment augmenter la sécurité des cyclistes?
Dans son édition du lundi 28 avril 2025, le quotidien Ouest France aborde le sujet.
Voir article joint.
Je m'étonne toutefois de ne voir apparaître aucun élément quant à la sécurité passive!
Je m'explique.
Etant tour à tour cycliste et automobiliste, il m'est très souvent arrivé de croiser ou doubler des adeptes de la petite reine habillés tout en noir!
Ce qui à mes yeux contribue à l'insécurité! Etre vu devrait constituer la première des urgences en matière de cyclisme.
Par ailleurs, lorsque je constate que nos "brillants" élus ont interdit les feux clignotants sur les vélos, au prétexte que cela aveuglerait les automobilistes, je ne peux m'empêcher de rire (jaune!)
Pour ma part, lorsque je monte en selle, je m'habille de tenues claires, j'allume un feu clignotant disposé à l'arrière de mon casque, et parfois même un second sur la selle.
Casque? Obligatoire ou pas? Mon choix est fait.
Et enfin, j'ai installé un rétroviseur côté gauche du guidon. Parce que le plus grand danger du cycliste me semble venir de l'arrière.
Suggestion: alors que l'on a vu fleurir sur les poids lourds des adhésifs "Angles morts", je me réjouirais de voir une campagne similaire "Bien voir et être vu"....
Bonne route à tous!
Héron et winglets
Alors que j'explorais le site Thingiverse, je tombe tout à fait par hasard sur une page où l'on évoque la possibilité de fabriquer des winglets pour le planeur Héron Multiplex.
Vous devez savoir que je suis particulièrement sensible au charme de ces ajouts en bout d'aile.
Que j'ai déjà affublé nombre de mes planeurs avec ces appendices.
Et que si on en trouve sur les vrais avions ou les planeurs, ce ne doit pas être rien que l'effet d'une mode.
J'ai donc téléchargé les fichiers, et je me suis lancé pour une première impression 3D. Le résultat ne m'a pas satisfait. Bord de fuite très épais...
J'ai alors retravaillé le concept, et j'ai obtenu une solution nettement plus conforme à mes attentes.
Curieux et pressé de savoir ce que cela donnerait en vol, j'ai simplement scotché les winglets en bout d'aile d'un de mes antiques Héron, et je suis parti vers Doucé Airport.
Avant le décollage, j'ai pris quelques clichés... on ne sait jamais!
Je dois vous avouer que l'esthétique me semblait fort plaisante.
Et j'ai lancé... En cette matinée ensoleillée, je pense avoir bénéficié de petites ascendances que mon Héron détectait avec délices. L'enroulement dans la spirale m'a paru un peu plus facile qu'avant.
Une parenthèse concernant la motorisatioon de mon modèle. Il est équipé d'un moteur D 3542 KV1000, une hélice CAM Prop 12x6, et un accu 3S 2200
La montée est très franche, au point que 6 secondes de moulinette me suffisent généralement.
J'ai tâté un peu de voltige... et comme je l'avais déjà remarqué sur d'autres modèles, le tonneau est nettement plus lent avec les winglets.
Pour le reste... Gain en finesse? Taux de chute amélioré? Je ne me prononcerai pas.
Toujours est-il qu'à ce petit jeu, je n'ai bouffé que 1 minute 30 de moteur pour.... une demi-heure de vol!
Et je suis rentré fort satisfait de ma séance!
Ayant donc constaté avec plaisir que l'adjonction des winglets me plaisait bien, je me suis remis au travail afin d'améliorer leur conception... tout en cherchant un moyen de pouvoir les installer/désinstaller facilement. Car ils sont fragiles lors du transport.
Aimants? Velcro? Double face?
Je n'ai pas encore tranché.
A suivre
Je viens de découvrir que je possédais un autre Héron, quasiment neuf!
Je me suis empressé de lui greffer les appendices!
Déco-transfo
Il y a quelques jours, j'avais vu des gens s'affairer autour de ce transformateur situé à la queue du plan d'eau de Bais.
Je me doutais bien que ce ne devait pas être sans raison.
Sur la page Facebook de la Mairie:
Nous sommes ravis de vous annoncer que notre chantier se met en place ! 🛠️✨ Les esquisses sont en cours et nous avons hâte de voir le projet prendre vie grâce aux 8 jeunes inscrits et merci à Alexandra DELALANDE pour les esquisses.
📅 Dates : à partir du 8 avril 2025
RDV le 11 avril 2025 - au plan d'eau de Bais pour le résultat final
Et ce matin, je découvre le résultat, que je vous laisse admirer à travers ces quelques clichés.
En route face au vent
Je me suis dit qu'il serait préféréble de rentrer (si possible!) vent dans le dos.
C'est pourquoi j'ai mis le cap vers l'Est, route d'Izé. Au pied de la dure côte de Pré-Houdré, j'ai tourné à gauche vers la Gandaisière. La plupart du temps vent dans le nez.
Premier arrêt près de ce qui semble être une chapelle, se dégradant de plus enn plus.
Continuant ma route, je découvre un replantage de haie... sympathique.
Parvenu à Trans, je prends la direction de Champgenêteux... vent dans le dos et en légère descente. Le bonheur.
Une pause devant le panneau de Cuissebelle... pour un cycliste, ça va de soi.
Puis je file vers la Hunelière... Mais j'ai failli me prendre le fil de la clôture électrique tendu en travers du chemin afin de canaliser les vaches.
Rien pour le signaler, un fanion rouge, ou un fil de couleur vive, c'est pas ce que ça coûte... Je trouve que c'est une négligence responsable. N'oublions pas que nous nous trouvons sur un sentier balisé "de randonnée"!
Ayant rejoint la route venant de Courcité, je pointe mon nez vers Champgenêteux... Où je trouve un plan d'eau tout vert!
Un peu plus loin, je tourne à droite vers Jauneau. Cette fois, c'est le parfum un peu âcre des colzas qui me titille les narines. Nettement mieux que les odeurs de lisier ou de fumier omniprésentes en ce moment!
Je me trouve fort bien dans le chemin creux qui descend vers Bais
Sauf qu'à un endroit, j'ai été contraint de mettre pied à terre: des chevaux ont laissé trace de leur passage!
J'entre dans Bais pour faire le tour du plan d'eau local dont la surface est bien agitée... et les saules pleureurs ne sont pas en reste!
Un petit coucou aux nombreux canards qui naviguent gentiment.
Et je rentre chez moi avec une vingtaine de kilomètres au compteur...
Mais j'en avais assez!
Ma batterie était pourtant loin d'être vide, puisque l'ordinateur de bord me laissait entrevoir une autonomie de 50 km en assistance max.
Mais il est des jours où il faut savoir se satisfaire de ce que l'on a réalisé!
Minij Planeur Aeromod... encore!
Ah, ce planeur!
Il a connu ses heures de gloire au cours de la période où les courses de 60 pouces étaient à la mode.
En 1999, j'en avais acquis un, que j'ai longtemps utilisé en planeur pur lors de mes séances vol de pente.
Et puis, d'autres modèles sont arrivés dans mon écurie, et je l'ai quelque peu oublié.
Jusqu'à ce que je me mette en tête de lui greffer une propulsion électrique, dont j'ai rendu compte à travers cet article:
Minij Aeromod, le retour! - Photo / VTT / Billets d'humeur / Géocaching / Modélisme / Années 50
Cela faisait un moment qu'il se prélassait sur le haut de mes étagères. Ah, le Minij! Il avait beaucoup volé en version planeur pur, et avait séduit bon nombre de planeuristes lors de mes pass...
https://bernardino.over-blog.net/2022/07/minij-aeromod-le-retour.html
Et puis, encore, et puis... je l'ai aperçu en train de roupiller dans un coin de mon atelier, et je me suis dit qu'il aimerait sans doute changer d'air.
Je l'ai donc quelque peu dépoussiéré, et je me suis rendu au Montaigu où il est possible de partir au moteur du bas de la colline, et quand le vent est Nord-Ouest on peut accrocher de l'ascendance dynamique, voire thermo-dynamique.
Mais... il me semblait qu'autrefois son taux de montée était plus tonique. J'ai malgré tout effectué un vol fort plaisant. De retour à l'atelier, j'ai testé l'accu... pour m'apercevoir qu'un des trois éléments paraissait fatigué. Ce dernier ne portait-il pas la mention "Achat le 07/05/08 Masse 104 grammes."
Un petit tour sur le Net afin de dénicher un remplaçant... dont la forme particulièrement allongée ne facilite pas les recherches.
Et j'ai trouvé:
Masse un peu inférieure... ce qui est même fort intéressant.
Lorsque j'ai reçu mon colis... j'ai adapté la prise, rechargé le bidule, et comme ce 29 mars le vent était également NO... je suis reparti vers le Montaigu.
Faible, très faible brise... Bof... Après avoir gigoté les gouvernes, j'ai lancé.
Ben, pas déçu du voyage! Minij grimpe allègrement à l'assaut du ciel, au point que 5 à 6 secondes de moteur me suffisent.
Le vent s'orientant petit à petit à droite vers le Nord, je me suis souvent appuyé sur ce côté. Il faut dire que mon oiseau renifle tout ce qui passe, à moi d'être suffisamment perspicace pour exploiter convenablement.
Au bout de 20 minutes d'un jeu fort plaisant, je me décide à atterrir, sauf que, en finale... Minij se tortille un peu... Serait-ce?
Et oui! Je l'ai ainsi maintenu trois minutes à altitude constante... jusqu'à ce que la toute petite portance s'amenuise... et j'ai posé.
Pour constater que j'avais totalisé 23 minutes de vol avec à peine une minute de moteur!
Dois-je vous dire que j'étais pleinement satisfait de ma redécouverte concernant un modèle "renifleur" d'ascendances comme on en trouve peu!
Et je suis rentré tout "beunèze*", comme on dit en patois mayennais!
* Traduisez par "bien aise"
Autour du Montaigu
Un grand bleu dans le ciel.
Cela suffit pour m'inciter à enfourcher mon cheval à électrons.
J'entame la sortie par l'ascension de la côte qui mène au mont Rochard. Puis longue descente vers Sainte Gemmes le Robert. Et premier arrêt.
Alors que je zigzague sur la liaison, j'aperçois une buse qui tourne gentiment dans le ciel. Arrêt... mais c'est pas facile à mettre dans le viseur du numérique!
Un peu plus loin...
Lorsque j'aperçois un drôle d'arbre...
J'arrive au plan d'eau de Gué de Selle... d'où je distingue à la fois la chapelle de Montaigu et l'antenne du Rochard.
Pendant que j'effectue une courte pause sur un banc... je m'amuse avec un oiseau, qui plonge, réapparaît quelques dizaines de mètres plus loin... pour plonger à nouveau!
Contournant le plan d'eau, j'arrive à un endroit que j'ai surnommé "la Mangrove..."
Rencontrant la route venant d'Evron, je bifurque à gauche, pour m'arrêter un peu plus loin et admirer l'élégant manoir de la Grande Coudrière.
Je passe ensuite devant les ruines de Chellé, mais en plein contrejour, un cliché ne donnera rien.
Arrivée à Hambers... et son plan d'eau. Encore une pause pour jouir du calme des lieux.
Je repars, pour escalader la côte de la Bolinière... Foyer des Bleuets... descente vers Marche... Château de Montesson... et un petit tour du plan d'eau local...
Retour à la maison avec un poil plus de 30 km au compteur.
Et au niveau de l'autonomie? Rassurez-vous... mon "cheval" m'accorderait encore 54 km à moyenne puissance!
J'avais donc de quoi voir venir....
Au royaume de l'enfant-roi
Ce matin, dès mon entrée dans la supérette locale, mes oreilles et mon regard sont forcément attirés par une gamine d'environ 5 ans que l'on ne peut pas ne pas voir.
Elle se roule par terre, hurle, gesticule...
J'ai sans doute raté les raisons de cet esclandre... Le refus par la mère d'un objet que désirait sa fille... Allez savoir...
Imperturbable, la maman continue ses achats.
Peu de temps après, j'arrive devant une armoire frigorifique... mon petit diable l'ouvre, en sort un pack de 12 oeufs, et verse généreusement(?) tout son contenu dans le panier qui se trouve posé au sol.
Dois-je vous décrire la façon dont les coquilles ont apprécié?
La maman revient sur ses pas et constate.
"Oh, nee...." (prononcer "neille") Ce doit être du néerlandais que je pense pouvoir traduire par: "Oh, non!"
Mais elle ne semble pas plus désarçonnée que ça.
Elle fait alors appel à l'une des vendeuses, et s'exprimant en français:
"Je suis désolée... vraiment désolée..."
Une employée revient avec tout le nécessaire pour nettoyer...
Et la mère de ressasser:
"Je suis désolée... vraiment désolée..."
Avec son palmier sur la tête et un sourire quasiment narquois, la gamine paraît très satisfaite de son "boulot".
Pour ma part, j'ai cru pertinent de passer mon chemin sans rien dire.
Et je me garderai toutefois de faire le moindre commentaire qui pourrait être désobligeant...
Bien que...
Vive l'enfant-roi!
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