O'Ciel nouveau restaurant à Mayenne
Le quotidien Ouest France lui avait consacré un article
C'est donc mû par une certaine curiosité que je me suis rendu sur place.
Et j'ai bien fait d'arriver avant 12 heures, parce que je visualisais parfaitement l'endroit et que je connaissais l'étroitesse du parking.
Bien m'en a pris! Lorsque je suis sorti vers 13 heures, tout était plein, y compris chez les voisins Aldi et Total de l'autre côté de la route Nationale 12, pas si facile à traverser!
Je pense que cela va être le point faible de l'enseigne. (Problèmes de voisinage à court terme!)
Revenons-en à l'accueil: il n'était donc pas midi, et en compagnie d'une vingtaine de personnes j'ai poireauté dans l'entrée jusqu'à l'heure fatidique.
Puis on m'a trouvé une place... un serveur m'a demandé si je voulais une boisson... et m'a dit que je pouvais aller me servir.
IMMENSE! DELIRANT!
Les deux clichés que je vous propose ne peuvent traduire à eux seuls l'impression de délire que j'ai pu ressentir.
Et tout pendant mes allers/retours vers les différents buffets, la foule n'a pas cessé d'affluer.
Je suppose qu'il faut y voir une curiosité semblable à la mienne... Sera-t-elle pérenne? Wait and see!
Tiens, justement, au niveau de la langue, j'ai cru percevoir une maîtrise imparfaite chez certains de ces employés, tous d'origine asiatique.
Ceci dit, je n'ai eu que l'embarras du choix.
Au moment de payer, le terminal n'a jamais voulu digérer mon "sans contact smartphone"... Retour à la CB classique.
Et toujours très souriant, le gérant m'a offert le café...
J'ai payé 21.10€ (repas à volonté 16.80€ + bière 4.30€) Raisonnable.
Y retournerai-je?
Sans doute, en raison des fruits de mer et des desserts... mais sans mon épouse du fait de sa mobilité réduite.
Pour conclure...
Si je devais utiliser une seule expression pour traduire mon expérience du jour, ce serait:
Au Royaume de la démesure!
Inauguration de la piste d'aéromodélisme
J'ai tout dernièrement rencontré Françoise Esnault-Fourmond. Elle a dirigé la maison de retraite de Bais. Quant à son mari Jean-Pierre, c'était un fidèle du Club d'Aéromodélisme.
Elle m'a confié provisoirement un imposant album... qui retrace une bonne partie de la vie du club...
Avec ses meetings qui attiraient des modélistes de haut niveau venus de très loin.
Nos échanges avec le club britannique de Hartford.
La participation aux différentes manifestations régionales et nationales, avec des résultats que beaucoup nous enviaient...
Et puis... l'inauguration de la piste à Boyère, chez Guy et Christiane Couanon. (1985)
De gauche à droite: Bernard Munoz, Guy Couanon, Noël Riché président, Albert Chauveau maire de Bais, Gustave Drou conseiller général, Félix Nay trésorier. De dos, Sophie Esnault....
Bientôt 40 ans...
Souvenirs souvenirs!
Tout en rondeur... Soleil ou lune?
Commençant à observer des couleurs vives dans le ciel, je suis parti vers le Montaigu avec l'espoir d'assister à un spectacle flamboyant.
J'ai attendu... J'ai attendu... Et je n'ai pas obtenu mieux que les deux clichés ci-dessus.
J'ai donc fait demi-tour, quelque peu déçu de ma "chasse" au trésor.
Et juste avant le virage de la Gueffière...
Un oiseau de proie perché sur un poteau. Il m'a juste laissé le temps de le prendre en photo... Puis il a décollé, me faisant comprendre que je l'importunais... J'ai toutefois pu admirer son vol très coulé, terminé par une courte ressource pour se poser dans un chêne
En cours de route, j'aperçois une autre forme ronde: la lune... pleine.
J'effectue donc un autre arrêt, cette fois au bout de chemin de la Beslière...
Je me dis alors qu'en passant par la rue Henri Quentin, il me serait peut-être possible de jouer sur différents plans... et le clocher de Bais.
Et puis le ciel semble rougir à nouveau... Je file alors vers la Haute Brosse, d'où je prends...
Mais je n'aurai pas mieux.
Retour à la maison... et je constate que la lune se montre joueuse.
J'accepte bien volontiers son invitation en lui proposant une girouette chat... ou bien mon biplan perché sur son mât...
En y regardant de plus près, je n'ai peut-être pas obtenu ce que j'aurais voulu, mais j'ai donné un peu de nourriture à mon fidèle appareil photo numérique.
Et cela suffit à mon petit bonheur.
PS: j'espère que ce très court article satisfera les gens qui me glissent malicieusement ne pas être concernés par mes productions modélistiques! Il en faut pour tous les goûts, n'est-ce pas?
Et puis, pour le prix qu'ils paient, hein?😄
PS: une lectrice m'a fait remarquer que ce 15 novembre, on pouvait évoquer la lune Taureau...
Davantage d'infos en suivant ce lien:
Cent ans d'école... 10 ans du groupe scolaire
Je viens d'avoir une très grosse surprise!
Figurez-vous que, au moment où l'on prépare les "Trente ans du groupe scolaire" et que nous recherchons des documents, René Mareau m'a apporté un album personnel que je trouve extra-ordinaire.
Intitulé "100 ans d'école, 10 ans de groupe scolaire"
Réalisé apparemment en 2005.
Il faut dire que pour cet anniversaire toutes les bonnes volontés avaient apporté leur concours.
La manifestation comprenait une exposition de photos... ainsi que la reconstitution d'une classe à l'ancienne.
Pour ce faire, nous avions fait appel à un collectionneur local, Monsieur Poirier, qui nous avait aimablement prêté une masse d'objets rappelant l'Ecole de la République.
Et le jour prévu, les portes étaient ouvertes à toutes les personnes pour qui les souvenirs d'école représentent une sorte de patrimoine...
Figuraient en bonne place des objets ayant un rapport très étroit avec notre école; à savoir les ordinateurs Thomson TO7 datant du plan informatique pour tous de 1985. Déjà obsolètes lors de leur dotation!
Et puis inévitablement de nombreux planeurs issus de l'atelier modélisme... sorte de "vitrine" pour notre établissement. Faut-il rappeler que cette activité a donné naissance au Club d'Aéromodélisme local, qui va fêter ses 40 ans d'existence en 2025...
Puisque j'en suis à évoquer mes souvenirs personnels, je voudrais rappeler que de l'aveu même de l'architecte monsieur Yves-Marie Belaud, l'élaboration de ce groupe scolaire avait été assez particulière. Lorsqu'il avait l'occasion de passer pas très loin, il se faisait un plaisir d'effectuer un crochet vers Bais, et d'évoquer ses propres souvenirs, du style:
"Jamais je n'ai rencontré une telle synergie à propos d'une de mes constructions. Toutes les parties prenantes oeuvraient dans le même sens: municipalité, enseignants, parents d'élèves..."
Et d'ajouter: "A chaque fois que je vous rends visite, je constate que ce bâtiment ne vieillit pas. On dirait qu'il a été mis en service tout récemment... Ce qui signifie que tout le monde en prend bien soin! Ah, si c'était partout comme ça!"
On ne peut imaginer une commémoration sans ses quelques discours officiels... Monsieur Desmots, maire, madame Pichot, directrice de l'école...
Sans les non moins indispensables moments de détente...
Je ne voudrais cependant pas refermer cette courte évocation sans remercier toutes celles et tous ceux qui ont permis la réussite de l'entreprise.
Avec une pensée toute particulière pour Jocelyne Mareau, qui a été un puissant moteur dans l'élaboration du projet.
Merci également à René d'avoir eu la gentillesse de partager son album.
Bernard Munoz
Arrivé en même temps que Annie son épouse en 1966 (Maîtresse émérite de CP...)
Directeur de l'école élémentaire en 1978 suite au décès de Pierre Duval.
Et retraité depuis juin 2000
Maîtriser le PLA LW
Ce nouveau matériau est entré assez récemment dans l'univers des modélistes qui, comme chacun le sait, sont des enfants ayant "oublié" d'évoluer.
Il n'en reste pas moins vrai que cela offre de nombreuses pistes que certains aiment à explorer. Depuis mes tout débuts en aéromodélisme où il a fallu travailler le balsa, le contreplaqué, le papier japon, l'enduit nitro-cellulosique... avec les outils appropriés...
J'ai vu progressivement débarquer les moulages en fibre de verre et les ailes en polystyrène coffré..
Puis le Dépron.
Puis encore l'EPP quasiment incassable...
Mais revenons-en au PLA LW... qui, grâce aux imprimantes 3D, permet de fabriquer des pièces légères, voire des modèles complets.
Mais, chaque nouveau matériau impose ses propres contraintes, et il convient de les affronter... pour tenter une résolution adéquate.
C'est ainsi que si ce fichu PLA LW adore la colle cyanolacrylate, il ne "digère" pas très bien les adhésifs de type vynile... et qu'il est parfois nécessaire de vaporiser un léger voile de peinture afin de rendre la surface plus lisse.
Et puis... et puis... en visionnant une vidéo décrivant la construction d'un modéle produit par Eclipson... j'ai cru apercevoir...
Je me suis donc inspiré de cet exemple.
Et au lieu de découper des motifs avec ma petite STIKA, j'ai entrepris de les sortir en impression 3D
J'ai opté pour du PLA classique... Et au niveau des paramètres, j'ai fini par donner à mes motifs l'épaisseur de 0.4 mm, soit le format de sortie de la buse d'impression.
Et j'obtiens... en miroir.
Décollage identique à des lettres en vynile avec un adhésif idoine...
Et ensuite, j'applique de la colle Pattex multi sur la surface intérieure des lettres...
Et il ne reste plus qu'à positionner. A noter que j'ai tenté la colle cynao... mais sa rapidité de prise m'a causé quelques soucis. Difficile de repositionner si on s'est gourré...
Le faible poids et la légère surépaisseur de ces ajouts ne me semblent pas être un handicap majeur!
Et puis je ne saurais terminer ce petit exposé sans mentionner une autre bidouille.
Il m'est arrivé de devoir découper du PLA... Pour ce faire, j'ai "aménagé" un petit fer à souder (30watts) avec une lame de gros cutter.
Les clichés joints montrent quelques essais sur des "chutes"...
J'avoue ne pas être mécontent du résultat obtenu.
Bons vols à tous... avec tous les types de modèles que vous voudrez utiliser afin de prendre un maximum de plaisir.
Colissimo
Je voudrais simplement témoigner...
Revenant de mon vol à Doucé, je trouve dans ma boîte aux lettres un avis de passage...
Bon, ben le colis me sera remis lundi...
Mais...
Treize heures... on sonne à la porte.
Et qui je vois?
La dame de la Poste qui, avec un grand sourire, me dit:
"Quand je suis passée ce matin, je me suis pensé que vous ne deviez pourtant pas être trop loin. C'est pour ça que je suis revenue en fin de tournée..."
Je me suis bien évidemmebnt confondu en remerciements.
A l'heure où l'on a plutôt tendance à tirer sur tout ce qui ne va pas... permettez que je rende hommage à cette employée!
Impression de modèles réduits en PLA LW... Premier bilan
En ce mercredi matin du 23 octobre, le brouillard avait épargné mon terrain de jeux.
J'en ai donc profité pour enfourner dans la voiture trois modèles entièrement réalisés avec des imprimantes 3D. (C'était le thème du jour!)
La petite expérience que j'ai pu acquérir me permet de dresser un premier bilan très personnel, et forcément subjectif!
En un premier temps, j'avoue être satisfait d'avoir pu maîtriser cette technologie entièrement nouvelle pour moi. Me promener dans le dédale des outils de découpe tels que Cura Slicer ou Qidi slicer n'a pas été une sinécure. Mais, le résultat est là: mes machines ont "bouffé" plus d'une bobine de ce fameux PLA LW qui est "réputé" fournir des productions plus légères que le PLA "normal". Malgré tout, j'ai encore du mal à trouver le bon compromis entre légèreté et solidité...
Un peu trop de matière pour davantage de robustesse, et le devis de poids risque d'en prendre un sérieux coup...
Pas assez, et la dentelle se révèle fragile...
J'en ai eu la preuve tangible dès le premier atterrissage de l'aile canard (le zinzin tout blanc) il a glissé sur l'herbe, puis est arrivé sur la piste, où il s'est fait drastiquement raboter le ventre par les gravillons.
De retour à l'atelier, j'ai cru bon de renforcer... grâce à trois patins en PLA noir normal... On verra à l'usage.
Concernant ce modèle original en raison de ses formes, j'avais initialement tenté de le faire décoller à partir d'un chariot... mais la turbine ne semblait pas en mesure de l'arracher du sol... Retour à la solution catapulte, et là, aucun souci!
Mais la bestiole file comme l'éclair. Il me faudra par ailleurs reculer un poil le centrage.
Revenons toutefois au premier modèle réduit tout PLA LW que j'ai mis en l'air: il s'agit du Model A de chez Eclipson... (le seul auquel j'ai ajouté des roues) C'est lui qui a essuyé les plâtres. Il est maintenant parfaitement opérationnel, plane très correctement, passe la voltige classique... Agréable en vol.
Le deuxième larron, ce fut cette aile GASB1 due à Carletto... (extrémités d'ailes en rouge et noir) Débuts difficiles en raison d'un contrôleur qui jouait à cache-cache lorsqu'on lui demandait d'intervenir. Quand j'ai eu enfin compris d'où venaient mes déboires, tout est rentré dans l'ordre. Vol sympa... et départ également à la catapulte.
Et le troisième à prendre l'air, c'est cet élégant delta canard actuellement tout blanc évoqué précédemment.
Et puis, et puis... j'avais acheté des fichiers afin d'imprimer une aile volante que je trouve particulièrement élégante.
Mais je ne saurais dire pourquoi, je remets sans cesse son vol inaugural à plus tard! Procrastination quand tu nous tiens!
Bref... je dois avouer que je considère être modéliste heureux de pouvoir rester dans la course des technologies nouvelles... sans mettre mon budget dans le rouge.
Chacun ses choix.
Bons vols à tous
Question de taille...
Ce matin, j'entre dans la boulangerie, et qui je trouve? Phlippe C... un ancien élève qui m'apostrophe:
"Ah, bonjour monsieur Munoz! Comment allez-vous?"
Et moi de répondre courtoisement: "Ben, comme un djeune!"
Mais il a eu le temps de tendre la main, et de...
"Va doucement, Philippe, sinon tu vas faire de l'huile!"
Eclat de rire!
Il est évident qu'en comparant la taille de nos menottes, je ne suis pas en mesure de "lutter".
Et lui d'ajouter: "Bah... quand j'étais dans votre classe (CM2), vous m'avez menacé(?) un jour en me disant que vous alliez devoir me botter le cul avec votre petit trente-neuf... Et moi, je chaussais déjà du 42! On jouait pas dans la même division! Hein?"
C'est donc pour ça qu'il se souvenait de la modestie de mes ripatons!
Il s'est très vite rattrapé en affirmant que je n'avais pas mis ma menace à exécution... et qu'il s'agissait d'une boutade comme très souvent j'avais plaisir à le faire...
"Faut pas que ça vous empêche de venir faire voler vos planeurs sur la butte de l'Hermangerie... J'aime bien quand vous êtes tout en haut de mon champ"😄
Voilà donc le genre de rapports que j'entretiens avec mes anciens "petits" élèves.
Réparer une aile en PLA LW
Je suis en pleine exploration des modèles réduits réalisés entièrement en PLA LW. Et cela ne se fait pas sans me causer quelques petits(?) problèmes.
Cependant, je pense m'en tirer pas trop mal... dans la mesure où j'ai réussi à mettre en vol un modèle de chez Eclipson... qui un jour a perdu son moteur en l'air... pendouillant au bout de ses trois fils jusqu'au sol! J'ai réparé.
Et aujourd'hui, j'ai entrepris d'inauguer une aile volante dont j'ai récupéré les fichiers sur le Net :
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GASB One - RC Flying wing fully printed (ONLY 9 PIECES GLUELESS) by Carletto73
Hello everyone!Enjoy my GASB One! The most printed plane in the world !!! If you like my model support me Your help is really appreciated and allows me to develop new models that can be downloaded ...
Mais comme je n'étais pas certain que la bestiole puisse prendre son envol avec un simple lancer main, j'ai voulu la propulser avec un petit sandow.
Allez savoir pourquoi; elle a ratissé le sol jusqu'à ce qu'elle finisse par croiser le chemin du piquet qui retenait l'élastique... Allo maman bobo!
J'ai préféré arrêter les fais et je suis renté fort marri.
Réparer ce genre de bidule, ben ça ne fait pas (encore) partie de mon savoir-faire. Alors, j'ai un peu réfléchi, et je suis retourné voir 3d Builder, grâce auquel j'ai prélevé un élement de l'aile droite.
Puis j'en ai découpé un fragment. Pour ensuite le faire imprimer par une Ender 3Pro.
A toutes petites touches, j'ai fini par obtenir une "rustine"... qu'il m'a fallu greffer.
Pas facile! D'autant plus que je me suis aperçu d'un phénomène gênant: l'accélérateur en bombe destiné à activer la colle cyano ramollit le PLA LW.
Malgré cet inconvénient... j'ai obtenu...
Et quand cela m'a semblé acceptable, j'ai appliqué un mastic de finition soluble à l'eau (Pattex Filler)
Ponçage avec un grain pas trop gros..
Un voile de peinture.
Et c'est reparti pour un tour!
Les prochaines tentatives se feront un peu plus tard, en demandant à un de mes collègues de lancer la bestiole... pendant que j'aurai les doigts directement sur les manches pour parer une éventuelle ruade!
On n'arrête pas le progrès!
Imaginer qu'un jour on m'ait dit: "Tu verras... Tu seras en mesure de faire voler des modèles réduits construits avec des matériaux dont tu ne soupçonnes même pas l'existence, puisqu'ils ne sont pas encore inventés!"
J'aurais certainement souri!
Et pourtant... L'autre jour mon voisin Michel est entré dans mon atelier, se plantant devant l'une de mes dernières productions.
Et lui de dire: "Il est loin le temps de tes débuts, où il fallait couper le balsa au cutter, le contreplaqué avec une scie à chantourner. Colle blanche ou colle cellulosique à l'odeur de bonbon... Entoilage papier japon et enduit nitro..."
J'ai donc suivi l'évolution des techniques, ainsi que celle des matériaux.
Et aujourd'hui, pour la première fois en ce qui me concerne, je viens de mettre en vol un modèle réduit entièrement réalisé avec des imprimantes 3D.
Pas peu fier le gars, d'autant plus que je suis le premier au club!
Mes compétences en dessin "volumique" étant très limitées, je me suis contenté d'acheter les fichiers prêts à... moyennant toutefois quelques modifications au niveau des paramètres.
Et après de loooonnngues heures à scuter le petit filament mesurant 0.4mm de diamètre qui sort de l'extrudeur... j'ai eu l'immense plaisir de mettre en vol un modèle ne comportant ni balsa, ni contreplaqué, ni polystyrène, ni...ni...
Une petite révolution dans le microcosme modélistique.
Quant à la proplusion, pas d'essence, pas de méthanol... Non, non, un moteur électrique brushless (sans balais au charbon) et une batterie Li-po.
Ce qui me plaît également dans tout ça, c'est qu'il faut se remettre en question, apprendre à maîtriser les nouveaux matériaux, rester dans le coup au niveau informatique... C'est dire si le peu de neurones fonctionnels qui demeurent à ma disposition sont mis à rude épreuve!
J'en resterai là pour aujourd'hui.
Mais si vous voulez en savoir davantage, je vous invite à parcourir les pages déjà publiées sur ce blog.
Telle celle-ci:
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Comme vous le savez sans doute, il y a quelque temps déjà que j'ai "succombé" aux charmes de l'impression 3D... Ce qui me permet de fabriquer de petites pièces fort utiles pour mon hobby modél...
https://bernardino.over-blog.net/2024/09/un-motoplaneur-en-impression-3d.html