Motoplaneur Zéphyr 2
Cette jolie voilure était orpheline dans la mesure où je lui avais "piqué" fuselage et stab pour y greffer une plus "musclée".
Et il y a peu, je l'ai retrouvée dans un coin de mon capharnaüm.
Dès lors, je me suis mis en tête de la refaire voler.
Je suis donc parti sur le Net à la recherche d'éléments que je pourrais customiser.
C'est ainsi qu'après quelques bidouilles, j'ai fini par imprimer en PLA LW un avant de fuselage.... ainsi qu'un support pour l'empennage en Vé.
Empennage de construction classique... entoilage... installation d'un moteur et de deux servos.
L'ensemble ayant fière allure, je suis allé confiant essayer cette version Zéphyr V2 "créée" en 2025, soit 30 ans après la V1.
Et alors?
Sans doute en raison de la miniaturisation des accus et des servos... V2 pèse 110g de moins que la V1
Le moteur a la moëlle... et le plané est tranquille.
A nous la chasse aux petites bulles!
Il est pas beau mon escabeau?
Il y a quelques jours, j'ai vu apparaître du côté de Mayenne un géoart "inter-planétaire" dû à ValoulaFripouille.
Je dois avouer qu'en matière cosmique, mes connaissances sont très terre à terre.
Cependant, je me motive à chercher les solutions des énigmes.
Pas faciles...
Petit à petit, je parviens à solutionner certains problèmes posés.
Et comme ces caches se trouvent à moins de 20km de mon domicile... je m'en vais de temps à autre tenter ma chance sur le terrain.
Où je découvre des "boîtes" d'un belle qualité.
Or donc ce matin, je parviens à résoudre l'une d'entre elles... pour laquelle l'owner annonce D2.5 à propos du terrain.
Prudent, car échaudé par deux caches que je n'ai pu atteindre dans la mesure où elles sont perchées dans les arbres, je le contacte, et il me répond gentiment qu'il vaut mieux posséder quelques "bons" cm... ce qui n'est pas mon cas.
Muni des coordonnées exactes, je suis donc parti en début d'après-midi à la recherche de cette cache... que j'ai eu le plaisir de loguer en FTF... grâce à mon bel escabeau!
Et puis un peu plus loin, une autre encore... également agrémentée d'un FTF. Mais sans l'escabeau cette fois.
C'est alors que je me suis souvenu que mon ami Félix (maréchal1) m'avait averti que la cache Lavoir de Soulgé sur Ouette nécessitait d'être... grand ou sportif...
Mais si je ne suis ni l'un ni l'autre, je sais me montrer précautionneux!
J'ai donc mis le cap vers le Sud.
Et là encore mon "beau escabeau" m'a été fort utile pour atteindre la jolie charpente... Bienvenue à Soulgé, puis la cache des 36... Ces deux dernières sans escabeau!
Un peu encore au Sud, je vois sur la carte "plan d'eau de Bazougers".
Allons-y.
Arrivé au PZ, je secoue le poteau, qui "gueurdine".
Mais son capuchon est trop haut pour moi!
Retour à la voiture... et du haut de mon escabeau, j'ai pu dénicher la boîte.
Bilan de la journée: 6 caches dont deux FTF, et 3 grâce à mon escabeau.
Il est pas beau mon escabeau?
Je me demande si je ne vais pas le laisser en permanence dans mon Scénic?
Vous êtes là?
12h08... ma messagerie bippe sur le smartphone!
Et je lis:
"Etes-vous là?"
Ce à quoi je réponds vulgairement:
"Va te faire voir!"
Dans la foulée, une réponse presque trop polie pour être honnête!:
"Pardon, c'est le livreur. Votre colis était trop gros pour la boîte aux lettres. Je repasse ou je le mets dans les dépôts-relais prévus pour?"
Et moi de répondre:
"Tu repasses, je t'attends! Dis-moi donc pour quelle entreprise tu travailles... parce que je n'attends aucun colis!"
Dois-je vous dire que je guette tout autant une réponse SMS que le retour(?) de ce fameux livreur!🤬
La ficelle est un peu trop grosse pour que je tombe dans le panneau!
Internet regorge de témoignages émanant de gens qui se sont fait gruger.
Soyez donc vigilants face à ce genre de message.
En Mayenne. "Bonjour vous êtes là ?" : derrière ce SMS se cache une nouvelle arnaque
Une nouvelle escroquerie par SMS vise à faire croire qu'un livreur n'a pas pu faire vous remettre un colis. Ce stratagème permet en réalité de soutirer des informations personnelles.
Abscons... toi-même!
Abscons...
Entendu ce matin dans le poste de radio.
Abscons... ça c'est du vocabulaire de haut niveau, compréhensible par tout le monde... enfin, p'têt pas quand même.
Vous avouerez que c'est un mot que l'on va glisser aisément(?) dans la conversation de tous les jours.
Il est cependant nécessaire d'éclairer la lanterne du bipède de base ou individu lambda... voire le Béotien de service!
Alors voici la traduction:
ABSCONS, ABSCONSE adjectif
Étymologie :XVe siècle. Emprunté du latin absconsus, « caché », participe passé de abscondere, « dérober à la vue, dissimuler ».
Obscur, difficile à comprendre. Une théorie absconse. Un philosophe abscons.
J'espère ne pas avoir été trop abscons!🤪... comme la lune...🤣
Le halage Vélofrancette
Ayant constaté qu'un certain nombre de géocacheurs disaient l'avoir trouvée, j'y suis retourné.
J'ai fini par mettre la main sur une boîte...
Mais allez donc faire un tour sur la page de cette cache, et vous pourrez constater que la liste sur le logbook "officiel" ne concorde pas avec les noms des trouveurs.
Et toujours à pied, je suis suis reparti vers Corçu...
Lorsque le bruit caractéristique d'un brassement de l'eau m'a fait regarder en arrière. Un bateau de plaisance descendait le courant. Il m'a gentiment rattrapé, mais je marchais à peine moins vite que lui.
Je l'ai retrouvé lorsqu'il a accosté juste avant l'écluse de Corçu. La dame est descendue, puis elle s'est dirigée vers les portes amont du sas. Un cycliste de passage s'est proposé pour aider à effectuer la manoeuvre... tourner les manivelles qui ouvrent les ventelles... puis les volants des portes... et durant tout ce temps, nous avons spontanément échangé sur les bienfaits de la lenteur!
Le cycliste disant qu'il voyageait en couple vers le Nord. Arrêt prévu ce soir dans un hôtel à Mayenne en compagnie de madame, qui ne souhaitait plus camper le long des rives. "Il y a un âge pour tout!" nous a-t-il confié. "Mais le but du voyage est le terminus dans le Calvados!"
Quant aux plaisanciers, ils se disaient ravis de leur parcours. Montés jusqu'à Mayenne, ils y avaient fait demi-tour, et comptaient effectuer une escale à la Guinguette de Montflours "où l'on mange très bien pour un prix raisonnable!"
Ayant alors rejoint mon véhicule, j'ai salué tout ce petit monde... et j'ai repris le chemin du retour!
J'ai vu la Patrouille de France à Doucé!
Suite à la parution de ce texte, j'ai reçu un commentaire:
"...le passage dans le coin avec les fumigènes....un passage au bois du Tay très exactement pour un anniversaire spécial
"
Bernardino pédaleur-cueilleur
On m'a souvent expliqué que l'être humain avait connu une phase "éleveur-cueilleur". Il y a de cela quelques "bons" siècles", et je me suis dit que... pourquoi pas moi?
Ce jour, je suis donc parti avec mon coursier électrifié afin de parcourir quelques kilomètres pour "dérouiller" et entretenir ma mécanique corporelle. Et jouer les cueilleurs.
Parce que je savais qu'en sortant d'Hambers, j'allais sans doute trouver "fortune"... juste en bord de route C'est ainsi que, perdue dans les ronces, se trouvait une vigne, avec de jolies grappes d'un raison blanc fort sucré.
J'ai dégusté sur place, puis j'ai glissé quelques grappes dans mon sac à dos.
Direction le Consent... arrêt près d'une autre haie riche en mûres. .. qui sont pour la plupart plus que déjà mûres!
Ayant rejoint la route Jublains/Hambers, juste avant d'attaquer la côte de la Saulaie... une autre vigne, avec du raison noir cette fois. Un peu acide. Mais ça me plaît bien quand même.
De retour à Hambers... j'effectue le tour du plan d'eau.. puis escalade de la côte vers les Bleuets. Avec un vent 3/4 de face. Merci à mes petits électrons pour leur coup de pouce!
Juste avant le château de Montesson se trouve un gentil verger. Au sol on peut observer une quantité industrielle de pommes.
Là encore, je fais ma petite provision.
Un passage derrière la piscine, le tour du plan d'eau...
Et ayant tout juste attaqué la grimpette de la résidence, je m'arrête pour chaparder quelques grosses framboises en bordure de rue.
Dégustation sur place!
Enfin, retour à la maison avec 22.750 km au compteur.
Concernant l'autonomie de mon destrier, vous pourrez remarquer que j'avais de la marge, puisque l'ordinateur de bord me créditait de 54km en assistance max et 99 en mode économie...
Telle sera donc la conclusion de ma sortie du jour en tant que pédaleur/cueilleur!
Réflexions après un crash...
Chacun sait que je pratique assidûment l'aéromodélisme....
Que mon carnet de vol comptabilise sans doute un nombre impressionnant d'heures de vols...
Sur différents types de modèles que j'ai pu avoir à piloter....
Mais l'expérience acquise ne met pas à l'abri d'un certain nombre de déboires.
Tout dernièrement, j'avais mis en chantier un modèle un peu particulier nommé Polaris. Parce que le N°1 que je possédais commençait à porter de sérieuses rides, et que j'envisageais de lui donner un successeur.
J'ai donc passé un certain nombre d'heures dans mon sous-sol à l'abri de la canicule. Fabrication des gabarits de découpe... Découpe des pièces dans du Dépron... Collage.
Sauf que...
Le matériau utilisé cette fois me semblait plus mou que celui utilisé par le passé. Par ailleurs, la colle ne me paraissait pas performante.
Venons-en directement aux faits:
Il est des modèles nés sous une mauvaise étoile.
Et celui-ci en fait partie.
Vol d'essai... quelques réglages à revoir.
Deuxième vol, la cloison moteur se décolle... Au passage l'hélice arrache un aileron. Mais l'engin restant pilotable... je parviens tout de même à conserver les commandes... droit devant!
On répare.
Troisième sortie... RAS.
Quatrième... je me prépare à le mettre en piste... mais mon épouse ayant du mal à sortir de la voiture, je laisse Polaris sur son chariot de décollage posé sur la table de démarrage, et je m'en vais filer le petit coup de main... sauf qu'une risée pousse chariot+modèle vers l'arrière. Je récupère l'oiseau au sol avec le volet de profondeur scindé en deux. Retour à l'atelier. Réparation facile. Mais pas de vol!
Cinquième acte... décollage impeccable. J'enchaîne passages rapides et passages lents, tonneaux, vol dos... boucle...
Et c'est là que ça se gâte!
Ayant amorcé la descente du looping, Polaris a continué tout droit.
Quid?
J'avais déjà constaté que la colle utilisée restait poisseuse. (Cf la cloison moteur)
J'ai "rabeloté" les morceaux.
A l'atelier, j'ai pu constater que certains éléments tenaient ensemble(?) par une sorte de mastic malléable.
Que s'est-il donc passé?
Au vu des dégâts, difficile de dire.
Ajoutons que le Dépron utilisé sur cet oiseau était nettement plus mou et flexible que celui concernant ses deux congénères.
Bref, je récupère la mécanique... je réfléchis à la suite des événements.
Demain sera un autre jour!
Et maintenant?
Certains éclatent de rire lorsqu'ils éclatent un modèle....
Mais le crash est inévitable et fait partie des aléas du modéliste, tout comme la chute pour les cyclistes par exemple. (Même les vrais avions finissent parfois en miettes...)
Je casse peu souvent, et je ne me réjouis jamais, même si mon "jouet" est peu onéreux.
Le crash est le constat d'un échec... dont il faut essayer de tirer les leçons. (Tout comme en aviation grandeur.)
Dans le cas présent, je lorgne vers le volet de profondeur, recollé la veille... et qui aurait lâché suite à l'effort demandé en sortie de looping.
Mais au vu des morceaux... je m'en vais consulter la boîte noire!🤣
Et peut-être remettre un Polaris en chantier, avec un Dépron plus rigide et un autre type de colle!
C'est quoi cet insecte? Un ammophile...
Telle a été ma question lorsque j'ai découvert la bestiole tractant un fardeau qui me semblait un peu disproportionné.
Vite fait, je retourne chercher de quoi prendre des images...
Et la bestiole ayant disparu le long des ardoises... je suis revenu vers mon PC.
Moyennant quoi, j'ai utilisé Google Lens pour que cette appli vienne combler mes lacunes en entomologie.
J'ai donc découvert ce qu'on appelle un ammophile.
Ce que confirme L'IA Copilot en ces termes:
🕷️ Ce que tu as photographié semble être une guêpe solitaire du genre Ammophila, souvent appelée guêpe fouisseuse. Ces insectes sont reconnaissables à leur abdomen rouge vif, leur corps noir élancé, et leurs longues antennes. Elles appartiennent à la famille des Sphecidae ou Hyménoptères, comme les abeilles et les fourmis.
-
Comportement : Elles ne vivent pas en colonies comme les guêpes sociales. Elles creusent des terriers pour y déposer des proies paralysées (souvent des chenilles) comme nourriture pour leurs larves.
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Taille : Environ 2 à 3 cm de long.
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Non agressives : Contrairement aux guêpes communes, elles sont peu enclines à piquer sauf si elles se sentent menacées.
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L'ammophile des sables - Notre Nature
Comme le corps de l'ammophile semble fragile ! Et pourtant cette guêpe à la taille de... guêpe est capable d'actes terribles: elle paralyse et enlève...
https://www.notrenature.be/banque-des-especes/ammophile-des-sables
Un insecte avec un drôle de corps...
Je me contenterai donc de vous renvoyer vers des sites où, tout comme j'ai pu le faire, vous pourrez puiser les renseignements nécessaires concernant ce curieux prédateur.
Ammophila sabulosa - Wikipédia
Ammophila sabulosa , l' ammophile des sables, est une espèce d' insectes hyménoptères de la famille des Sphecidae. Cette espèce se rencontre dans toute l' Europe, en Asie du Nord, en Asie centr...
Billet de (mauvaise) humeur
Si vous pouviez savoir à quel point...
Ces coups de téléphone au moment des repas en particulier.
La plupart du temps, à la vue du numéro, je laisse courir.
Allez savoir pourquoi... ce midi, j'ai décroché mon portable.
"Bonjour monsieur. Je me présente: je suis (j'ai oublié le prénom).
Comment allez-vous?
Je vous appelle parce que vous avez récemment téléchargé notre application afin de perdre du poids..."
Et là, je rugis!
"UN: Sachez que je n'ai jamais téléchargé quoi que ce soit dans ce genre de truc.
DEUX: je n'ai aucun besoin de perdre du poids, mon IMC est tout à fait correct!
TROIS: Vous me demandez si je vais bien. Je vous réponds que oui, et je me demande si ce n'est pas vous qui n'allez pas bien!"
Le type m'a raccroché au nez.
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