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Photo / VTT / Billets d'humeur /  Géocaching / Modélisme / Années 50
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Le respect

12 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Chroniques d'un instituteur original

Si l'instituteur original  qu'on me dit être aborde ce sujet aujourd'hui, c’est sans doute parce qu’on me fit comprendre très jeune une chose capitale : on ne peut être digne de respect que si l’on respecte soi-même les autres.

Illustration :

Comme cela m’est arrivé aussi souvent que possible, je me suis inscrit afin de suivre des stages permettant de faire évoluer ma pratique quotidienne. Cette fois-là, ce devait être pour une mise à niveau « informatique ».

Le lundi matin, je laisse donc sur mon bureau quelques consignes destinées à mon remplaçant, et je file à l’Ecole Normale de Laval.

Le soir, en rentrant, je demande à mon épouse si tout s’était bien passé.

Et elle de me dire : 

« Ben, pas vraiment ! Dès la première récré du matin, j’ai vu arriver un groupe de filles, irritées, en pétard, me disant :

-M’Dame, le remplaçant de monsieur Munoz, il nous a tous traités de débiles… !

J’ai essayé de leur faire comprendre qu’il devait avoir eu un mot malheureux. Mais elles n’ont rien voulu entendre. »

J’ai appris plus tard que toute la classe avait fait corps et s’était montrée particulièrement rétive au jeune instituteur maladroit.

Il a certainement passé une semaine dont il a dû se souvenir fort longtemps !

La même année, je suis reparti pour la seconde partie de mon stage.

Ce fut une jeune femme qui me remplaça.

A mon retour, en ouvrant mon journal de classe, je trouvai ce mot : 

« Monsieur Munoz, j’ai effectué un excellent séjour au milieu de vos élèves. Vous avez une classe vivante, avec des enfants charmants, comme j’aimerais en rencontrer tous les jours. Si vous avez l’intention de vous absenter à nouveau, faites-moi signe, je reviens aussitôt ! Cordialement  »

 

Il s’agissait des mêmes élèves !

Faut-il donc que j’ajoute un commentaire ?

 

Et pour faire suite au sujet « respect », cette autre anecdote.

Lorsqu’en novembre 1994 nous avons pris possession du nouveau groupe scolaire, il était convenu que chacun se montre encore plus respectueux des lieux et des personnes.

Lors d’une rentrée qui suivit, un jeune instit’ incorpora l’équipe de vieux routards que nous formions.

Et, un matin, je l’entends encore sous le préau, m’apostrophant en ces termes : 

« Ben ça fait un moment que je voudrais te dire… Je suis estomaqué ! Y’a pas un bout de papier à traîner dans la cour ou dans les couloirs. »

Et moi de lui demander : 

« Et ça t’étonne ? Ben... c’est normal, non ?

- Oui mais ici, c’est… je sais pas… comment dire ? Pas de dégradations, tapisseries nickel, bas de murs intacts…

- Mais pourquoi me le dis-tu aujourd’hui ?

- Ben parce que je viens de voir une gamine qui, sortant son mouchoir de la poche, a laissé tomber un petit morceau de papier. Et aussitôt, un de ses camarades lui a tapoté gentiment l’épaule pour le lui signaler, pointant son index vers la poubelle toute proche. »

 

Il est certain que nous avons toujours été très vigilants sur le sujet.

Tout comme au moment des récrés… pendant lesquelles les enfants avaient le droit d’utiliser le terrain en herbe… sauf dans certains cas.

S’il avait plu, ils s’adressaient à l’enseignant(e) chargé(e) de la surveillance en demandant :

« S’il vous plaît M’dame, est-ce qu’on peut aller sur le plateau ? »

La réponse était  inéluctable: « A votre avis, dans quel état vont être vos chaussures lorsqu’il faudra entrer en classe ? »

Et ils prenaient eux-mêmes la décision, du style : 

« Ben non, c’est trop gras… ça va donner trop de boulot à Yvette et à Christelle.. »(les employées communales chargées du nettoyage de l'école)

Je n’avais même pas à trancher !

 

Il nous semblait en effet évident que les femmes de service n’avaient pas à se voir infliger un travail supplémentaire, uniquement parce que les enfants avaient envie de jouer au foot.

 

Une des  morales de cette fable ?

« Tant pis si je me prive d’un plaisir, mais j’en éprouve un bien plus grand lorsque je respecte les autres ainsi que  leur travail. »

 

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Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

12 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes, #Photo et poésie

Ah, faisait pas bien chaud ce jeudi 12 février!

Une magnifique gelée blanche rendait la campagne fort agréable pourtant.

Alerté toutefois par un(e) de mes correspondant(e)s qui me signale avoir suivi ce matin des camions transportant des éléments de grue, je me suis donc rendu sur le site.

Deux semi-remorques étaient là. Un troisième attendait dans une zone plus en amont.

Avec le soleil dans le dos (c'est mieux pour photographier!) j'ai eu tout loisir d'assister au spectacle.

Où l'on peut voir l'ombre du photographe  au premier plan
Où l'on peut voir l'ombre du photographe  au premier plan

Où l'on peut voir l'ombre du photographe au premier plan

Le travail du grutier est toujours aussi impressionnant de délicatesse.

Il communique par signes avec les hommes au sol, qui agitent leur main droite en tournicotant, en levant le pouce...

Ma chance du jour aura été de pouvoir me trouver très près d'un élément terminal de la grue, celui qui comporte deux roues...

Elément terminal de la grue, qui sera très haut placé...
Elément terminal de la grue, qui sera très haut placé...

Elément terminal de la grue, qui sera très haut placé...

J'ai également eu la possibilité de converser avec le responsable du Bureau Véritas, qui me demandait de rester aussi éloigné que possible.

Cet homme est d'ailleurs chargé de vérifier tout l'aspect sécurité des techniciens: port du casque, stationnement du personnel en dehors de la zone grutée, charge au bout de la grue ne "survolant" pas la cabine des camions...

A ce propos, vous pourrez remarquer l'utilisation des "sangles" munies de mousquetons avec lesquels nos joyeux funambules s'arriment sur la "ligne de vie", câble situé de chaque côté du cheminement.

 

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant
Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant
Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

Mais j'avais froid, réellement froid!

J'ai  pris encore quelques autres clichés, tels que le "socle" métallique sur lequel repose cette fameuse grosse grue à chenilles.

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

Et  tout comme chaque camion, je me suis senti soulagé à chaque fois que la grue soulevait une gueuse de plomb destinée à équilibrer le "cul de la grosse grue".. 

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

J'ai aussi pu contempler les éoliennes d'Hambers... à moitié perdues dans la brume.

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

Et avant de partir,  je suis passé tout près du sytème de projecteurs permettant parfois de travailler la nuit.

Chaque "ampoule" délivre 1000 Watts!

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant

Et vaincu par le froid, je me suis enfin résolu à regagner mes pénates...

 

Avec l'idée de "remonter" très prochainement voir l'avancement des travaux!

Ce que j'ai fait dans l'après-midi...

Mais les ouvriers ont surtout effectué des travaux  de maintenance, tels que de la soudure.

 

A suivre.

Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant
Eolienne de Champgenêteux Le Meccano géant
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Eolienne Champgenêteux Installation Grosse grue

11 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes

Je suis monté vers le chantier à l'aide de mon VTT électrique

Je suis monté vers le chantier à l'aide de mon VTT électrique

Cela faisait quelque temps que l'activité semblait au ralenti du côté de E1.

Ma virée  du jour à VTT m'a permis de stationner un bon moment pas très loin du chantier, où j'ai pu constater que la grue de moyenne taille (tout est relatif!) utilisée pour assembler le mât est partie.

 

Elle a été remplacée par les premiers éléments d'une machine plus puissante, et qui sera plus haute!  

Rappelons que celle qui était utilisée jusqu'alors faisait du "remplacement" afin de ne pas retarder les travaux...  Mais elle s'avérait un peu trop courte en taille...

 

 

 

 

Grues de la société Dufour, avec au premier plan la structure basse de la nouvelle venue.
Grues de la société Dufour, avec au premier plan la structure basse de la nouvelle venue.

Grues de la société Dufour, avec au premier plan la structure basse de la nouvelle venue.

Aidés par une "petite" grue  (tout est relatif!), des ouvriers s'affairent à poser au sol de très grosses plaques métalliques  sur lesquelles reposera la nouvelle venue.

Tout ça pour stabiliser l'ensemble et répartir équitablement la pression au sol, je suppose...

Question qui me vient à l'esprit:  une fois que tout sera en place, quelle sera  la charge au m²?

 

Toujours est-il que la partie "char d'assaut" est sur place.

Rien que la taille des chenilles donne le vertige.

 

 

Pose de plaques métalliques au sol.
Pose de plaques métalliques au sol.

Pose de plaques métalliques au sol.

Des camions continuent d'apporter  des tronçons de cette grosse grue.

Un jeu de Meccano géant!

Il paraît que dans le courant de la semaine prochaine, cela devrait avancer dur sur le chantier...

Dixit un chauffeur avec lequel j'ai pu converser.

Attendons déjà de voir  cette grosse machine assemblée.

Car rien que pour décharger les pales, il faut recourir à deux grues.

 

Affaire à suivre...

Et si vous voyez quelque chose d'intéressant qui pourrait m'échapper, comme l'arrivée des pales... n'hésitez pas à m'appeler au téléphone!

Je me précipite avec mon appareil photo.

 

http://dufour-cranes.com/fr/nos-solutions/grues-treillis-jusque-800t?AG_MK=0&AG_form_paginInitPages_1=1&AG_form_albumInitFolders_1=levage/grues_treillis_800&AG_form_scrollTop=466&AG_form_scrollLeft=0&AG_MK=0

La nouvelle grue ressemblera-t-elle à celle qui avait été utilisée à Montpion?

La nouvelle grue ressemblera-t-elle à celle qui avait été utilisée à Montpion?

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Les éoliennes de Trans vues du ciel

10 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes, #Bidouilles en tout genre

Les Grandes Batailles en contre-jour

Les Grandes Batailles en contre-jour

Ce lundi 9 février,un soleil frisquet régnait sur notre bocage, mais le vent de Nord presque discret n'accentuait pas l'impression de froid

C'était l'occasion rêvée de remettre les jambes en mouvement après une trêve peu propice au maintien de la forme physique.

J'entame le "Grand tour des Batailles" à pied.

D'où je découvre à nouveau un panorama fort sympathique.

Tout en marchant, je me dis quand même qu'il serait judicieux de revenir dans l'après-midi afin d'effectuer des vues aériennes de ce coin... que j'ai curieusement oublié de faire figurer dans ma banque d'images!

Après le repas, je m'installe donc sur la petite route entre l'embranchement de la Roncinière et la Noë Feuvre.

Carte détaillée (Extraite de Memory Map)

Carte détaillée (Extraite de Memory Map)

Visite pré-vol, comme d'hab... mise en route de la caméra, et ... face en vent, avec les trois éoliennes  devant moi, hop... c'est parti.

Décollage, avec ombre du modèle au sol.
Décollage, avec ombre du modèle au sol.

Décollage, avec ombre du modèle au sol.

Le moteur tire allègrement mon Solius qui grimpe sans sourciller.

La caméra étant montée sur un servo, je modifie en vol l'axe des prises de vues.

C'est ainsi que je réalise plusieurs vidéos, dont je vais extraire les photos qui illustrent cet article.

A gauche la Beltière, et à droite La Roncinière
A gauche la Beltière, et à droite La Roncinière

A gauche la Beltière, et à droite La Roncinière

Le variomètre sonore signale quelques petites ascendances, que mon planeur confirmera également en  étant un peu bousculé par les turbulences.

 

Les éoliennes de Trans vues du ciel
Les éoliennes de Trans vues du ciel

Lors du visionnage des films, je constate que l'horizon est encombré d'une "bonne" crasse brumeuse, empêchant de "voir" très loin... Dommage!

Mais un oeil averti pourra quand même distinguer différentes fermes ou hameaux tels que le Tertre, les Batailles, La Roncinière, La Beltière, La Boyère...

Et même Champgenêteux.

Champgenêteux  à droite du premier cliché. Second document: réalisé à partir de Google Earth
Champgenêteux  à droite du premier cliché. Second document: réalisé à partir de Google Earth

Champgenêteux à droite du premier cliché. Second document: réalisé à partir de Google Earth

En cours de vol, je reçois la visite d'un "voisin" accompagné de son chien.

"Voisin", puisqu'il habite la Noë Feuvre du Haut.

 

La Noë Feuvre du Haut
La Noë Feuvre du Haut
La Noë Feuvre du Haut

La Noë Feuvre du Haut

Il me questionne sur les moyens technologiques utilisés.

Se montre étonné par les possibilités de  mes "outils" qui permettent de connaître en temps réel l'altitude,   d'enregistrer les paramètres du vol... et il y va de son petit commentaire sur les fichus drones qui ont survolé tout dernièrement quelques centrales nucléaires.

 

Quand vient le moment d'atterrir.

Les éoliennes de Trans vues du ciel
Les éoliennes de Trans vues du ciel

De retour chez moi, je  récupère les paramètres du vol.

Il suffit  de tripatouiller sur le PC avec Open Tx, puis Google Earth.

Et j'obtiens confirmation que l'altitude max atteinte ce jour a été de  180 mètres.

Avec 3 montées au moteur...

 

Mais il faudra peut-être que je retourne du côté du Château d'eau des Batailles... un jour moins brumeux!

 

A gauche, le château d'eau des Batailles

A gauche, le château d'eau des Batailles

Vue panoramique à 180 mètres d'altitude. Droit devant: la Beltière

Vue panoramique à 180 mètres d'altitude. Droit devant: la Beltière

PS:  En prime, une vidéo fort intéressante à propos des  différentes étapes de montage d'une éolienne Enercon E82, identique à  celles de Trans ou La Roche...

 

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Une Ferrari ? C'est hors de prix !

8 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Billet d'humeur

Ah, les bagnoles !

Y'a des gens qui sont prêts à dépenser des fortunes pour s'acheter la voiture de leurs rêves.

Et je ne parle pas des Dinky Toys, non, non…

Des vraies bagnoles échelle 1...

Je peux comprendre...

 

Cependant, pour moi, la bagnole, c'est ni plus ni moins qu'un utilitaire, qui doit répondre à mon cahier des charges, et qui doit aussi entrer dans l'enveloppe budgétaire que je consens à lui accorder.

 

Mais où j'me marre, c'est quand je lis dans la presse qu'un ancien transporteur niortais a pu accumuler une centaine de véhicules… pas pour voyager, non, non !

Même pas pour se rendre à son boulot. (*voir fin de l'article)

Rien que pour son plaisir !

 

On nous dit aussi que ces véhicules rares et chers sont restés sous la poussière pendant des décennies…

Qu'on vient de les retrouver…

Qu'on va les mettre en vente…

Que parmi ces voitures  figure une Ferrari...

Cette Ferrari aurait appartenu à la célébrité qu'est Alain Delon... Ce qui expliquerait son prix?

Cette Ferrari aurait appartenu à la célébrité qu'est Alain Delon... Ce qui expliquerait son prix?

Ouais...

Accumuler à ce point, ça me paraît déjà suspect… même s'il s'agit d'oeuvres d'art.

Car je n'ai toujours pas compris à quel(s) besoin(s) cela pouvait bien correspondre.

 

Néanmoins, pour en revenir à la belle Ferrari de 1961,  je vous livre le prix auquel elle s'est « envolée » :

14,2 millions d'Euros !

Mazette !!!

 

Sans compter les frais, ce qui porte le prix du jouet à 16,3 millions !

Presque 970 années de salaire au SMIC !!!

Soit pratiquement un millénaire  de labeur!!!

 

Moi, rien qu'avec le « virgule  trois millions », j'en aurais plus que suffisamment pour me faire des petits plaisirs.

Parce que ce « virgule  trois » ça représente quand même 300.000€.

De quoi déjà acheter presque une dizaine de véhicules neufs !

Rien qu'un seul me suffirait, et le reste des sous me permettrait de sillonner la France pour découvrir des paysages, rencontrer des gens, goûter aux spécialités locales, assister à des concerts…

Vous me direz que tout ça est bien matérialiste, très « Terre à terre » !

Ma foi...

 

Et puis je rigole(?) en pensant à la façon dont l'acheteur va pouvoir s'acquitter de sa dette.

Avec sa carte bleue ?

Faut p'tête pas rêver !

En signant un chèque ?

Y'aura pas assez de place pour écrire la somme en toutes lettres !

Ben…

J'aurais fort envie de proposer à ce richissime acheteur (anonyme, bien évidemment) de contacter Bernardette afin de lui échanger ses pièces jaunes.

Livraison du magot avec une ribambelle de camions 38 tonnes !!!

 

Pensez tout de même que si on s'amusait à payer rien qu'en pièces de 0.50€ pesant 7.8 grammes chacune, cela représenterait 2089 tonnes en menue monnaie!!!

 

Et puis on compte tout ça « à la main » ! Comme oncle Picsou !

Une Ferrari ? C'est hors de prix !

Vous allez me dire que je perds complètement la boule.

Mais comment réagir autrement face à une telle monstruosité ?

 

Tout ça dépasse mon entendement.

Et j'ai vraiment l'impression qu'on marche sur la tête dans un monde complètement déboussolé !

 

Tiens, à propos de marcher la tête en bas, et regarder le Monde à l'envers, je préfère retourner écouter tonton Georges.

 

Gearges Brassens  qui interprétait cette chanson dont les paroles se terminent ainsi :

 

 

"Mais en homme prudent et perspicace
Pour l'avenir j'ai tout prévu.

Je vais apprendre demain à me tenir sur les mains
J'irai pas très vite bien sûr mais je n'userai plus de chaussures.
Je verrai le monde de bas en haut c'est peut-être plus rigolo.
Je n'y perdrai rien par surcroît:
Il est pas drôle à l'endroit."

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Le plan d'eau est gelé

4 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Photo et poésie

Le plan d'eau est gelé

Il est des matins comme ça...

Où les nouvelles ne sont pas bonnes.

Alors on tente de se réfugier "ailleurs"...

Mon "ailleurs" sera donc un retour en arrière...

Mes deux sorties de la veille...

C'était mardi.

Il est tombé quelques flocons sur Bais. Juste un saupoudrage au sucre glace.

Mais la nuit ayant été froide, le plan d'eau s'est vu offrir une pellicule de... glace.

Le plan d'eau est gelé
Le plan d'eau est gelé
Le plan d'eau est gelé
Le plan d'eau est gelé

L'appareil photo en bandoulière,  je chemine lentement, essayant de trouver un cadrage, une lumière, des formes...

Mais tout est gris, ou presque.

Je rentre chez moi.

 

Dans l'après-midi, le soleil daigne se montrer.

Je repars en direction du plan d'eau.

Je croise une connaissance, avec laquelle je papote, et qui évoque mon blog, mes photos, mes balades.

"Je suppose que vous avez de quoi photographier, parce que ça m'étonnerait que vous partiez les mains vides."

Je sors alors mon Sony qui était bien "caché" sous ma grosse polaire.

"Ah, je savais bien!" dit-elle en riant.

Et je repars.

Au bout du plan d'eau, la lumière est nettement meilleure que le matin.

La surface occupée par la glace a un peu rétréci.

Quelques clichés...

 

Le plan d'eau est gelé
Le plan d'eau est gelé

Mais la température n'est pas vraiment  "chaleureuse".

Je décide de rentrer.

C'est  en passant près de l'église que,  tout en haut du clocher,  j'avise le coq...

 

Lui non plus ne semble pas avoir chaud!

Le plan d'eau est gelé

Et je pense déjà au joli feu de cheminée qui m'accueillera chez moi.

Quant au malheureux coq, il  continuera de grincer sur son axe,  en grelottant de froid.

Attendant, lui aussi, des jours meilleurs...

 

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Eolienne Champgenêteux passage câbles

2 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes

Eolienne Champgenêteux passage câbles

Ce lundi 2 février, je suis parti en voiture afin de voir si le chantier avait repris.

Empruntant la route qui mène vers Mayenne, j'ai tout de suite aperçu une sorte de conteneur au bout des filins de la grue.

Ce dernier était juste au-dessus du dernier tronçon, légèrement décalé par rapport à l'axe.

Un premier cliché pris  à partir de la route de l'Hôtellerie.

 

 

Eolienne Champgenêteux passage câbles

Poursuivant ma route, je suis monté jusqu'à Mézières... mais je me trouvais en plein contre-jour...

Eolienne Champgenêteux passage câbles

J'ai alors poursuivi mon chemin pour me retrouver du côté de Jauneau.

D'autres clichés, permettent de voir à l'intérieur du conteneur un gros rouleau de câble tournant sur un tambour.

Observez la taille des bonshommes...
Observez la taille des bonshommes...

Observez la taille des bonshommes...

Parce que si une éolienne est en mesure de produire du courant électrique, il faut bien évidemment pouvoir l'acheminer vers le réseau...

 

La suite?

Apparemment changement de grue dans les prochains jours...  arrivée du tronçon terminal... nacelle.... pales... hub...

sans doute la semaine prochaine.

Eolienne Champgenêteux passage câbles
Eolienne Champgenêteux passage câbles
Eolienne Champgenêteux passage câbles
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L’Histoire de France

1 Février 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Chroniques d'un instituteur original

 

Qu'il est doux, qu'il est doux d'écouter des histoires,
Des histoires du temps passé,
Quand les branches d'arbres sont noires,
Quand la neige est épaisse et charge un sol glacé !

 

(Alfred de Vigny)

 

Déjà en tant qu’élève, j’adorais, les histoires

Et même les Histoires de France !

Vercingétorix le héros d’Alésia.

Attila et le steak sous la selle de son cheval.

Jeanne d’Arc à Domrémy.

Le chevalier Bayard, sans peur et sans reproches.

 

J’ai en mémoire les fameuses gravures Rossignol que les Maîtres d’école utilisaient en tant que support pédagogique.

L’Histoire de France

Et lorsque je suis devenu enseignant, j’ai bien sûr appliqué la même méthode, utilisé les mêmes supports visuels.

 

Et j’éprouvais un immense plaisir à la lecture du résumé officiel figurant au bas de la page du manuel d’Histoire.

« Nos ancêtres, les Gaulois… »

 

Mais l’original instituteur que j’étais peut-être ne manquait jamais de signaler avec malice.

« Mes chers enfants, je suis au regret de vous dire que mes ancêtres ne sont pas Gaulois.

Mes grands-parents vivaient en Espagne. Ils sont venus en France parce que c’était la guerre de 14/18, et que dans la mesure où les hommes étaient partis au front, la France manquait de bras.

Ils ont fini par s’installer définitivement sur le sol français… y ont eu des enfants… qui s’avèrent être mes parents.

Je me sens parfaitement français.

Tout comme un de mes grands oncles dont on m’a rapporté l’anecdote suivante.

Alors qu’il se faisait railler sur ses origines, il aurait répondu à son interlocuteur :

 

« Moi, il est plou francess qué toi, parce qué moi, il a payé pour être francess… »

 

Signifiant par cette réplique qu’il avait fait le choix de devenir citoyen français.

C’est aussi pour moi l’occasion de rappeler ce que disait mon grand-père maternel.

« La France m’a accueilli. Elle m’a donné du travail. Elle m’a accepté et m’a traité avec dignité.

Je me dois alors de respecter les lois de la République Française. »

 

C’est dans cet esprit que j’ai grandi.

C’est aussi dans cet esprit que j’ai essayé d’éduquer les petits Français, mes compatriotes.

Tout en sachant pertinemment que la façon dont on nous demandait d’enseigner l’Histoire de France me faisait curieusement penser au catéchisme…. Avec son complément : les utiles leçons de morale !

 

Mais la République ne s’était-elle pas inspirée des pratiques religieuses ?

Le Code Napoléon n’est-il pas fortement imprégné de catholicisme ?

Et l’Histoire de France n’a-t-elle pas aussi ses héros, ses « saints », mais aussi ses traîtres.

 

L’Histoire de France

La dichotomie entre les bons et les méchants était inévitable à propos de tous les personnages évoqués précédemment, qui étaient des figures historiques chargées de fournir des repères à tous les citoyens.

 

Une et indivisible !

La République Française est pourtant riche d’un brassage ethnique qui se perd dans la nuit des temps… Les Romains, les Huns, les Goths, les Wisigoths, les Normands, les Anglais….

Et plus proches de nous, les Polonais, les Italiens, les Espagnols, dont mes ancêtres font bien évidemment partie.

 

Et vous, les plus « anciens » de mes lecteurs, vous rappelez-vous, les dates qu’il fallait apprendre par cœur ?

 

      52 av. J.C.

« Comment y z’ont fait pour commencer à compter alors que Jésus n’était pas encore né ? »

Et puis en l’an 800, Charlemagne est couronné Empereur d’Occident

1515 (Quinze cents quinze !), Marignan…

1610 Ravaillac assassine le bon roi Henri IV

Et 732 ? Charles Martel arrête les Arabes à Poitiers.

 

A propos de « 732 », il m’arrivait fréquemment de dire que mes lointains ancêtres, sans doute acoquinés avec les Maures, étaient particulièrement tenaces.

La preuve, j’étais là ! Moi, fils d’immigrés ibères, chargé d’enseigner l’Histoire de France aux enfants de la République.

Avais-je pris une «  revanche  » sur 732 ?

 

Mon but n’était pourtant pas de dénigrer la France.

Mais bien davantage de faire réfléchir les enfants sur les origines de notre Pays.

 

Et puis les programmes me faisaient aborder les Normands…

L’Histoire de France

La Guerre de Cent ans, les châteaux forts, Ravaillac, Louis XIV, la prise de la Bastille…

 

« Ah ça ira, ça ira, ça ira… »

 

Et l’Histoire se déroulait avec ses guerres, ses révolutions, ses alliances, ses trahisons, ses Rois, ses Princes, ses Empereurs, ses Présidents…

 

Rarement, à part peut-être en ce qui concerne Marie de Médicis et Jeanne d’Arc, on parlait du rôle joué par les femmes… dont on sait pourtant qu’elles ont exercé une influence capitale sur certains de nos gouvernants.

Parce que cela aurait peut-être été un peu trop croustillant…

 

Mais l 'Histoire de France, c’était quand même rudement beau !

 

 

PS: qui pourrait m'expliquer pourquoi on dit "Histoire de France", et non pas "Histoire de LA France"?

Un instituteur original???  Vraiment?

Un instituteur original??? Vraiment?

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Eolienne de Champgenêteux pose d'un élément du mât

27 Janvier 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Eoliennes, #Scènes de la vie rurale, #Photo et poésie

Début de l'envol...

Début de l'envol...

En  ce mardi 27 janvier, je suis allé voir ce que devenait le chantier concernant  "l'éolienne-soeur" de celle de la Roche.

Mais comme l'accès est particulièrement difficile et lointain, je suis parti en voiture pour me  poster au carrefour  "Le Tay/RD 35". 

Eolienne de Champgenêteux pose d'un élément du mât

J'ai eu la chance d'arriver juste au moment où la grue commençait à soulever une "rouelle".

Malgré la distance (plus de 2km), mon zoom a permis de prendre des clichés exploitables.

Où, afin d'accueillir le nouvel élément, on aperçoit des bonshommes s'agiter au sommet de la tour.

Opération fort délicate, même si elle semblait  facilitée par la quasi absence de vent.

Permettez-moi d'admirer la dextérité de ces techniciens auxquels on ne permet aucune marge d'erreur.

Quant au grutier...  chapeau!!!

Puis j'y suis retourné dans l'après-midi. Cette fois par les chemins creux, avec mon VTT.

Ce qui m'a permis d'enregistrer une  autre séquence  depuis le chemin entre Mézières et Jauneau.

 
C'est presque arrivé...

C'est presque arrivé...

Depuis mon poste d'observation, on distingue toujours les p'tits bonshommes...

Ah, si je pouvais leur confier mon appareil numérique...

 

Hé, les gars, laissez pas traîner les doigts sur le rebord!

Hé, les gars, laissez pas traîner les doigts sur le rebord!

Quand cette autre "rondelle"  a été posée, j'ai à nouveau enfourché mon VTT pour descendre vers la route d'Hambers.

Après avoir parcouru quelques kilomètres, je me suis posté comme ce matin, au carrefour du Tay, donc relativement loin du chantier.

Ma patience a été une fois encore  récompensée,  car j'ai eu la chance de voir une autre pose de "rondelle". La troisième de la journée.

Avec qualité d'images forcément  moins bonne que pour la précédente opération, dans la mesure où je suis contraint d'utiliser le zoom presque à fond!

Eolienne de Champgenêteux pose d'un élément du mât

De retour dans mes foyers, j'ai "exploré" ma cueillette d'images... d'où j'ai tiré un montage vidéo montrant le travail minutieux des techniciens.

Et maintenant?

J'attends avec impatience l'arrivée des pales, du hub et de la nacelle!

Ce qui ne devrait tout de même pas tarder!

Eolienne de La Roche sous un rayon de soleil,  et détail d'un bout de ses pales équipées de peignes anti-bruit.
Eolienne de La Roche sous un rayon de soleil,  et détail d'un bout de ses pales équipées de peignes anti-bruit.

Eolienne de La Roche sous un rayon de soleil, et détail d'un bout de ses pales équipées de peignes anti-bruit.

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Enregistrement d'un vol

25 Janvier 2015 , Rédigé par Bernardino Publié dans #Modélisme, #Bidouilles en tout genre

Motoplaneur Soliux Multiplex, équipé radio Taranis et capteur GPS

Motoplaneur Soliux Multiplex, équipé radio Taranis et capteur GPS

La météo annonçant du vent de Nord, je me suis dirigé vers le Montaigu.
 
Branchement de l'accu, visite prévol...
Mise en route du capteur GPS...
Et on lance face au vent.
Juste un p'tit coup de moteur pour se dégager du sol... et là, ça marche du tonnerre.
Toutes les 10 secondes, l'émetteur annonce l'altitude...
 
 
 
Les deux  phases au moteur

Les deux phases au moteur

Sauf que le bluetooth sonne dans la voiture! (J'attendais en effet un appel...)
Dommage!
Je fais donc précipitamment  redescendre mon Solius... 
Je rappelle mon correspondant.
Et ensuite, je fais redécoller mon oiseau.
 
Comme vous pourrez le constater sur le document joint  issu de Open Tx Companion, j'ai très peu utilisé le moteur: deux fois, juste pour partir du pied de la bosse.
 
Altitude,  et trace au sol
Altitude,  et trace au sol

Altitude, et trace au sol

La zone de vol indique que le vent semble bien venir du Nord, avec un chouïa d'Est.
Les deux boucles vers la gauche du gribouillis indiquent le circuit utilisé pour chacun des deux atterros... vent plus que travers. Et zone turbulée...
 
 
Je ne m'explique pas ces deux traits parallèles en direction de la chapelle... Perte signal GPS?

Je ne m'explique pas ces deux traits parallèles en direction de la chapelle... Perte signal GPS?

L'altitude max donnée par le GPS est de 270 mètres/sol.

Ben je peux vous dire que déjà le bidule a tout du moustique.
Faut pas le perdre de vue... ou  bien on possède des yeux de lynx!
 
 
Enregistrement d'un vol
Enregistrement d'un vol
Et au bout d'une demi-heure de vol, alors que mon modèle a parcouru presque 11km/sol (document Google Earth), j'ai abdiqué.
J'étais pourtant bien couvert, je m'étais abrité au mieux derrière la voiture... mais j'étais littéralement frigorifié.
 
Faut parfois être raisonnable, n'est-ce pas?
 
 
 
PS: outils utilisés pour réaliser ce reportage:
  • Logiciel Open Tx Companion
  • Google Earth
  • Outil capture Microsoft Windows 7
  • The Gimp2
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